Motor Baru Honda CB400X Resmi Meluncur Di Jepang

Last Updated on July 6, 2022 by Bang Gilmot

Motor adventure Honda CB400X di tahun 2022 mendapat ubahan, memfokuskan pada sektor kaki-kaki motor yang pertama kali diperkenalkan sembilan tahun silam ini kian siap untuk diajak mengelilingi kota maupun medan off-road ringan. 

Kita mulai saja, untuk bagian pertama yang akan dibahas pada CB400X di Jepang ini mulai dari dimensi. Pelek depan yang sebelumnya berukuran  17 inci telah menjadi 19 inci. Panjang keseluruhan 2149 mm x lebar 830 mm dan tinggi 1380 mm. Sementara jarak sumbu roda adalah 1425 mm dan ketinggian jok dari permukaan tanah yakni 800 mm.  

Pada tahun 2016 mekanisme pengaturan preload ditambahkan ke garpu depan. Sementara untuk model 2022 telah menggunakan gardu upside down SFF-BP buatan Showa (Hitachi Astemo Co., Ltd. ) dengan diameter 41 mm. Suspensi ini hadir untuk menghasilkan pengendaraan berkualitas tinggi. 

Ciri khas suspensi ini adalah memiliki pegas di satu sisi dan mekanisme gaya redaman di sisi lain. Adapun untuk menyeimbangkan kendaraan saat berakselerasi, kekakuan lengan ayun telah dioptimalkan bersamaan dengan bobot roda depan yang telah berkurang. 

Untuk sektor pencahayaan, CB400X lansiran 2022 hadir dengan lampu depan untuk memberi optimalisasi distribusi cahaya dengan meningkatkan jumlah cahaya dan mengubah pola emisi cahaya. Hal ini pun memberikan kontribusi pada visibilitas yang lebih tinggi. 

Bobot kendaraan seberat 199 kg, mesin 399cc  4- tak 2 silinder DOHC 4 Valve dengan sistem pendinginan udara. Power maksimal yang dihasilkan oleh motor adventure ini sebesar 46 ps/ 9.000 rpm. Sementara untuk torsi, CB400X dapat mengeluarkan daya sebesar 38 Nm/ 7.500 rpm yang dihasilkan dari transmisi 6-percepatan. 

Masih menggunakan basic mesin tahun 2019, Honda melakukan optimalisasi valve timing dan jumlah kemampuannya, perubahan sistem intake dan exhaust, review pengaturan FI, peningkatan shift feeling, teknologi, dan sistem assist lainnya. 

Kapasitas tangki bahan bakar sebesar 17 liter. Ban depan berukuran 100/ 80R19, dan belakang 160/ 60R17. Sistem pengereman ABS pun sudah menjadi fitur standar. Namun sayang, warna yang tersedia hanya putih (Pearl Glare White). Dalam menguatkan karakternya, shroud dan sisi tangki dihiasi warna hitam untuk memberi kesan pemberani. Serta spakbor depan yang diubah bentuknya, posisinya di bawah garpu USD dengan sentuhan warna two-tone, warnanya berubah dari merah menjadi biru mekanik.

Dengan beberapa pembaharuan minor, motor adventure dengan kode nama 8BL yakni CB400X 2022 dibanderol dengan harga 858.000 yen, lebih tinggi 31.900 yen dari generasi sebelumnya. Selain itu perubahan ini dilakukan juga untuk menyesuaikan dengan standar emisi yang berlaku. 

Meskipun mesin yang digunakan sama dengan milik CBR400R, namun sebagai salah satu karakter khas motor adventure, CB400X ini mudah untuk digunakan berdiri saat riding. Serta untuk Anda yang tingginya sekitar 175 cm maka kaki pun nyaris menapak sempurna. 

Frame menggunakan berjenis diamond dengan pipa baja berukuran 35 mm yang masih mempertahankan seperti model yang pertama dikeluarkan yakni tahun 2013. 

Sementara untuk informasi apakah motor adventure CB400X akan masuk ke Indonesia masih belum ada informasi lebih lanjut. Namun jika melihat animo pecinta adventure motorcycle di Indonesia motor Honda yang diperuntukkan menjelajah dua medan ini memiliki potensi besar untuk dilirik. Pasalnya yang sudah ada di Indonesia dengan kubikasi mesin 500cc ternilai terlalu besar dan berat.

Selain melengkapi varian CB500X dan CB150X di Indonesia, CB400X akan menjadi kompetitor tangguh Royal Enfield Himalayan 410, BMW G 310 GS, serta KTM 390 Adventure.