GilaMotor, CALIFORNIA.- Mulai pekan kedua September 2010 hingga Maret 2011, Yamaha Motors akan membuka pemesanan bagi warga Amerika Serikat untuk motor sport touring terbaru mereka, XT 1200 Z Super Tenere 2012.
Motor yang digadang-gadangkan Yamaha sebagai penantang BMW R1200GS dan Ducati Multistrada 1200 ini, dibandrol seharga US$13.900 atau sekitar Rp 126,49 juta.
Yamaha mengabarkan bahwa motor yang pertamakali hadir sebagai motor konsep berpenampilan layaknya Ninja pada ajang Tokyo Motor Show tahun  lalu, akan tiba di tangan konsumen Amerika mulai 2011 mendatang.
Seperti dikutip GilaMotor.com dari Autoevolution.com bahwa Yamaha menggunakan sistem pre-delivery deposit untuk sistem pemesanan motor ini.
“Pengiriman motor ke konsumen akan dilakukan mulai Mei 2011 mendatang. Kami menggunakan sistem pre-delivery deposit dalam pemesanan khusus ini,†ungkap sumber di Yamaha Motors Amerika Utara kepada Autoevolution.com.
Motor gurun dengan mesin V-Twin berkapasitas 1200 cc ini diproyeksikan untuk menggoyang dominasi BMW Â R 1200 GS, KTM 990 Adventure serta Ducati Multistrada 1200.
Super Tenere yang dipersenjatai dengan beragam fitur canggih, akan mengantarkan kemampuan pengendaranya berpetualang. Sebut saja YCC-T ride-by-wire throttle, super smart braking system, swichable engine-mapping hingga traction control dengan tiga tingkatan berbeda untuk menyesuaikan kondisi lintasan.
Tak cukup sampai disitu, Super Tenere juga dibekali dengan fitur super smart braking system yang merupakan perpaduan antara Antilock Braking System (ABS), dengan Unifies Braking System yang menghubungkan rem depan dengan belakang.
Melihat teknologi yang diusung sang penjelajah gurun ini, wajar rasanya jika Yamaha mengklaim bahwa motor ini tak ubahnya sebuah mobil SUV yang mampu menjelajah dan memberikan kenyamanan tinggi di medan off road dan on road.
Mesin
Super Tenere dibekali dengan mesin baru 4-stroke, DOHC, inline 2-cylinder, 4-valve, fuel injected, twin spark. Mesin ini mampu memuntahkan tenaga maksimal hingga 80.9kW / 110PS pada 7250 rpm dan torsi maksimum hingga 114.1 Nm / 11. 6kgfï½¥m pada 6000 rpm. Melihat torsi yang dihasilkan dari mesin ini, jelaslah sudah bahwa sang petualang Yamaha telah kembali.
Sistem pengontrol throttle dengan sistem YCC-T fly-by-wire sama seperti yang diterapkan pada R1, R6 dan V-MAX. Namun untuk Super Tenere ini Yamaha menambahkan bonus teknologi 3 tingkatan sistem traction control.
Sistem Pengereman
Sistem pengereman pada Super Tenere terdengar sangat baik. ABS yang diterapkan sangat efektif sebagai fitur keamanan di jalan. Dan sebuah kombinasi sistem pengereman yang membantu mendistribusikan kontrol dan kenyamanan saat melakukan pengereman, terutama saat pengendara berdiri.
Yamaha membuat sebuah ABS elektronik yang dikombinasikan dengan sistem pengereman menggunakan sensor kecepatan yang ditempatkan pada ban depan dan belakang.
Front suspension: Upside-down telescopic fork, 43 mm inner tube, adjustable preload, compression and rebound damping
Front wheel travel: 190 mm
Rear suspension: Monoshock, adjustable preload and rebound damping
Rear wheel travel: 190 mm
Front brake: Twin 310 mm wave discs, ABS/Unified Brake System
Rear brake: Single 282 mm wave disc
Front tyre: 110/80/19
Rear tyre: 150/70/17
DIMENSIONS
Overall length: 2,250 mm
Overall width: 980 mm
Overall height: MIN：1,410 mm / MAX：1,440 mm
Seat height: Adjustable 835-860 mm
Wheelbase: 1,540 mm
Min. ground clearance: 205 mm
Wet weight: 261kg (includes full oil and fuel tank)
Fuel capacity: 22 litres
GilaMotor, CALIFORNIA.- Mulai pekan kedua September 2010 hingga Maret 2011, Yamaha Motors akan membuka pemesanan bagi warga Amerika Serikat untuk motor sport touring terbaru mereka, XT 1200 Z Super Tenere 2012.
Motor yang digadang-gadangkan Yamaha sebagai penantang BMW R1200GS dan Ducati Multistrada 1200 ini, dibandrol seharga US$13.900 atau sekitar Rp 126,49 juta.
Yamaha mengabarkan bahwa motor yang pertamakali hadir sebagai motor konsep berpenampilan layaknya Ninja pada ajang Tokyo Motor Show tahun  lalu, akan tiba di tangan konsumen Amerika mulai 2011 mendatang.
Seperti dikutip GilaMotor.com dari Autoevolution.com bahwa Yamaha menggunakan sistem pre-delivery deposit untuk sistem pemesanan motor ini.
“Pengiriman motor ke konsumen akan dilakukan mulai Mei 2011 mendatang. Kami menggunakan sistem pre-delivery deposit dalam pemesanan khusus ini,†ungkap sumber di Yamaha Motors Amerika Utara kepada Autoevolution.com.
Motor gurun dengan mesin V-Twin berkapasitas 1200 cc ini diproyeksikan untuk menggoyang dominasi BMW Â R 1200 GS, KTM 990 Adventure serta Ducati Multistrada 1200.
Super Tenere yang dipersenjatai dengan beragam fitur canggih, akan mengantarkan kemampuan pengendaranya berpetualang. Sebut saja YCC-T ride-by-wire throttle, super smart braking system, swichable engine-mapping hingga traction control dengan tiga tingkatan berbeda untuk menyesuaikan kondisi lintasan.
Tak cukup sampai disitu, Super Tenere juga dibekali dengan fitur super smart braking system yang merupakan perpaduan antara Antilock Braking System (ABS), dengan Unifies Braking System yang menghubungkan rem depan dengan belakang.
Melihat teknologi yang diusung sang penjelajah gurun ini, wajar rasanya jika Yamaha mengklaim bahwa motor ini tak ubahnya sebuah mobil SUV yang mampu menjelajah dan memberikan kenyamanan tinggi di medan off road dan on road.
Mesin
Super Tenere dibekali dengan mesin baru 4-stroke, DOHC, inline 2-cylinder, 4-valve, fuel injected, twin spark. Mesin ini mampu memuntahkan tenaga maksimal hingga 80.9kW / 110PS pada 7250 rpm dan torsi maksimum hingga 114.1 Nm / 11. 6kgfï½¥m pada 6000 rpm. Melihat torsi yang dihasilkan dari mesin ini, jelaslah sudah bahwa sang petualang Yamaha telah kembali.
Sistem pengontrol throttle dengan sistem YCC-T fly-by-wire sama seperti yang diterapkan pada R1, R6 dan V-MAX. Namun untuk Super Tenere ini Yamaha menambahkan bonus teknologi 3 tingkatan sistem traction control.
Sistem Pengereman
Sistem pengereman pada Super Tenere terdengar sangat baik. ABS yang diterapkan sangat efektif sebagai fitur keamanan di jalan. Dan sebuah kombinasi sistem pengereman yang membantu mendistribusikan kontrol dan kenyamanan saat melakukan pengereman, terutama saat pengendara berdiri.
Yamaha membuat sebuah ABS elektronik yang dikombinasikan dengan sistem pengereman menggunakan sensor kecepatan yang ditempatkan pada ban depan dan belakang.
