PDA

View Full Version : Suzuki 250 (research & spec)


vanz21fashion
11-11-2010, 07:40 PM
Dulu Suzuki dengan gagahnya maju ke kelas 250cc dengan Suzuki Thunder, namun sayang Suzuki Thunder 250cc tidak berumur panjang.


http://gilamotor.com/forums/attachment.php?attachmentid=282&stc=1&d=1289477427


Beberapa tahun kemudian, giliran Kawasaki yang maju ke kelas 250cc dengan Ninja 250 yang cukup untuk membuat gerah Honda sampai akhirnya terlahirlah Honda CBR 250.


Dilihat dari pergerakan Honda, seteru abadi Honda, yaitu Yamaha saya rasa tak akan tinggal diam, kemungkinan Yamaha pun akan maju ke kelas 250cc.

Menurut saya, ini waktunya Suzuki kembali ke kelas 250cc dengan sesuatu yang benar2 baru.

Maka dari itu saya melakukan beberapa riset (research) tentang mesin2 250cc dari pabrikan Suzuki.


1. Suzuki Djebel 250 XC (2005)

http://www.bikez.com/pictures/suzuki/2005/21437_0_1_2_djebel%20250%20xc_Image%20credits%20-%20Suzuki.jpg


EngineSpec:

Engine type:
DOHC, Single cylinder, four-stroke, 249.00 cc (15.19 cubic inches)

Power & Torque:
29.50 HP (21.5 kW) & 27.00 Nm (2.8 kgf-m or 19.9 ft.lbs)

Compression:
7.1:1

Cooling system:
Oil & air

Gearbox:
6-speed

Transmission type:
Chain




2. Suzuki DR-Z 250 (2005)

http://www.suzuki-bikes.com/images/bikes/2005/suzuki-dr-z250.jpg


Engine Spec:

Engine type:
DOHC, 249.00 ccm (15.19 cubic inches), Single cylinder, four-stroke

Compression:
10.4:1

Bore x stroke:
73.0 x 59.6 mm (2.9 x 2.3 inches)

Fuel system:
Carburettor

Cooling system:
Oil & air

Gearbox:
6-speed

Transmission type:
Chain




3. Suzuki 250 SB (2005)

http://www.bikez.com/pictures/suzuki/2005/21429_0_1_2_250%20sb_Image%20credits%20-%20Suzuki.jpg


Engine Spec:

Engine type:
DOHC, 249.00 ccm (15.19 cubic inches), In-line four, four-stroke

Power:
28.16 HP (20.6 kW))

Torque:
25.00 Nm (2.5 kgf-m or 18.4 ft.lbs)

Fuel system:
Carburettor

Gearbox:
6-speed






Dari spek ketiga motor di atas, masing2 memiliki perbedaan yang tidak terlalu mencolok.

Andai Suzuki memang berminat untuk terjun di kelas 250cc dengan menggunakan salah satu dari ketiga mesin di atas, menurut saya kelas yang cocok adalah:
- Sport 250cc
- Supermoto 250cc
- Streetfighter 250cc

Khusus untuk kelas Supermoto, bila memang Suzuki berminat bermain di kelas 250, saya rasa bentuk dari Suzuki 250 SB (no. 3) sudah cukup mumpuni.


Jika yang dituju adalah kelas Sport 250cc, gambar motor konsep yang selama ini beredar di dunia maya boleh jadi diterapkan

http://gilamotor.com/forums/attachment.php?attachmentid=285&stc=1&d=1289478831


Dan jika yang dituju adalah kelas Streetfighter 250cc, Suzuki B-King bisa jadi rujukan

http://www.suzukicycles.com/~/media/FDB350F5B98E44BDB45E94E12F50134D.ashx?w=439&h=294


atau Suzuki Gladius


http://gilamotor.com/forums/attachment.php?attachmentid=286&stc=1&d=1289479077




Dari saya pribadi, saya lebih condong Suzuki untuk mengarah kelas Supermoto atau Streetfighter mengingat dominasi Ninja 250 yang bisa dibilang luar biasa dan juga CBR 250 dengan fitur2 baru dan tampilan apiknya.


Bagaimana menurut Masbro n sist sekalian?





Reference: bikez.com

Array Akrapovic
11-11-2010, 08:07 PM
SUPER POLE (LAGI) !!!!

Setuju banget nich qlo Suzuki Akhirnya menelurkan Sport 250cc 4 tak, ini akan menambah ramai persaingan yang ujungnya merambat ke dunia balap...

Namun sedikit saya kritisi dari ketiga engine motor diatas, sepertinya akan sedikit tertinggal dari pabrikan lainnya, dikarenakan hanya menggunakan Oil Cooler dan pendingin udara, lain halnya Honda & Kawasaki yang memakai pendingin air untuk motor 250cc mereka (Ninja 250 dan CBR 250), untuk durabilitas dan performa saya rasa Suzuki harus pakai engine perpendingin air, namun lai halnya jika Suzuki ingin bermain di Harga, tanpa Water Cooled akan menekan banyak cost, sehingga harga motor jadi lebih murah...

Untuk Tipenya sendiri saya lebih condong ke Street Fighter karena saya merupakan penggemar Street Fighter He..He.., Jika ternyata model yang dikeluarkan Type Street Fighter maka ini akan bebeda sendiri dari Honda dan Kawasaki yang bertype Sport Fairing, praktis akan menimbulkan kesan tersendiri.

vanz21fashion
11-11-2010, 08:15 PM
SUPER POLE (LAGI) !!!!

Setuju banget nich qlo Suzuki Akhirnya menelurkan Sport 250cc 4 tak, ini akan menambah ramai persaingan yang ujungnya merambat ke dunia balap...

Namun sedikit saya kritisi dari ketiga engine motor diatas, sepertinya akan sedikit tertinggal dari pabrikan lainnya, dikarenakan hanya menggunakan Oil Cooler dan pendingin udara, lain halnya Honda & Kawasaki yang memakai pendingin air untuk motor 250cc mereka (Ninja 250 dan CBR 250), untuk durabilitas dan performa saya rasa Suzuki harus pakai engine perpendingin air, namun lai halnya jika Suzuki ingin bermain di Harga, tanpa Water Cooled akan menekan banyak cost, sehingga harga motor jadi lebih murah...

Untuk Tipenya sendiri saya lebih condong ke Street Fighter karena saya merupakan penggemar Street Fighter He..He.., Jika ternyata model yang dikeluarkan Type Street Fighter maka ini akan bebeda sendiri dari Honda dan Kawasaki yang bertype Sport Fairing, praktis akan menimbulkan kesan tersendiri.



Sampai saat ini, setidaknya baru motor2 itu yang saya anggap bisa bersaing untuk kelas 250cc di Indonesia masbro.. Saya pun lebih condong ke arah streetfighter ataupun Supermoto, masalahnya bukan apa2 masbro, kalo motor udah masuk kelas sport fairing, orang akan langsung membandingkan tenaga.

Bukannya saya pesimis dengan tenaga dari Suzuki, tapi melihat power yang kalah dibanding Ninja dan torsi yang besar oleh motor2 suzuki, menurut saya supermoto atau naked bike (streetfighter) lebih cocok. Di samping itu juga membangun segment tersendiri.

Momod
11-12-2010, 01:25 PM
Untuk Tipenya sendiri saya lebih condong ke Street Fighter karena saya merupakan penggemar Street Fighter He..He.., Jika ternyata model yang dikeluarkan Type Street Fighter maka ini akan bebeda sendiri dari Honda dan Kawasaki yang bertype Sport Fairing, praktis akan menimbulkan kesan tersendiri.



Bukannya saya pesimis dengan tenaga dari Suzuki, tapi melihat power yang kalah dibanding Ninja dan torsi yang besar oleh motor2 suzuki, menurut saya supermoto atau naked bike (streetfighter) lebih cocok. Di samping itu juga membangun segment tersendiri.

ane sependapat dengan masukan diatas

baidewei, keren euy researchnya :D

bukan gak mungkin nih bro ivan & bro array bakal jadi salah satu strategic planner di ATPM-ATPM terkenal indonesia :jempol

vanz21fashion
11-12-2010, 03:55 PM
ane sependapat dengan masukan diatas

baidewei, keren euy researchnya :D

bukan gak mungkin nih bro ivan & bro array bakal jadi salah satu strategic planner di ATPM-ATPM terkenal indonesia :jempol

Mudah2an tercapai. Kalo bener tercapai, ane bakal bagi2 berita deh buat gilamotor :greng

Array Akrapovic
11-12-2010, 04:05 PM
ane sependapat dengan masukan diatas

baidewei, keren euy researchnya :D

bukan gak mungkin nih bro ivan & bro array bakal jadi salah satu strategic planner di ATPM-ATPM terkenal indonesia :jempol

Seandainya itu terjadi syukur Alhamdulillah :nyembah

Untuk sekarang ngayal dan membuat prediksi saja, he..he.. :D

:greng

redrock
03-04-2011, 12:56 AM
ubek2 harddisk nemu ini :

http://www.suzukicycles.org/photos/suzuki-history/2002/2002_bigboy_yel_450.jpg

TU 250 GB Grasstracker Bigboy 2002
Overall Length: 2 135 mm (84.1 in)
Overall Width: 910 mm (35.8 in)
Overall Height: 1 145 mm (45.1 in)
Seat Height: 785 mm (30.9 in)
Wheelbase: 1 405 mm (55.3 in)
Ground Clearance: 200 mm (7.9 in)
Dry Weight: 127 kg (279 lbs)
Engine type: Air-cooled 249 cc single cylinder, SOHC, 4 valves. 20 hp (15 kW)/ 7.500 rpm, 21 Nm (2,1 kg-m)/ 6.000 rpm.


layak banget jadi pertimbangan suzuki nih, karena :
1. spek engine masih mirip thunder 250, ga perlu bikin mesin baru. kosumen setia thunder250 juga bisa kebantu masalah sparepartnya
2. blue ocean, dimana kelas 250cc didominasi sport, ini stylenya beda abis (on-road tracker)
3. hobbies, untuk kalangan pecinta aliran klasik atau pecinta JDM, bigboy jadi top-minded product (bareng sama honda FTR223)
4. GUE NGEBET BANGET SAMA MOTOR INI !!!!!!!! (hehhehheeh curhat :p)

Derif Ta
03-04-2011, 01:25 AM
ubek2 harddisk nemu ini :

http://www.suzukicycles.org/photos/suzuki-history/2002/2002_bigboy_yel_450.jpg

TU 250 GB Grasstracker Bigboy 2002
Overall Length: 2 135 mm (84.1 in)
Overall Width: 910 mm (35.8 in)
Overall Height: 1 145 mm (45.1 in)
Seat Height: 785 mm (30.9 in)
Wheelbase: 1 405 mm (55.3 in)
Ground Clearance: 200 mm (7.9 in)
Dry Weight: 127 kg (279 lbs)
Engine type: Air-cooled 249 cc single cylinder, SOHC, 4 valves. 20 hp (15 kW)/ 7.500 rpm, 21 Nm (2,1 kg-m)/ 6.000 rpm.


layak banget jadi pertimbangan suzuki nih, karena :
1. spek engine masih mirip thunder 250, ga perlu bikin mesin baru. kosumen setia thunder250 juga bisa kebantu masalah sparepartnya
2. blue ocean, dimana kelas 250cc didominasi sport, ini stylenya beda abis (on-road tracker)
3. hobbies, untuk kalangan pecinta aliran klasik atau pecinta JDM, bigboy jadi top-minded product (bareng sama honda FTR223)
4. GUE NGEBET BANGET SAMA MOTOR INI !!!!!!!! (hehhehheeh curhat :p)

model - model jap style ya bro hehe

redrock
03-10-2011, 08:12 PM
model - model jap style ya bro hehe

lebih tepatnya street tracker bro :p

baca disini deh

masbro TS numpang ngiklan ya :p
Japs...? No More...!!! (http://gilamotor.com/forums/showthread.php?t=1244)