Last Updated on August 31, 2015 by
GILAMOTOR.com – Apa jadinya kalau Anda diberikan pilihan 110.000 kombinasi warna? Bingung, atau justru senang? Hal inilah yang coba ditawarkan Garansindo Group pada skutik bertampilan retro, Peugeot Django 150.
Tentu, bagi pecinta lifestye motor berharga mulai Rp 34,9 juta ini akan menjadi idaman, karena mampu menghadirkan selera personal bagi penggunanya. Namun, apakah performa dan fiturnya mampu mengimbangi pilihan warnanya?
Untungnya, kami berkesempatan menguji Django 150 di arena Indonesia International Motor Show (IIMS) 2015 pekan lalu.
Mesin 150cc pendingin udara mulai menyala, suaranya cukup halus. Dan saat berjalan, akselerasi putaran bawah terbilang ringan, meski tak bisa dibilang istimewa. Kecepatan 0-60 km/jam mudah diraih, meski dalam trek tes yang kecil.
Yang patut dipuji justru pada sisi handling. Maklum saja, dengan ukuran yang terbilang besar dan lebar, Django 150 tetap mantap untuk meliuk di kun. Sayangnya, ground clearance standar tengah terlalu rendah, sehingga saat diajak lebih rebah, maka panel tersebut akan bergesekan dengan aspal.
Sementara sisi pengereman, Django 150 dibekali rem cakram pada roda depan-belakang dengan sistem Synchro Braking Control (SBC) yang mirip kinerja Combi Brake. Sehingga selain lebih pakem, tapi juga meminimalkan gejala sliding.
Sektor kenyamanan, Django 150 cukup mumpuni. Saat menerabas simulasi jalan jelek, suspensinya tidak membuat badan sakit. Apalagi, ditambah ukuran ban lebar 13 inci dan jok model split, kenamyanan Django 150 makin bertambah.
Fitur-fitur yang tertanam pada Django 150 terbilang komplit. Mulai dari speedometer kombinasi analog dan digital, side stand switch, bagasi helm in. Serta kompartemen barang dengan charger 12v.
