Last Updated on December 28, 2016 by Bang Gilmot
JAKARTA, GILAMOTOR.com – PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) perkenalkan produk teranyarnya pada gelaran Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2016 beberapa waktu lalu, yakni GSX-R150. Jagoan baru pabrikan belogo “S” besar tersebut dibekali dengan mesin berkapasitas ruang bakar 150 cc. Dan pastinya banyak yang beranggapan kedua mesin tersebut sama persis dengan kepunyaan All New Satria F150.
Nyatanya tidak loh, Gilmoters! Mau tahu apa saja perbedaannya? Yuk, disimak.
Memang duet GSX-R150 dan GSX-S150 dengan sang hyperunderbone Satria F150 dibekali dengan mesin DOHC 147,3 cc berpendingin cairan. Namun pihak Suzuki Indonesia mengaku kedua produk beda segmen tersebut memiliki perbedaan yang cukup signifikan, Gilmoters.
Seperti yang diungkapkan oleh Riecky Patrayudha selaku GM Service PT SIS beberapa waktu lalu. “Meski mengusung mesin yang sama, namun kedua produk ini memiliki perbedaan. Ada tiga yakni gir rasio, setting-an ECU dan injektornya.”
Lebih detail pria ramah tersebut menjelaskan, jika lubang injektor pada GSX-R150 memiliki lubang sebanyak sepuluh titik, sementara Satria F150 hanya memiliki delapan lubang.
Memang di atas kertas tenaga yang dihasilkan oleh GSX-R150 sedikit lebih besar ketimbang All New Satria F150, Gilmoters. Suzuki GSX-R150 diklaim mampu menyemburkan tenaga maksimal sebesar 18,8 dk pada 10.500 rpm dan torsi 14,0 Nm di 9.000 rpm. Sedangkan All New Satria F150 memiliki tenaga maksimal sebesar 18,2 dk pada 10.000 rpm dan torsi 13,8 Nm di 8.500 rpm.
“Satria F150 itu dirancang untuk perkotaan sedangkan GSX series memiliki desain sport yang sangat cocok untuk jarak jauh,” lanjutnya. (okz)
