0
1275

Honda Integra: Kombinasi Kenyamanan, Dinamis dan Teknologi

Last Updated on November 14, 2011 by

GILAMOTOR.com, Milam. – Di ajang EICMA motor show di Milan, Italia, pabrikan berlambang sayap mengepak, Honda, menghadirkan skuter besar terbaru mereka, Honda Integra 2012.

Honda menjelaskan, nama Integra merupakan refleksi dari keamanan, kenyamanan, dinamis dan teknologi ke dalam sebuah skuter besar yang mewah. Integra hadir dengan serangkaian teknologi yang diusungnya untuk memenuhi permintaan konsumen Honda akan sebuah motor yang aman, nyaman dan tentu saja teknologi tinggi.

Menurut Honda, Integra merupakan sebuah aplikasi yang unik. Dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang benar-benar menggoda tanpa mengabaikan harapan mereka (pelanggan) dalam hal teknologi dari sebuah kendaraan abad ke-21.

Dengan mesin berkonfigurasi parallel twin, 4-stroke 8-valve, liquid-cooled (SOHC), skuter besar ini diklaim Honda mampu memuntahkan tenaga maksimal hingga 38.1 kW (51.8 hp) pada 6.250 rpm dan torsi 62 Nm pada 4.750 rpm.

Integra menawarkan torsi yang besar pada putaran mesin rendah dan menengah, sehingga sangat menyenangkan untuk pengendaraan dalam kondisi apa pun. Selain itu, Integra juga telah mengadopsi gearbox dual-clutch (transmisi kopling ganda) generasi kedua yang inovatif.

Dikatakan Honda, sistem transmisi yang diaplikasi Integra mampu memberikan kenyamanan dan kemudahan penggunaan transmisi otomatis. Yang menarik, Integra juga menawarkan opsi perpindahan transmisi manual 6 percepatan elektronik yang diubah ke mode manual saat pengendara ingin merasakan sensasi berkendara yang berbeda.

Sesuai kombinasi kata yang disatukan dalam skuter besar ini, Honda melakukan serangkaian pengembangan untuk menemukan hasil sempurna. Guna mengimbangi kekuatan mesin dual-clutch, Honda membuat sasis skuter ini lebih solid dengan frame tralis, suspensi yang optimal serta sistem pengereman C-ABS sebagai fitur keamanan standar.

Integra hadir dalam empat pilihan warna, Pearl Cosmic Black, Pearl Sunbeam White, Ion Blue Metallic dan Candy Graceful Red.

Specifications – Integra (ED-type)

ENGINE

Configuring parallel twin, 4-stroke 8-valve, liquid-cooled (SOHC)

Displacement 670cm3

73´Bore x stroke 80mm

Compression ratio 11.7: 1

Maximum power 38.1 kW (51.8 hp) / 6250 min-1 (95/1/EC)

Max torque 62 Nm / 4,750 min-1 (95/1/EC)

Carburetion PGM-FI electronic fuel injection

Diameter 36 mm throttle body

Capacity 5.8 liters air filter

Fuel tank capacity 14.1 liters

ELECTRICAL

Ignition Computer-controlled digital transistorised with electronic advance

Ignition Timing 12 ° BTDC (idle) ~ 53.9 ° BTDC (6.600min-1)

Candle IFR6G-11K

Starter Electric

Battery capacity 12V/11AH

1 (low)´ 1 (high) / 55W ´Headlights 12V, 60W

TRANSMISSION

Clutch Wet, multiplate hydraulic double

Clutch Operation 3 modes: Auto (Drive / Sport), Manual with paddles on the handlebars

6-speed sequential gearbox with double clutch

Primary Reduction 1.921

Gear Ratios 1st 2.666
2 1,904
3 1,454
4 1,200
5 1,033
6 0,837

Final Reduction 2.437

Chain final drive

FRAME

Type A diamond steel tube

CHASSIS

790 mm 1,440 mm´ ´ A) 2195 mm ´ L ´Dimensions (L

Wheelbase 1,525 mm

Caster Angle 27 °

Trail: 110 mm

Steering angle 35 °

Seat height 790 mm

Ground clearance 135 mm

Kerb Weight 238 kg (A: 49.8%, P: 50.2%)

Maximum load capacity 195 kg

SUSPENSION

Type Front 41mm telescopic fork, travel 120 mm

Rear Pro-Link swingarm with single shock, 120mm

WHEELS

Front, split 5-spoke, cast aluminum

Rear split 5-spoke, cast aluminum

MT3.50´Rim Size Front 17M / C

MT4.50´Rear 17M / C

Front tires 120/70-ZR17M/C (58W)

Rear 160/60-ZR17M/C (69W)

Pressure Front 250 kPa

Rear 290 kPa

BRAKES

Wave Front, 320 mm hydraulic disc with Combined 3-piston, C-ABS and sintered metal pads

Rear 240 mm hydraulic disc with single piston caliper, C-ABS and sintered metal pads

Penulis/Foto : @Jayadi72/Istimewa