Last Updated on August 4, 2024 by Admin Gilmot
Gilamotor.com – Kawasaki Ninja 250RR memang punya tenaga dan tampilan lebih menggoda, namun jika kalian rasa harganya masih kemahalan rasanya Gilmoters bisa melirik dari Kawasaki Ninja 250. Untuk bersaing dengan Honda CBR250RR dan YZF-R25 rasanya motor 2 silinder ini masih cocok.
Tahun 2021 ini Kawasaki Ninja hadir dengan warna dan livery anyar Gilmoters. Warna-warna yang hadir diantaranya Metallic Carbon Gray dan Passion Red. KMI memilih Metallic Carbon Gray sebagai warna baru di tengah-tengah penggemar Ninja untuk memberikan penyegaran tampilan dengan nuansa yang lebih sport dan manly.
(Baca juga: Indonesian Racing Gresini Moto3 Bawa Motif Batik Ke Ajang Balap MotoGP)
Penggunaan warna Mettalic Carbon Gray ini terlihat berbeda dari tipe sebelumnya. Sedangkan warna Passion Red memberikan kesan stylish dan fresh bagi para pecinta motor dua silinder ini. Bukan hanya warna saja Gilmoters, Kawasaki Ninja 2021 juga sudah dilengkapi dengan teknologi terbaru yaitu Assist & Slipper Clutch, Economical Riding Indicator dan Ergo-Fit.
“KMI dengan bangga mengeluarkan warna dan grafis baru New Ninja 250 sebagai upaya para pecinta motor sport menjadi puas akan hadirnya update-update terbaru dari Kawasaki. Kami berharap di tahun-tahun berikutnya KMI selalu memberikan yang terbaik bagi para pecinta motor Kawasaki di seluruh Indonesia.”, ucap Michael C. Tanadhi selaku Head Sales & Promotion KMI.
Motor Kawasaki Ninja my 2021 ini sudah bisa Gilmoters temukan di seluruh diler Kawasaki di Indonesia, sementara untuk harganya bisa kalian tebus dengan Rp 64.200.000 (OTR Jakarta).
Spesifikasi Ninja 250 MY 2021
POWER
| Jenis Mesin | Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin |
| Sistem Pengapian | DC-CDI |
| Power Maksimum | 28.5 kW {39 PS} / 12,500 rpm |
| Torsi Maksimum | 23.5 Nm {2.4 kgfm} / 10,000 rpm |
| Diameter x Langkah | 62.0 x 41.2 mm |
| Volume Silinder | 249 cc |
| Sistem Katup | DOHC, 8 valves |
| Perbandingan Kompresi | 11.6:1 |
| Transmission | 6-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 3.069 (89/29) |
| Final Reduction Ratio | 2.929 (41/14) |
PERFORMANCE
| Suspensi Depan | ø41 mm telescopic fork |
| Suspensi Belakang | Bottom-link Uni Trak, gas-charged shock with adjustable spring preload |
| Rem Depan | Single semi-floating ø310 mm petal disc |
| Rem Belakang | ø220 mm petal disc |
DETAILS
| Jarak poros roda | 1,370 mm |
| Jarak ke Tanah | 145 mm |
| Berat | 163 kg |
| Kapasitas Bensin | 14 litres |
