Last Updated on May 31, 2013 by
GILAMOTOR.com – Di latihan bebas pertama (FP1), duo Honda mendominasi dengan Marc Marquez jadi pembalap tercepat dengan catatan waktu 1 menit 54.797 detik.
Duo Yamaha yang pada FP1 terlempar dari 10 besar, di FP2 malah mendominasi jalannya latihan bebas. Valentino Rossi yang langsung menempati posisi pertama pembalap tercepat saat latihan baru saja dimulai, berhasil mencatatkan waktu 1 menit 49.709 detik. Hingga beberapa menit jalannya latihan, catatan waktu Rossi belum terpatahkan oleh pembalap lain.
10 menit berjalan, Rossi terus pertajam catatan waktunya. Dari 1 menit 49.709 menjadi 1 menit 49.333. Tapi tak lama berselang, Jorge Lorenzo berhasil mematahkan catatan waktu Rossi dengan 1 menit 49.246 detik.
Di FP2 itu, tercatat sekitar sepuluh kali perubahan peningkatan catatan waktu yang dibuat oleh Rossi. Terakhir sebelum catatan waktunya kembali dipatahkan oleh Lorenzo, pembalap Italia itu mencatatkan waktu 1 menit 48.409 detik. Mamun dua menit jelang berakhirnya sesi FP2, Jorge mencatatkan waktunya lebih baik dari Rossi. Dia berhasil menempuh satu putaran Sirkuit Mogello dengan 1 menit 48.375 detik.
Di sisi lain, Marc Marquez yang sebelumnya berada di posisi keempat pembalap tercepat di bawah Cal Crutchlow, harus tergeser ke posisi 14. Di paruh waktu FP2, Marc Marquez terjatuh di trek lurus karena motornya keluar dari lintasan saat kecepatan tinggi. Marquez pun ditandu oleh tim medis dan di dibawa ke rumah sakit Sirkuit Mugello.
Saat ini, tim Honda masih menunggu hasil pemeriksaan tim medis apakah ada cidera serius atau tidak.
Semoga semua akan baik-baik saja.
Hasil Latihan Bebas Dua MotoGP Mugello
Pos. | Num. | Rider | Nation | Team | Bike | Km/h | Time |
Gap 1st/Prev. |
1 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 341.6 | 1’48.375 | |
2 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 339.4 | 1’48.409 | 0.034 / 0.034 |
3 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 337.8 | 1’48.672 | 0.297 / 0.263 |
4 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 338.4 | 1’49.377 | 1.002 / 0.705 |
5 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 340.0 | 1’49.383 | 1.008 / 0.006 |
6 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 340.6 | 1’49.467 | 1.092 / 0.084 |
7 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 338.8 | 1’49.543 | 1.168 / 0.076 |
8 | 6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 338.9 | 1’49.595 | 1.220 / 0.052 |
9 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Power Electronics Aspar | ART | 322.4 | 1’49.599 | 1.224 / 0.004 |
10 | 51 | Michele PIRRO | ITA | Ducati Test Team | Ducati | 340.1 | 1’49.649 | 1.274 / 0.050 |
11 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 338.8 | 1’49.733 | 1.358 / 0.084 |
12 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Power Electronics Aspar | ART | 326.3 | 1’49.769 | 1.394 / 0.036 |
13 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 335.2 | 1’50.103 | 1.728 / 0.334 |
14 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 342.0 | 1’50.210 | 1.835 / 0.107 |
15 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Blusens | FTR | 320.6 | 1’50.400 | 2.025 / 0.190 |
16 | 11 | Ben SPIES | USA | Ignite Pramac Racing | Ducati | 340.9 | 1’51.105 | 2.730 / 0.705 |
17 | 5 | Colin EDWARDS | USA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 323.5 | 1’51.433 | 3.058 / 0.328 |
18 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | ART | 325.8 | 1’51.528 | 3.153 / 0.095 |
19 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Paul Bird Motorsport | ART | 322.9 | 1’51.644 | 3.269 / 0.116 |
20 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 322.0 | 1’51.937 | 3.562 / 0.293 |
21 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | Avintia Blusens | FTR | 320.9 | 1’52.182 | 3.807 / 0.245 |
22 | 71 | Claudio CORTI | ITA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 326.3 | 1’53.314 | 4.939 / 1.132 |
23 | 70 | Michael LAVERTY | GBR | Paul Bird Motorsport | PBM | 321.8 | 1’53.480 | 5.105 / 0.166 |
24 | 67 | Bryan STARING | AUS | GO&FUN Honda Gresini | FTR Honda | 324.4 | 1’54.231 | 5.856 / 0.751 |
25 | 52 | Lukas PESEK | CZE | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 312.0 | 1’54.829 | 6.454 / 0.598 |