Last Updated on August 4, 2024 by Admin Gilmot
PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) sudah resmi merilis generasi teranyar dari Yamaha NMAX yang kini diberi embel-embel Turbo, pada 12 Juni 2024.
NMAX Turbo tampil dengan berbagai penyegaran dari segi fitur, teknologi yang diusung, hingga tampilan jika dibandingkan dengan NMAX generasi sebelumnya. Perbedaan yang paling signifikan ada pada teknologi Turbo yang diusungnya.
“NMAX Turbo ini sudah menggunakan teknologi CVT terbaru dari Yamaha yaitu YECVT yaitu Yamaha Electric Continuously Variable Transmission (YECVT) yang memberikan sensasi seperti Turbo,” jelas Antonius Widiantoro, Asst. General Manager Marketing Public Relations PT YIMM.
Jadi, YECVT ini membuat fitur Turbo pada motor NMAX tersebut bisa diaktifkan. Turbo bisa diaktifkan melalui tombol saklar kiri dengan cara ditekan.
Singkatnya, teknologi Turbo ini memakai modul motor listrik yang tersambung dengan pulley untuk menggantikan peran roller yang menentukan rasio putaran pulley.
Melalui dua riding mode yang ada, T Mode dan S Mode, pengendara bisa langsung mengubah rasio putaran pulley. T Mode (Town Commuting) cocok dipergunakan dalam kondisi santai di dalam kota sedangkan S Mode (Sport Tournging) cocok dipakai ketika touring atau menyusul kendaraan karena akan lebih meningkatkan akselerasi.
Pada tiap mode ada tiga level, Low, Medium, dan High, yang akan memberikan dorongan akselerasi seperti sensasi Turbo. Tak hanya untuk mengebut dan menyusul kendaraan di depan tetapi teknologi YECVT bisa dipakai di skenario jalan menanjak maupun menurun seperti engine brake.
Yamaha NMAX Turbo ini merupakan motor terbaru yamaha yang mengusung konsep Evolution: Fun Tech X Prestige X Sporty. Skutik ini diklaim menjadi perpaduan antara teknologi canggih dan nilai-nilai premium.
Nilai premiumnya bisa dilihat dari tampilannya yang makin mewah dan kelengkapan fitur dengan first class yang tersemat.
Jika membicarakan tentang keunggulan, tentu saja yang paling menonjol adalah kapasitas mesin yang diusung. NMAX Turbo dibekali dengan mesin Blue Core 155cc VVA generasi terbaru. Mesin tersebut diklaim lebih kuat, andal, hingga memiliki torsi yang merata untuk setiap putaran mesinnya sehingga bakal menunjang setiap kebutuhan mobilitas pengendara. NMAX Turbo mampu menyemburkan tenaga maksimal hingga 11,3 kW / 8.000 Rpm dan torsi maksimal sebesar 14,2 Nm / 6.500 Rpm.
Yamaha sendiri sudah melakukan pengetesan terhadap motor ini. Yang hasilnya, NMAX Turbo diklaim mampu berakselerasi lebih cepat jika dibandingkan dengan NMAX generasi sebelumnya dalam menempuh jarak 200 meter. Selisih jaraknya sendiri terpaut 9,2 meter.
NMAX Turbo juga dibekali dengan fitur Y-Shift yakni membuat motor mampu berkendara dengan tiga tingkatan yakni low, medium, dan high. Y-Shift ini cocok dioperasikan saat akan mendahului kendaraan lain, melewati tanjakan, atau saat berkendara tandem. Selain itu, Y-Shift juga akan bekerja ketika motor melakukan deselerasi kecepatan misalnya saat di jalanan menurun atau melewati tikungan.
Fitur lain yang cukup mencuri perhatian adalah Dual Channel ABS, Traction Control System, Rear Sub Tank Suspension dan juga ban tubeless bertapak lebar.
Untuk Yamaha NMAX generasi teranyar ini juga tersedia varian spesial yakni NMAX Turbo Techmax Ultimate. Varian spesial ini dilengkapi dengan Performer Damper yang berfungsi untuk meningkatkan stabilitas serta handling saat berkendara.
Untuk lengkapnya ada 3 varian NMAX Turbo yang dirilis yakni NMAX “TURBO” TECHMAX ULTIMATE berwarna Magma Black seharga Rp45.250.000, NMAX “TURBO” TECHMAX berwarna Magma Black seharga Rp43.250.000, dan NMAX “TURBO” berwarna Magma Black dan Elixir Dark Silver seharga Rp37.750.000.
