Last Updated on August 2, 2012 by
GILAMOTOR.com. – Setelah sempat mengusik eksistensi Ninja 250R dan mengambil hati para pecinta motor sport 250 cc, Honda CBR 250R sepertinya harus berhati-hati dengan hadirnya all new Ninja 250R 2013.
Pasalnya, selain hadir dengan tampilan baru yang lebih sporty dan garis desain mirip moge Kawasaki ZX-10R, Ninja 250R 2013 ini juga sudah dilengkapi dengan system pengkabutan bahan bakar injeksi. Selain itu, Kawasaki juga memberikan pilihan dengan rem ABS.
Motor sport full fairing dengan mesin DOHC parallel twin, Ninja 250, telah memulai debut dunianya di Indonesia kemarin (1/8) di Jakarta.
Dalam perjalanannya, Ninja 250 telah mengalami evolusi yang signifikan, dikabarkan generasi baru motor sport seperempat liter ini telah menggunakan komponen utama mesin baru seperti crankcase, piston dan silinder.
Kawasaki kini menyematkan komponen dual throttle valve pada Ninja 250. Ini adalah kunci untuk kesempurnaan pembakaran di ruang bakar karena aliran udara dapat diartur dengan sempurna. Sehingga imbasnya dapat memberikan efisiensi bahan bakar yang lebih baik dan meningkatkan daya yang maksimal.
All new Ninja 250 juga telah mendapat penyempurnaan pada pergerakan rangka, suspensi dan ban yang lebih lebar dari pendahulunya. Selain itu, penambahan karet pada engine mounting mampu mengurangi getaran. Kawasaki mengklaim, dibanding model sebelumnya, torsi meningkat pada putaran rendah hingga menengah, mesinnya kuat dan sporti selayaknya Ninja.
Ubahan lain, fairing didiesan untuk membantu memudahkan aliran udara panas mesin saat motor melaju. Kipas radiator pun didesain untuk mengarahkan udara panas menjauh dari pengendara.
All new Ninja 250R dipasarkan Rp 49,9 (Non ABS) juta dan Rp 56,9 juta (ABS).
Spesifikasi Ninja 250:
Mesin:
– Tipe mesin: 4 langkah, pendingin air, dua buah sejajar
– Isi silinder: 249 cc
– Diameter x langkah: 62.0×41.2 mm
– Ratio kompresi: 11.3:1
– Katup sistem: DOHC, 8 valves
– Pasokan bajan bakar: Fuel injection system dengan katup throttle ganda
– Pengapian: Digital
– Sistem starter: Electric
– Transmisi: 6-speed, return shift
– Daya maksimum: 23,5 kW (32 PS) / 11.000 rpm
– Torsi maksimum: 21,0 Nm / 10.000 rpm
Penulis: @Jayadi72 | Teks Editor: @Jayadi72 | Foto: Kawasaki
