Last Updated on April 16, 2010 by
Bikers India Lebih Suka Pulsar 135 LS Indonesia
NEW DELHI.- Kendati Bajaj Pulsar adalah produk asli, lahir dan besar di India, ternaya masyarakat India memiliki pandangan sendiri pada produk Bajaj Pulsar yang hadir di Indonesia. Terutama pada Pulsar 135 LS yang belum lama diluncurkan.
Secara keseluruhan mereka menilai disain yang diaplikasikan pada LS 135 yang ada di India memang telah disesuaikan dengan kondisi alam India. Namun, disain Pulsar 135 LS yang hadir di Indonesia lebih menawan, lebih keren ketimbang Pulsar 135 LS yang ada di India.
Seperti dikutip dari salah satu Blog motor India yang cukup banyak memiliki pembaca setia, 2wheelsindia.com yang mengatakan bahwa model dan disain Pulsar 135 LS versi Indonesia terlihat lebih baik terutama pada bagian belakang. Disain Pulsar 135 LS Indonesia terlihat lebih ringan dan sporty dengan spat board belakang yang didisain terpisah dan pengaplikasian penutup rantai setengah.
“Meskipun saya pikir bahwa fungsional penutup rantai penuh lebih tepat untuk jalan berdebu di India, tapi dari perspektif style pengaplikasian disain penutup rantai setengah dan spatbor belakang terpotong dua jauh lebih menarik,†ungkap Stadal Payeng dalam blognya.
Begitu juga dengan komentar yang dituliskan para pembaca blog tersebut, umumnya mereka lebih suka dan berharap disain Pulsar India sama dengan disain Pulsar 135 LS yang ada di Indonesia.
NEW DELHI.- Kendati Bajaj Pulsar adalah produk asli, lahir dan besar di India, ternaya masyarakat India memiliki pandangan tersendiri pada produk Bajaj Pulsar yang hadir di Indonesia. Terutama pada Pulsar 135 LS yang belum lama diluncurkan.
Secara keseluruhan mereka menilai disain yang diaplikasikan pada LS 135 yang ada di India memang telah disesuaikan dengan kondisi alam India. Namun, disain Pulsar 135 LS yang hadir di Indonesia lebih menawan, lebih keren ketimbang Pulsar 135 LS yang ada di India.
Seperti dikutip dari salah satu Blog motor India yang cukup banyak memiliki pembaca setia, www.2wheelsindia.com yang mengatakan bahwa model dan disain Pulsar 135 LS versi Indonesia terlihat lebih baik terutama pada bagian belakang. Disain Pulsar 135 LS Indonesia terlihat lebih ringan dan sporty dengan spat board belakang yang didisain terpisah dan pengaplikasian penutup rantai setengah.
“Meskipun saya pikir bahwa fungsional penutup rantai penuh lebih tepat untuk jalan berdebu di India, tapi dari perspektif style pengaplikasian disain penutup rantai setengah dan spatbor belakang terpotong dua jauh lebih menarik,†ungkap Stadal Payeng dalam blognya.
Begitu juga dengan komentar yang dituliskan para pembaca blog tersebut, umumnya mereka lebih suka dan berharap disain Pulsar India sama dengan disain Pulsar 135 LS yang ada di Indonesia.
