Last Updated on December 15, 2014 by
https://www.youtube.com/watch?v=JvZURHmRb40
GILAMOTOR.com – Bukannya puas dengan kondisi standar Kawasaki Ninja H2 yang bermesin supercharger dengan tenaga 200 hp, pebalap Amerika bernama Rickey Gardson justru memodifikasinya makin kencang.
Sebab, alih-alih mempercantik tampilan H2, pebalap drag bike yang disokong Kawasaki America ini langsung menyiapkan motor fenomenal itu untuk turun di drag strip.
Bekerja sama dengan Adams Performance, versi standar H2 dirombak dengan aplikasi beberapa parts standar H2R. Seperti sayap karbon di fairing depan dan knalpot bersilencer pendek.
Yang paling signifikan ada di bagian buritan dengan aplikasi swing arm dari Adams Performance yang menjulur panjang. Lalu, ada velg karbon dari Brock’s Performance dan suspensi JRI yang memangkas bobot sekitar 5,4 kg.
Nggak ada keterangan soal ubahan mesin. Tapi, hasilnya terbilang sangar. Jarak 402 meter bisa dilahap dalam 8,213 detik dengan top speed mencapai 166,48 mph atau 268 km/jam.
Sebab, alih-alih mempercantik tampilan H2, pebalap drag bike yang disokong Kawasaki America ini langsung menyiapkan motor fenomenal itu untuk turun di drag strip.
Bekerja sama dengan Adams Performance, versi standar H2 dirombak dengan aplikasi beberapa parts standar H2R. Seperti sayap karbon di fairing depan dan knalpot bersilencer pendek.
Yang paling signifikan ada di bagian buritan dengan aplikasi swing arm dari Adams Performance yang menjulur panjang. Lalu, ada velg karbon dari Brock’s Performance dan suspensi JRI yang memangkas bobot sekitar 5,4 kg.
Nggak ada keterangan soal ubahan mesin. Tapi, hasilnya terbilang sangar. Jarak 402 meter bisa dilahap dalam 8,213 detik dengan top speed mencapai 166,48 mph atau 268 km/jam.
