Last Updated on May 31, 2010 by
DENPASAR,- Rasanya habis sudah kalimat untuk mengungkapkan kekuatan dan kelebihan yang ada pada diri Xeon. Pasalanya hampir bisa dipastikan, disektor performa, Xeon memberikan kekuatan yang luar biasa dikelasnya. Termasuk responsibilitas mesinnya saat melakukan akselerasi.
Bukan sekedar bualan belaka, hal ini terbukti saat Yamaha menggelar acara Yamaha Fun Touring Bali pada 29 sampai 30 Mei kemarin dengan motor Xeon. Seluruh peserta dari kalangan wartawan, blogger dan komunitas, mengakui kekuatan dan performa mesin Yamaha Xeon.
Begitu juga yang dirasakan GilaMotor, motor ini mampu menjawab kebutuhan pecinta skuter matik yang gila dengan kecepatan dan ketahanan mesinnya.
Selama perjalanan, motor ini handal untuk dibawa berlari kencang, melahap jalan menanjak dengan kecepatan konstan diatas 80 km/jam, menikung, maupun menempuh jalan yang bergelombang dan berlubang.
Bahkan salah seorang peserta Yamaha Fun Touring yang mendapat pesan dari kerabatnya di Jakarta, agar segera mengabarkannya setelah merasakan bagaimana performa dan akselerasi Yamaha Xeon langsung mengatakan sangat recomended.
“Iya, saya sudah coba motornya, sekarang lagi istirahat. Luar biasa, sangat recomended untuk dibeli.”
Ya. Itulah sepenggal percakapan rekan sekamar awak GilaMotor dengan kerabatnya saat rombongan Yamaha Fun Touring beristirahat sejenak untuk memanjakan diri dengan pijatan tradisional di Bali Ratu Spa, Kuta.
Secara keseluruhan, Yamaha Xeon memang mampu mewujudkan keinginan para pecinta sekuter matik. Baik dari segi disain dan tampilan serta performa mesin peminum bbm jenis premium ini.
Lantas apa kekurangannya? Ya. Memang sangat sulit mencari kekurangan pada diri Xeon. Untuk performa mesin dikelasnya, jelas Xeon jauh lebih responsif. Kenyaman, Xeon mampu menghadirkannya bagi pengendara, kendati ada sedikit keluhan pada sektor suspensi yang disetting sedikit keras.
Bukan tanpa alasan, setingan suspensi belakang yang keras, jelas didisain mengikuti karakter motor dengan aura sporti yang lahir sebagai pelari tangguh. Pasalnya, untuk mendapatkan kestabilan yang maksimal saat melesat kencang dan menikung, peredam kejut ini mampu menghadirkan kestabilan maksimal hingga terasa mantap saat melakukan manuver, baik trek lurus, menikung bahkan zig zag.
Tak ada gading yang tak retak, itu pulah lah yang ada pada diri Yamaha Xeon. Kendati secara keseluruhan Xeon terlihat sempurna, manun ada sedikit kekuarangan yang keliahatannya sepele, tapi sesungguhnya bisa berdampak fatal.
Kaca Spion. Ya, kaca spion Xeon terasa belum cukup maksimal memberikan fungsinya untuk memantau kendaraan dibelakang. Tak hanya GilaMotor, namun semua peserta mengakui konsidisi ini.
Kaca spion Xeon hanya seperempat bagian saja yang menampilkan pantauan kondisi jalan di belakang, sementara tiga per empat bagian lainnya terhalang oleh tangan atau bahu pengendara.
Kondisi ini terlihat sepele, namun biasa berakibat fatal karena dapat memicu timbulnya kecelakan akibat kurang maksimalnya pantauan kondisi jalan dibelakang. Oleh karena itu, hampir seluruh peserta Yamaha Fun Touring Bali mengungkapkan hal ini sebagai pekerjaan rumah Yamaha yang harus segera di selesaikan.
