Last Updated on October 2, 2017 by Bang Gilmot
GilaMotor.com – Gilmoters, termasuk penggemar berat motor-motor keluaran pabrikan berlambang garputala? Atau malah sudah ngumpulin sejak model Alpha II R mengaspal? Pasti Gilmoters sudah hapal luar kepala dong soal produk-produk Yamaha. Ya betul! Yamaha nggak hanya tenar sebagai produsen motor. Tapi juga memproduksi alat musik, kapal, mesin kapal hingga snowmobile. Tapi tahu nggak Gilmoters kalau Yamaha juga pernah memproduksi mobil? Bahkan sampai sekarang masih terlibat dalam pengembangan mobil listrik yang bakal mereka produksi beberapa tahun ke depan. Berikut daftarnya:
1. Toyota 2000GT
Yamaha memulai keterlibatannya di pasar roda empat sejak berkolaborasi dengan Toyota pada 8 Desember 1965. Baru pada Desember 1965, kerjasama antara kedua pabrikan besar tersebut berjalan dengan proyek perdana Toyota 2000GT. Targetnya adalah menampilkan mobil tersebut di Tokyo Motor Show, Oktober 1965 silam. Toyota menangani soal layout dan desain mobil keseluruhan, sementara Yamaha dibawah panduan Toyota bertanggung jawab untuk mengembangkan performa mesin dan detail desain body serta sasis. Setelah melakukan beberapa pengembangan, akhirnya Toyota 2000GT baru dilepas ke pasar pada Februari 1967. Keren ya Gilmoters?
2. Yamaha Formula 1
Setelah punya pengalaman di ranah balap dengan tampil di balap Formula 2 dan F3000, di 1988 Yamaha bekerjasama dengan Zakspeed Formula Racing dan terjun di balap Formula 1. Berbekal mesin V8 DOHC 5-valve dengan kode OX88, mesin berkapasitas 3.489 cc tersebut punya tenaga puncak lebih dari 600 hp yang mulai dipacu untuk musim balap 1989. Setahun kemudian, Yamaha menciptakan mesin V12 3.498 cc yang disematkan nama OX99 yang digunakan oleh Brabham Yamaha Formula Team di 1991 dan diikuti oleh Jordan Yamaha Team dan Tyrell Yamaha Team. Pada 1997, pembalap Arrows Yamaha, Damon Hill berhasil menduduki posisi runner-up di HP Hungaria. Dan selama kurun waktu delapan tahun, mesin Yamaha telah bertarung di 116 balapan Gilmoters.
3. Yamaha OX99-11
Berdasarkan filosofi untuk menghadirkan pengalaman berkendara di atas sebuah mobil balap, Yamaha menghadirkan mobil sport OX99-11 pada 1992. Mobil dengan sasis carbon fiber ini dibekali lumbung pacu V12 berkapasitas 3,5 liter dengan semburan tenaga hingga 400 hp @ 10.000 rpm yang mereka bawa dari ajang balap Formula 1. Yamaha OX99-11 mampu berakselerasi dari diam hingga 100km/jam hanya dalam waktu 3,2 detik dengan kecepatan puncak hingga 350km/jam. Yamaha OX99-11 dilengkapi dengan sistem transmisi manual 6 speed, sistem penggerak roda belakang, body alumunium hingga pintu gullwing. Total ada tiga unit Yamaha 0x99-11 yang diproduksi; satu unit un-painted untuk kebutuhan uji coba dan dua sisanya (merah dan hitam) untuk pameran serta peluncuran untuk awak media.
4. Yamaha Motiv.e
Untuk memenuhi kebutuhan akan sebuah kendaraan yang ramah lingkungan serta efisiensi energi, Yamaha telah mencanangkan akan meluncurkan sebuah city car di Eropa pada 2019 mendatang. Indikasi tersebut sejatinya telah dihembuskan pada Tokyo Motor Show 2013 silam saat mengenalkan Yamaha Motiv.e. Bekerjasama dengan Gordon Murray Design guna mengadopsi teknologi manufakturing iStream miliknya, Yamaha bakal menghadirkan city car listrik dengan banderol terjangkau. Motiv.e dibekali motor listrik Zytek bertenaga 25 kW yang sanggup memutar hingga 15.000 rpm.
5. Yamaha Sports Ride Concept
Mendebut di Tokyo Motor Show 2015, Yamaha kembali menghadirkan sports car konsepnya yang disematkan nama Yamaha Sports Ride Concept. Mobil yang degassing sebagai baby supercar ini diprediksi basal menggendong mesin listrik atau mesin konvensional tiga silinder yang dibenamkan di atas sasis dengan teknologi iStream Carbon produksi Gordon Murray Design. Dengan panjang 3.900 mm, lebar 1.720 mm dan tinggi 1.170 mm dan berat hanya 750 kg, mobil ini lebih kompak dan ringan ketimbang Mazda Miata.
