gojaylicious
07-07-2011, 01:35 PM
http://eyangjendral.com/foto_berita/74Bobber.jpg
eyanxjendral.com - Sebagian pihak meyakini “Bobber” merupakan konsep kostum style streetfighter pertama di dunia. Konsep gubahan motor bobber umumnya identik dengan mengenyahkan fender depan, sementara fender belakang di papas dan dibuat lebih pendek. Di sisi lain banyak komponen item yang turut dienyahkan, agar bisa membuat bobot motor lebih ringan.
Pada awalnya konsep bobber dikembangkan di Amerika Serikat secara perorangan berdasarkan kemampuan mekanikal mereka masing-masing, dan terkadang juga secara kolektif pada era awal hadirnya klub motor, sebelum hadirnya tema lain seperti chopper. Pasalnya konsepnya disebut simpel, karena hanya sekedar melucuti tampilan motor. Style kostum ini sendiri diinpirasi pada era tahun 1940an dan 1950an, atau tepatnya setelah Perang Dunia ke-2 (1939 – 1945), di mana para montir yang menangani motor-motor bekas militer dengan mengambil inspirasi dari motor Eropa yang lebih ringan, berdasarkan pengamatan dan pengalaman mereka mengendarainya selama berlangsungnya perang.
Setiap motor bobber saat itu mencerminkan pemiliknya masing-masing, karena dikembangkan secara rumahan. Seiring perkembangan, minat terhadap pengembangan motor-motor bobber di Amerika menjangkiti banyak perusahaan. Satu di antara nama itu pasti sangat familiar, yakni Harley-Davidson. Bahkan di era sekarang, tema bobber masih diusung, meski di Indonesia sendiri belum terlalu familiar di kalangan bikers. Kabarnya tema kostum bobber kini dipadu-padankan (hibryd) dengan tema lain, misalnya “bobber chopper” atau “retro-bobber”.
Sekilas tema kostum bobber berhubungan dengan tema chopper, karena keduanya mewakili pendekatan motor yang minimalis dan melucuti komponen serta aksesoris. Bedanya bobber umumnya menanggalkan karakteristik frame (rangka) standar. Di sinilah letak perbedaan prinsip di antara keduanya, pasalnya bobber umumnya dibangun bukan dari frame yang dimodifikasi. Sementara frame chopper biasanya dibangun melalui potongan dan pengelasan, hingga membentuk rangka baru.
Perbedaan lainnya bobber umumnya meniadakan karakter estetika ala chopper, seperti komponen yang di-chrome dan memperpanjang garpu depan. Perbedaan lainnya, bobber lebih mudah dibangun dari motor standar dan umumnya menggunakan tangan manusia (hand built).
Tema chopper sendiri mulai berkembang tahun 1960an, dengan karakter frame yang dimodifikasi untuk mendapatkan sudut yang lebih baik, suspensi depan yang menonjol, ukuran tangki yang lebih kecil, dan setang setir yang tinggi atau biasa disebut ape hangers. Bagi kedua kubu penggemarnya, letak perbedaan keduanya terletak pada bagian front end-nya. Jika suspensinya lebih pendek didefinisikan sebagai chopper.
Intinya di tengah biaya modifikasi motor yang bisa super mahal, para builder bobber umumnya tetap setia menggunakan pendekatan ekonomis, di antaranya menggunakan komponen tua, bekas, daur ulang, dan mengandalkan tangan manusia sebagai mesin pekerjanya. Meski di sisi lain, industri aksesoris motor mulai memproduksi item secara massal untuk kebutuhan membangun motor bobber.
Source : EyanxJendral
eyanxjendral.com - Sebagian pihak meyakini “Bobber” merupakan konsep kostum style streetfighter pertama di dunia. Konsep gubahan motor bobber umumnya identik dengan mengenyahkan fender depan, sementara fender belakang di papas dan dibuat lebih pendek. Di sisi lain banyak komponen item yang turut dienyahkan, agar bisa membuat bobot motor lebih ringan.
Pada awalnya konsep bobber dikembangkan di Amerika Serikat secara perorangan berdasarkan kemampuan mekanikal mereka masing-masing, dan terkadang juga secara kolektif pada era awal hadirnya klub motor, sebelum hadirnya tema lain seperti chopper. Pasalnya konsepnya disebut simpel, karena hanya sekedar melucuti tampilan motor. Style kostum ini sendiri diinpirasi pada era tahun 1940an dan 1950an, atau tepatnya setelah Perang Dunia ke-2 (1939 – 1945), di mana para montir yang menangani motor-motor bekas militer dengan mengambil inspirasi dari motor Eropa yang lebih ringan, berdasarkan pengamatan dan pengalaman mereka mengendarainya selama berlangsungnya perang.
Setiap motor bobber saat itu mencerminkan pemiliknya masing-masing, karena dikembangkan secara rumahan. Seiring perkembangan, minat terhadap pengembangan motor-motor bobber di Amerika menjangkiti banyak perusahaan. Satu di antara nama itu pasti sangat familiar, yakni Harley-Davidson. Bahkan di era sekarang, tema bobber masih diusung, meski di Indonesia sendiri belum terlalu familiar di kalangan bikers. Kabarnya tema kostum bobber kini dipadu-padankan (hibryd) dengan tema lain, misalnya “bobber chopper” atau “retro-bobber”.
Sekilas tema kostum bobber berhubungan dengan tema chopper, karena keduanya mewakili pendekatan motor yang minimalis dan melucuti komponen serta aksesoris. Bedanya bobber umumnya menanggalkan karakteristik frame (rangka) standar. Di sinilah letak perbedaan prinsip di antara keduanya, pasalnya bobber umumnya dibangun bukan dari frame yang dimodifikasi. Sementara frame chopper biasanya dibangun melalui potongan dan pengelasan, hingga membentuk rangka baru.
Perbedaan lainnya bobber umumnya meniadakan karakter estetika ala chopper, seperti komponen yang di-chrome dan memperpanjang garpu depan. Perbedaan lainnya, bobber lebih mudah dibangun dari motor standar dan umumnya menggunakan tangan manusia (hand built).
Tema chopper sendiri mulai berkembang tahun 1960an, dengan karakter frame yang dimodifikasi untuk mendapatkan sudut yang lebih baik, suspensi depan yang menonjol, ukuran tangki yang lebih kecil, dan setang setir yang tinggi atau biasa disebut ape hangers. Bagi kedua kubu penggemarnya, letak perbedaan keduanya terletak pada bagian front end-nya. Jika suspensinya lebih pendek didefinisikan sebagai chopper.
Intinya di tengah biaya modifikasi motor yang bisa super mahal, para builder bobber umumnya tetap setia menggunakan pendekatan ekonomis, di antaranya menggunakan komponen tua, bekas, daur ulang, dan mengandalkan tangan manusia sebagai mesin pekerjanya. Meski di sisi lain, industri aksesoris motor mulai memproduksi item secara massal untuk kebutuhan membangun motor bobber.
Source : EyanxJendral