59
5023

New Kawasaki Ninja 1000 ABS, Torsi Paten Di RPM Rendah

Last Updated on September 10, 2013 by

GILAMOTOR.com – Mesinnya 4 silinder segaris. Kapastitasnya 1,043cc dengan tenaga besar mencapai 140 hp dan torsi 111 Nm yang ditransfer ke roda melalui gir 6 percepatan. Ini motor lama yang dapat sentuhan baru, di-upgrade oleh Kawasaki juga direvisi pada serangkaian speknya.

Kawasaki Ninja 1000 2014 ini jadi pilihan baru bagi pecinta motor sport touring bermesin besar. Revisi desain bikin Ninja 1000 terlihat makin yahoood. Desainnya tampak menyatu dalam garis-garis bodi yang mengalir dengan sudut-sudut yang agresif. Upgrade dan revisinya juga bikin subfame belakang jadi lebih ramping. Bagian belakangnya juga tampak lebih kompak, bentuknya ciamik, pass. Nggak kekecilan dan nggak kegedean dengan dua panniers nya.

Revisi di mesinnya juga bikin torsinya gampang didapat di putaran mesin yang lebih rendah. Kalau begini, ini motor jadi lebih agresif. Kawasaki membenahi intake cam nya. Nggak dijelaskan berapa ubahan drajatnya, intinya ditegaskan Kawasaki torsi lebih mudah didapat di rpm rendah. Nafasnya juga diklaim jadi lebih panjang.

Remnya ditambah ABS [Antilock Brake System] biar roda nggak ngunci saat panic braking. Kawasaki juga kasih bonus di Ninja 1000 ABS ini, dipakein KTRC [kontrol traksi] dengan tiga mode pengendaraan.

Warnanya tersedia Candy Lime Green dan Candy Cascade Blue. Kalau harganya menyusul yah..