Ada yang beda dibanding kegiatan touring sebelumnya. Pasalnya, kali ini HRC Jakarta mengajak serta keluarga mereka meski para keluarga tidak ikut dibonceng, melainkan menggunakan mobil.

Mengusung tema ”Riding Safe For Family Fun” kegiatan yang diikuti 50 anggota HRC Jakarta ini diisi dengan berbagai games seperti: futsal pantai, slow race dan tak ketinggalan games safety riding.

“Acara ini sekaligus menjadi ajang silaturahmi antara keluarga bikers, termasuk anak-anak dan istri. Biar lebih terjaga kesolidannya,” jelas Ricky selaku Ketua Umum HRC Jakarta.

Selain sebagai ajang silahturahmi, acara gathering dan touring kali ini juga sebagai pelatihan dasar terhadap para prospek (calon anggota) yang diharapkan bisa mengerti peraturan lalu lintas dan tata cara konvoi atau group riding. Selain itu, para prospek juga diberikan latihan dasar Safety Riding.

Acara yang berlangsung selama dua hari itu turut dihadiri komunitas lain seperti KaFC Jakarta, HCST Banten, Komunitas Honda Revo Cirebon, serta perwakilan dari PT Wahana Makmur Sejati bro Sigit.

Di penghujung kegiatan, doorprize berupa Ban Mizzle serta hadiah-hadiah lainnya menjadi penutup acara sebelum mereka kembali ke Jakarta.

Penulis: @Jayadi72 | Foto: HRC

Dalam sebuah kemunitas, touring menjadi salah sebuah ritual wajib yang harus dilakasanakan. Meski tak ditentukan berapa volumenya dalam setahun.

“Ini adalah Tourjibnas pertama Xeoners Indonesia sekaligus deklarasi Xeoners Indonesia Chapter Yogyakarta. Hampir seluruh chapter hadir dalam Tourjibnas ini,” kata Faisal Ramadhan, Presiden Xeoners Indonesia.

Seperti dikatakan Faisal, hampir semua chapter mengikuti Tourjibnas ini. Chapter Bandung, Bekasi, Cikampek, Cianjur dan Sukabumi pun hadir untuk mensukseskan acara touring wajib perdanan ini. Selain itu juga ada chapter Malang, Madiun, Indramayu, Subang dan Cirebon, Depok kloter 2, Surabaya dan Sidoarjo yang tiba di lokasi acara pada dini hari sekitar pukul 05.00 Wib.

Acara inti yang digelar pada tanggal 24 Desember 2011 menitik beratkan pesan kepada seluruh Xeoners agar jalinan persaudaraan semakin kuat dan mengeyampingkan ego masing-masing. Karena menurut mereka, dengan konsolidasi para punggawa Xeon akan semakin kuat dan kompak.

Setelah acara Tourjabnas selesai, acara kemudian dilanjutkan dengan pengukuhan Xeoners Indonesia chapter Yogyakarta yang bernama Xeoners Indonesia Chapter Yogyakarta (XECY). Chapter Yogya sendiri sesungguhnya telah terbentuk sejak tanggal 20 September 2011.

Pengukuhan ini sekaligus menjadi sarana untuk menjalin silaturahmi dan rasa persaudaraan antar Xeoners dengan menanggalkan semua atribut dan bendera. Karena biar bagaimanapun, bikers dalah saudara.

Yang tak kalah menarik, usai pengukuhan chapter Yogya acara dilanjutkan dengan city touring ke Gunung Merapi, kemudian city touring mengelilingi kota Yogyakarta dengan titik berkumpul di Balai Kota Yogyakarta. Saat malam semakin larut, rombongan kemudian bergerak ke kawasan wisata Malioboro.

Tanggal 25 Desember 2011, para Xeoners kembali ke kota masing-masing yang dilepas oleh leader XI Chapter Yogyakarta, Bro Agus.

Xeoners Indonesia menjadwalkan akan kembali menggelar Tourjibnas II di Jawa Timur.

Penulis: @Jayadi72 | Foto: Xeoners

Sebagai wujud solideritas dan persaudaraan antar Gilmoters, beberapa perwakilan dari beberapa chapter seperti Jakarta, Depok dan Bogor menghadiri pesta pernikahan mereka di kawasan Bogor Tengah, Jawa Barat. Sayang, karena terhalang hujan yang tak kunjung reda sejak pagi hari, Gilmot chapter Bekasi tak bisa datang. Padahal mereka sudah siap meluncur.

Bertolak dari mabes Gilamotor di Warung Buncit, Jakarta Selatan, chapter Jakarta bertemu dengan Gilmoters chapter Depok di depan Margo City.

Pagi itu cuaca mendung setelah sejak shubuh hujan mengguyur Jakarta. Riding jadi terasa sejuk. Tapi sayang, memasuki Jl Raya Bogor, hujan pun turun dengan derasnya. Yah terpaksa deh, neduh dulu di warung tenda pinggir jalan, daripada kondangan basa kuyup. Hehehe

Waktu menunjukkan jam 12 siang. Lebih dari satu jam menunggu hujan reda rasanya sangat membosankan, walau sambil ngopi di warung tenda pinggir jalan. Saat hujan mulai reda dan menyisakan gerimis, perjalanan pun dilanjutkan.

Di kawasan Pemda Cibinong, rombongan dari Jakarta dan Depok bertemu chapter Bogor. Beru saja melanjutkan perjalanan setelah chapter Jakarta, Depok dan Bogor bertemu, hujan  kembali turun.

Mengingat waktu yang semakin mepet, yasudah bablas ajaahh. Daripada gak kebagian makanan. Hehehe.

Benar saja, sekitar jam 13.30 saat tiba di lokasi pesta pernikahan Bro Yudi, tamu sudah sepi. Tapi untungnya masih ada menu makan siangnya. Hehehee.

Canda dan tawa menyelimuti kebersamaan komunitas Gilamotor di tengah pesta pernikahan Bro Yudi. Rasa persaudaraan semakin erat antara sesama mereka walau akhirnya waktu pula yang memisahkan. Jam 14.30 waktu Bogor, Gilmoters Jakarta, Depok dan Bogor mulai bergerak kembali ke lokasi asal mereka.

Dan Bro Yudi pun senang karena hari itu hujan dan tamu sudah pada pulang. Daaann.. Eng.. Ing.. Eng…. J

Segenap keluarga besar Gilamotor mengucapkan selamat berbahagia dan selamat menempuh hidup baru untuk Bro Yudi dan Isteri. Semoga menjadi keluarga yang sakinah, mawaddah, warahmah. Amiiiin.

Omong-omong, mau punya Yudi Junior berapa nih..? :p

Penulis | Foto : @Jayadi72

Seperti pada klub motor yang bermarkas di Surabaya ini, Skywave Owner Club (SOC) Surabaya. Selain temu rutin alias kopdar mingguan, para anggota SOC ini sepakat untuk memberikan hukuman jika mereka kedapatan melakukan pelanggaran yang mengundang bahaya. Tak pandang bulu, siapapun bisa memberi hukuman kepada anggota yang bersalah termasuk menghukum sang ketua.

“Kami selalu memberikan hukuman kepada siapa saja anggota klub yang ketahuan melakukan kesalahan, termasuk jika ketua klub nya yang salah,” begitu kata Bro Mamad yang juga anggota komunitas Gilamotor.

Hukumannya seperti apa? Memang bukan hukuman berat yang diberikan kepada anggotanya, hanya push up sesuai nomer registrasi anggotanya. “Kalau nomer registrasi atau nomer anggotanya 10, yah 10 kali push up. Kalau 30 harus 30 kali push up,” tambah Mamad.

Wah, kalau hukumannya seperti itu kedengarannya agak kurang adil yah. Kasihan yang nomernya besar sementara ketuahanya hanya 1 kali push up karena nomernya 001.

“Memang hukumannya tidak berat, tapi kami menerapkan itu sebagai sebuah peraturan agar kami dan semua anggota punya kesadaran. Kami memulai dari hal terkecil untuk melatih diri memikul tanggung jawab untuk memberi contoh yang baik kepada masyarakat,” kata mas Bro AP Billiyanto, katua SOC yang juga aktif di komunitas Gilamotor.

Ketua hukumannya ringan yah? Cuma satu kali push up. Hehehe.

Tapi lebih jauh mas bro Mamad menjelaskan, “Hukumannya ringan tapi beban yang dipikul berat karena menyangkut wibawa sang ketua. Masa’ ketua melanggar hukum mulu sih, hahaha,” jelasnya.

“Pokoknya, siapa pun itu kalau ketahuan bersalah harus dihukum baik dihukum di tempat atau saat kopdar. Termasuk kesalahan ketinggalan kunci motor, agar kita selalu waspada dan tidak ceroboh.”

Demi terciptanya kesadaran pada keselamatan bekendara, hukuman itu dibuat. Peraturannya sendiri menyesuaikan undang-undang lalu lintas yang dibuat pemerintah dan peraturan yang dibuat berdasarkan kesepakatan anggota klub.

“Sebagai langkah untuk mendukung kampanye keselamatan berkendara, kami menerapkan peraturan yang mewajibkan anggota selalu menggunakan perlengkapan berkendara seperti helm, sepatu dan semua perlengkapan. Seperti saat kopdar, anggota wajib menggunakan helm, sepatu, jaket, celana panjang dan sarung tangan. Pokoknya 1 meter dari rumah harus selalu safety riding,” tegas Mas Bro Mamad.

Patut ditiru nih. Safety First yah mas bro.. Bravo

CP:

AP Billiyanto : 085881018000

Mamad : 085230788001

Sony : 085852252324

Penulis | Foto : @Jayadi72

Pihak panitia menyebut pemilihan lokasi tersebut sengaja dipilih, dengan alasan ingin menyuguhkan suasana pelantikan  yang lain dari biasanya, yaitu dengan konsep “camping ground”. “Selain untuk lebih mengakrabkan diri antara sesama anggota lain, juga dengan alam sekitar (bikers to nature),” tutur sis Ginna, ketua panitia.

Acara pelantikan dimulai pada pukul 24.00 WIB. Diawali dengan sambutan dari ketua pelaksana sis Ginna Avrianti, bro Faisal selaku Presiden Xeoners Indonesia dan bro Jamal selaku Wapres Xeoners Indonesia. Kegiatan dimulai dengan pengenalan visi dan misi Xeoners Indonesia, tata tertib turing di jalan raya dan pengenalan kendaraan sendiri pada masing-masing calon anggota.

Hampir seluruh anggota chapter Bandung larut dalam event ini, dan semakin semarak dengan hadirnya member dari Chapter Region Jabodetabek, Chapter Region Jabar dan Malang. Setelah acara pelantikan dilanjutkan dengan pengukuhan  angkatan ke-3 Xeoners Chapter Bandung berupa simbolisasi penyerahan dan penyematan atribut resmi Xeoners Indonesia (pin, logo/ sticker, TPM dan NRA) kepada bro Rizky, bro Asep, bro Toni, bro Wawan, bro Hasan, bro Reynaldi dan bro Sanjay sebagai  anggota baru.

Peresmian angkatan III Xeoners Indonesia Chapter Bandung yang Diberi nama angkatan “JALUNA TEAM” kemudian di tutup dengan acara “ngaliwet” bareng dalam suasana penuh kehangatan.

Prosesi deklarasi ini sekaligus memperkuat eksistensi Keluarga Besar Xeoners Indonesia di jagad komunitas klub motor di Indonesia. Setelah dideklarasikan, kini chapter yang terbentuk tersebar di berbagai propinsi di Indonesia.

Sampai saat ini, sudah 19 chapter yang terbentuk dengan masing-masing susunan kepengurusan dan agenda kegiatan yang beragam yang bertujuan untuk makin menyolidkan rasa persaudaraan sesama anggota.

Semoga pengalaman touring Curug Cijalu akan selalu terkenang di hati para anggota Xeoners Indonesia.

]]> http://gilamotor.com/2011/12/pelantikan-anggota-xeoner-bandung-back-to-nature/feed/ 0 http://gilamotor.com/2011/12/smart-supermoto-makassar-team/ http://gilamotor.com/2011/12/smart-supermoto-makassar-team/#comments Thu, 08 Dec 2011 03:41:03 +0000 jay http://gilamotor.com/?p=16330 GILAMOTOR.com, Makassar. – Demam supermoto kini mulai merambah penjuru negeri. Perlahan namun pasti, motor dual purpose ini seolah menjadi epidemi yang menyerang para bikers yang memiliki semangat muda dan ingin mengekspresikan diri dalam bentuk kebebasan. Dan ini terbentuk menjadi sebuah komunitas sendiri.

Bisa dikatakan, berawal dari sebuah forum Supermoto Indonesia (SMI), komunitas-komunitas baru pecinta supermoto pun bermunculan. Satu di antara sekian banyak komunitas yang terbentuk dari SMI adalah SMOG (Supermotor Owner Group) yang juga memayungi beberapa komunitas supermoto. Tak hanya di Jakarta, bahkan di luar Pulau Jawa.

SMART (Supermoto Makassar Team) adalah salah satu komunitas yang bernaung di bawah SMOG.

Berawal dari dua pemuda yang ingin mengekpresikan kebebasan melalui sepeda motor, kedua pemuda Makassar ini mencoba tampil beda dengan memodifikasi tunggangannya menjadi supermoto. Kavu dan Eby jadi salah satu sumber wabah supermoto di Makassar.

“Ada sesuatu yang beda dari supermoto. Anda bisa bandingkan mulai dari gaya berkendara supermoto dengan motor kebanyakan, jelas sangat berbeda,” terang Kavu, menjelaskan penyebab ketertarikannya pada supermoto.

“Ini adalah ekspresi kami. Bukan sebagai bikers yang urakan, tapi sebagai pecinta sebuah karya yang di dalamnya juga terkandung nilai seni dan olahraga,” katanya lagi.

Sepak terjang kedua pemuda Makassar ini boleh diacungi jempol. SMART yang didirikan secara resmi para 2 Februari 2010 lalu kini telah berisikan lebih dari 20 anggota aktif pecinta supermoto. Menurut Kavu, dengan terus membimbing para anggota dan terus eksis di setiap kegiatan supermoto baik dalam kota maupun luar kota, akan mengangkat nama SMART dan kota Makassar.

“Kami selalu berhubungan dengan para komuitas supermoto dalam dan luar negeri. SMART adalah suatu wadah atau tempat di mana para supermoto owner di Makassar bisa bersosialisasi serta membentuk team yang kompak serta solid untuk bersama-sama memajukan supermoto di Makassar dan sekitarnya,” aku Eby Febio.

“Visi dan misi kami tidak lain hanya untuk memperkenalkan kepada publik bahwa supermoto itu ada, It’s Alive, juga sebagai salah satu tanda eksistensi kami dalam dunia otomotif di Indonesia khususnya di Makassar.”

Dengan semangat mudanya, Kavu juga mengatakan bahwa supermoto itu adalah sebuah aliran modifikasi motor dan lifestyle, serta sebagai wadah otomotif dalam meningkatkan mutu dunia otomotif di Indonesia.

“Dan tidak ketinggalan SMART akan membentuk tim balap supermoto agar bisa ikut berkompetisi di tiap event supermoto,“ tegasnya.

Dua pemuda Makassar ini berharap semakin banyak pemuda Makassar yang bisa menikmati karya seni supermoto ini. Saat ini SMART bermarkas di  Jl. Haji Bau samping pintu masuk LAGUNA Makassar.

PIC: Kavu – 0411 9155226 | Eby -082190949084

Penulis : @Jayadi72 | Foto : SMART

Acaranya gimana.? Yang pasti seru abis. Selain bisa kumpul bareng dengan komunitas atau klub motor yang ada di Surabaya dan sekitarnya, yang hadir di acara tersebut juga bisa ganti oli gratis sesuai spesifikasi motornya.

Sekitar 500 bikers dari berbagai komunitas motor termasuk GilaMotor chapter Jawa Timur, memadati area KFC di Jl. A. Yani, Surabaya (3/12).

GilaMotor Chapter Surabaya yang terbentuk secara organic, terlihat semakin solid. Diharapkan, chapter Surabaya akan tumbuh semakin besar sebagai wadah komunikasi dan sharing para pecinta motor di Surabaya tanpa membedakan merek, tipe dan tahun pembuatan motor.

“Saya harap GilaMotor chapter Surabaya bisa terus tumbuh dan semakin solid. Karena komunitas ini bisa menyatukan semua bikers tanpa membedakan brand dan jenis motornya,” ujar AP Billiyanto, Gilmoters (sapaan anggota GilaMotor) chapter Jawa Timur.

Senada dengan AP, Bro Mamad pun mengatakan hal yang sama. Dia berharap komunitas GilaMotor tak hanya seru dan ramai di online (Facebook Fan Page dan Twitter) saja, tapi di offline pun harus semakin solid.

Ivan Rastianto Manager Marketing & PR Division PT Wiraswasta Gemilang Indonesia (WGI) produsen pelumas Evalube mengatakan, “Evalube akan terus dan selalu mendukung aktivitas dan perkembangan komunitas GilaMotor. Komunitas yang tumbuh sebagai wadah komunikasi dan sharing para pecinta motor tanpa membedakan merek dan tipe motor, menjadi salah satu kekuatan komunitas motor ini.”

Bravo GilaMotor chaper Jawa Timur..

Dengan dukungan dari pelumas Evalube yang diproduksi oleh PT Wiraswasta Gemilang Indonesia (WGI), touring para pecinta Vespa bertajuk “CSVJ Bromo Rally” ini bertolak dari SPBU Total di kawasan MT Haryono, Jakarta Timur menuju Bromo pada pukul 3 pagi tadi.

CSVJ merupakan sebuah komunitas pecinta Vespa di Jakarta. Dengan semangat brotherhood yang tinggi, komunitas ini terbetuk tanpa membedakan usia dan tipe motornya. Kesamaan hobi, rasa memiliki, mengendarai dan merawat Vespa baik klasik atau modern, menjadi salah satu faktor pemersatu mereka.

Komunitas campur sari ini sekaligus menjadi wadah tempat berkumpul, bertukar informasi mengenai masalah Vespa atau sejenisnya, juga sebagai tempat untuk menghilangkan kepenatan setelah beraktivitas di Ibu Kota.

CSVJ Bromo Rally ini dijadwalkan akan memakan waktu selama selama 4 hari (1-4 Desember 2011) dengan menempuh jarak sekitar 891 km. Hari pertama, rombongan start dari Jakarta menuju Cirebon–Semarang–Solo. Hari ke-2 dari Solo rombongan akan bertolak ke Nganjuk-Kertosono-Batu-Lawang. Hari ke-3 Bromo-Malang dan hari ke-4 dari Malang menuju Jakarta.

Tujuan diselenggarakannya acara ini sebagai rangkaian kegiatan tahunan CSVJ, sekaligus sosialisasi motor Vespa terutama seri LX. Selain itu, acara ini sekaligus sebagai endurance test untuk menguji ketahanan dan performa Evalube Scootic HX SAE 10W30.

Rombongan Bromo Rally motor vespa ini diikuti oleh 30 motor vespa modern 4T matic dengan berbagai merek seperti Piaggio Zip, Piaggio X9, Piaggio Vespa GT 200 L dan masih banyak lagi vespa modern lainnya.

Dalam ajang tersebut, Evalube memberikan fasilitas product trial oli Evalube Scootic HX kepada seluruh peserta untuk mendukung kinerja mesin Vespa nya. Selain itu, acara ini juga sebagai pembuktian kualitas dan performa oli Evalube Scootic HX yang akan melindungi dan memaksimalkan kinerja mesin motor Vespa modern.

Evalube Scootic XH SAE 10W-30, API SL/JASO MB merupakan pelumas berbahan dasar sintetik dilengkapi dengan aditif khusus (Molydenum Dithiocarbomat) yang berfungsi mengurangi friksi pada mesin, sehingga mampu meningkatkan efesiensi penggunaan bahan bakar.

Evalube Scootic HX dengan varian 0.8 liter telah memenuhi persyaratan JASO MB yang direkomendasikan sebagai minyak pelumas mesin motor automatic dengan sistem Dry Clutch, sangat tepat untuk digunakan pada motor matik dengan spesifikasi SL.

Ivan Rastianto Advertising & Promotions Manager –  PT WGI, menjelaskan, “Kami mendukung kegiatan CSVJ Bromo Rally, selain sebagai wujud kepedulian kami kepada para penggemar motor Vespa (klasik dan modern), kami juga berharap melalui kegiatan ini dapat menjadi sarana bagi komunitas Vespa untuk menyalurkan kegiatan positif,“ kata Ivan.

“Melalui ajang tersebut, kami juga ingin membuktikan bahwa dengan formula yang terkandung dalam oli Evalube Scootic dapat menjamin kinerja mesin motor matic baik modern maupun classic, sehingga mesin tetap optimal, awet dan selalu dalam kondisi prima,“ pungkasnya.

Penulis : @Jayadi72 | Foto : CSVJ

Ribuan bikers dari berbagai klub dan komunitas hadir meramaikan gathering bikers yang berlangsung hingga larut malam.

Kontes modifikasi yang diikuti lebih dari 60 peserta untuk memperebutkan total hadiah Rp 30 juta, juga menjadi acara yang dinanti para bikers di Michelin Bikers Day 2011.

“Kami mengundang Bikers dalam acara ini karena kami juga peduli dan mendukung beragam aktivitas para komunitas dan klub motor di Indonesia,” ujar Jemmy Tantoro, Managing Director PT MMA di sela-sela peluncuran ban motor Michelin.

Para bikers juga disuguhkan dengan beragam acara hiburan hingga malam hari. Seiring dengan dentuman musik reggae dari panggung utama Michelin Bikers Day 2011, ribuan bikers itu bergoyang mengikuti alunan musik dari Jamaika.

Penulis | Foto : @Jayadi72

Sejarah itu ditandai dengan lahirnya rekor MURI (Museum Rekor Indonesia) baru yaitu YVCI sebagai klub motor injeksi dengan chapter (cabang atau perwakilan terbanyak) yang datang berkumpul di sebuah acara.

Tercatat sebanyak 201 chapter datang menghadiri Jamnas ke-2 YVCI di Wonogiri yang dihadiri General Manager Marketing & Promotion Yamaha, Eko Prabowo dan Bupati Wonogiri, Danar Rahmanto.

Jumlah 201 chapter tersebut melebihi target 170 chapter untuk memecahkan rekor MURI sebelumnya di 2008 yang dibuat sebuah ATPM (Agen Tunggal Pemegang Merek) untuk pengumpulan chapter klub motor terbanyak.

”Kami sangat bangga dengan lahirnya rekor MURI ini untuk pengumpulan chapter klub motor injeksi terbanyak. Sengaja kami memilih istilah klub motor injeksi bukan nama klub YVCI agar lebih spesifik dan berbeda,” cetus Muriansyah, Ketua Umum YVCI nasional, yang akrab disapa Murray.

Murray memprediksi rekor MURI ini akan bertahan lama, setidaknya minimal 4 sampai 5 tahun ke depan dimana saat itu perkembangan motor injeksi di semua ATPM akan lebih merata. Sehingga memungkinkan terkumpulnya chapter klub motor injeksi lebih banyak lagi. Perhitungannya juga, pencapaian luar biasa YVCI sendiri terwujud di usianya yang ke-4 tahun berdiri.

YVCI sendiri terbentuk pada 7 Juli 2007. Saat ini ada 223 chapter YVCI di seluruh Indonesia dengan rata-rata tiap chapter memiliki 100 anggota. Ditambah anggota dari mailing list sebanyak 2500 orang dan di forum klub sebanyak 2000 orang. Acara Jamnas ke-2 YVCI sendiri dihadiri 2100 orang, terjauh dari Aceh dan Papua. Mereka datang ke Wonogiri dengan turing darat menggunakan Vixion, kecuali dari daerah-daerah jauh.

”Ketangguhan Vixion terbukti bisa menempuh jarak jauh karena nyaman dan irit. Bahkan di Sumatera dan Kalimantan, anggota kami sering turing melewati hutan-hutan di sana dengan medan berat memakai Vixion dan terbukti tangguh melewatinya,” papar Murray.

Rekor MURI lainnya juga lahir dari Jamnas ke-2 YVCI yaitu penggantian aki terbanyak (1621 motor). YVCI juga menyelenggarakan kegiatan bakti sosial melalui penyerahan bantuan air bersih (8 tangki mobil) dan penebaran benih ikan di waduk Gadjah Mungkur. Ada pula kegiatan biker camp gathering, kampanye safety riding, panggung musik, bazaar, one stop service, kontes modifikasi, rolling vixion dan tentunya peringatan Jamnas ke-2 YVCI.