Modifikasi CB150R StreetFire: Ini StreetFighter Gw

Last Updated on September 8, 2014 by

GILAMOTOR.com – Tak mau kalah dengan narasumbernya yang punya motor modifikasi, lelaki yang sudah 10 tahun berkarir sebagai wartawan ini pun memodifikasi tunggangan barunya Honda CB150R StreetFire.

Ubahannya memang tak meninggalkan aura asli motor sport 150cc itu. Tapi dengan melakukan penggantian dan penambahan beberapa komponen limbah, mampu mencuatkan aura street fighter yang lebih kental. “Ini street fighter gw,” kata M. Lulut sambil tersenyum saat menyerahkan motornya ke awak redaksi Gilamotor.com untuk sesi pemotretan di kawasan Kemayoran, Jakarta Pusat.

Lelaki yang akrab disapa Lulut ini mengaku, gara-gara sering bertemu dan memotret motor modif membuatnya ingin memodifikasi motor tunggangannya. Hanya saja, keinginannya itu baru dilaksanakan setelah memiliki CB150R StreetFire. “Dulu pakai Honda CS1 dan ada juga matik SoulGT, tapi rasanya kurang sreg untuk dimodif. Akhirnya terpikir untuk membeli CB150R StreetFire dan memodifikasinya,” beber Lulut.

Beberapa komponen limbah dimanfaatkan untuk mempertegas kesan kekar di bagian kaki-kaki. Upside down milik Aprilia RS 125 pun jadi pilihan. Pelek juga diperbesar untuk menopang ban yang lebih lebar. “Karena gw mau cepat selesai, upside down yang tersedia hanya limbah RS 125, ya sudah pakai itu saja, toh kondisinya masih ciamik. Kalau pelek diganti pakai Chemo yang lebih lebar biar bisa pakai ban lebar.”

Tak hanya ban yang dilebarin, Lulut pun melebarkan stang CB150R nya dengan mengganti stang bawaan pabrik dengan strang keluaran Rockstar. Alhasil, tongkrongan CB150R StreetFire nya makin sangar. Berada di atasnya, dijamin 100% seakan-akan sedang naik moge beneran walau jeritan suara knalpotnya tetap saja menegaskan kalau motor itu tetap sebagai motor 150cc.

Sepertinya Lulut tak mau tanggung-tanggung dalam memilih komponen untuk CB150R nya. Di sektor rem, Brembo Nassert Beet 4-piston jadi pilihan. Kemudian di sprocket gearnya, Lulut menggunakan Daytona Duralium.

Pengerjaan modifnya dipercayakan ke rumah modifikasi Baru Motor Sport (BMS) dengan total biaya yang cukup tinggi. “Kalau berapa biaya modifikasinya, kayaknya gak usah disebutin yahh. Silakan dihitung-hitung deh dari spesifikasi ubahannya,” elaknya sambil tertawa.

Spesifikasi :

Upside down                     : Aprilia RS 125

Velg depan                         : Chemco 2.50-17

Velg belakang    : Chemco 3.50-17

Ban depan                          : Michelin 100/80-17

Ban belakang     : Michelin 130/70-17

Kaliper depan    : Brembo Nassert Beet 4-piston

Selang rem                         : HEL

Setang Fatbar    : Rockstar

Voltmeter                           : Koso

Master rem                        : Brembo

Tabung minyak rem        : KTC

Cakram depan   : PSM

Frame slider                       : X-Race

Knalpot slider    : KTC

Spakbor depan : Yamaha R6

Engine cover                      : Product by BMS

Undertail                             : Product by BMS

Spakbor kolong : Product by BMS

Single seat                          : Product by BMS

Cover radiator   : Product by Soelist Ucrit

Headlamp                           : Projector 3.5 inch+angel eyes+demon eyes

Gear set                               : Daytona Duralium

Spion                                     : Ride it

Air filter                                : Ferrox

Knalpot                                : Prospeed

Modified by :

BMS (Baru Motor Sport)

Jl. Palmerah Barat No. 25

Kebon Jeruk – Jakarta Barat

021-92925551 / 081915113717