Last Updated on February 22, 2010 by
Izin impor Bajaj Pulsar 135 DTS-i ke Indonesia melalui PT. BAS memang telah keluar, dengan jumlah impor produknya mencapai 10.000 unit. Kita tinggal tunggu kabar baiknya dari PT. BAS yang akan menghadirkan generasi Bajaj Pulsar terbaru dalam waktu dekat ini.
Namun tak ada salah nya sedikit mengintip Bajaj Pulsar 135 DTS-i lebih dekat, sebelum PT. BAS selaku pemegang merek Bajaj di Indonesia resmi meluncurkan Baby Pulsar ini.
Secara tampilan, Bajaj selalu bermain pada warna cat dengan minimalis stiker yang melekat pada bodi. Namun demikian, tampilannya tetap menimbulkan kesan menarik. Tampak depan didiminasi headlamp dengan disain yang unik. Namun perbedaan akan lebih terlihat saat memperhatikan sosol Pulsar 135 Light Sport ini dari sisi samping.
Tangki Pulsar yang menjadi tread mark Pulsar didisain lebih ramping dan kompak, maun tetap mencuatkan kesan sporti dan berotot.
Namun, apakah disain ini akan banyak berubah setelah hadir di pasar otomotif Indonesia? Tentu nya akan berubah. Biasanya, setiap negara memiliki disain dan ciri tersendiri mengingat kebiasaan, tradisi dan minat setiap negara jelas berbeda.
Spesifikasi Bajaj Pulsar 135 Ligth Sports
Engine Type: 4 stroke, air cooled, 4-valve, single cylinder, SOHC, DTS-i
Displacement: 13.66cc
Max Power: 13.5Ps @ 9000rpm
Max Torque: 11.4Nm @ 7500rpm
Bore x Stroke: 54 x 58.8
Compression Ratio: 9.8:1
Gear Box: 5 Speed (Pattern- 1 Down, 4 Up)
Starting: Kick + self start
Front Suspension: Telescopic front fork with antifriction bush (Stroke 130)
Rear Suspension: Trailing arm with Co Axial Hydraulic cum gas filled adjustable shock absorbers and triple rate coil spring
Front tyre: Tubetype Unidirectional 2.75 x 17″
Rear tyre: Tubetype Unidirectional 100/90 x 17″
Front Brakes: 240 mm Disc Brakes
Rear Brakes: 130 mm Drum Brakes
Fuel Tank: 8 liters, 2.5 liter reserve (1.6 liter usable)
Headlamp: 35/35w
Electricals: Full DC
Wheelbase: 1325mm
Ground clearance: 170mm
Kerb Weight: 122 kgs
