Assalamu’alaikum Gila motor. Ikut nimbrung nih. Saya pengguna pemula matik Skydrive, ada beberapa pertanyaan seputar oli matik.

1. Kalau pakai oli sintetik, masa ganti olinya tiap 2500km atau 3 bulan? Oli matik evalube kemasan hijau termasuk mineral atau sintetik?

2. Kalau motor saya kompresinya 9,6:1 katanya anjurannnya pakai pertamax, namun karena kantong dan dompet saya tipis, saya pakai premium. Sebenarnya efeknya selain tarikan kurang kenceng, apa lagi efek yang berbahaya bagi Skydrive saya kelak?

3. Oli matik kemasan kuning keemasan kok masih susah dicari di Bogor? Banyaknya kemasan lama yang warnanya hijau.

Terimakasih atas bantuannya. Wassalam.

Jawaban :

1. Masa pakai untuk pemakaian normal oli Synthetic bisa sampai 4000 km dan tergantung dari cara pakai dan beban dari motor itu sendiri.

Pelumas Evalube yang diciptakan khusus untuk motor matic adalah Evalube Scootic. Untuk yang botolnya berwarna hijau, adalah produk lama Evalube Scootic kami dengan spesifikasi SAE 10W-40 API SG/JASO MB berbahan dasar mineral

Saat ini, Evalube sudah meluncurkan 2 varian baru untuk pelumas motor matic dalam kemasan warna Gold yaitu :

* Evalube Scootic HX SAE 10W-30, API SL/JASO MB berbahan dasar synthetic

* Evalube Scootic YX SAE 20W-40, API SL/JASO MB berbahan dasar synthetic

2. Untuk penggunaan bahan bakar sebaiknya gunakan yang sesuai dengan rasio kompresi motor anda agar dapat bekerja dengan baik dan menghasilkan performa yang maximal.Apabila bahan bakar tidak sesuai dapat mengakibatkan komponen mesin cepat rusak karena pembakarantidak sempurna, “ngelitik”, dan bisa mengakibatkan piston lecet, retak-retak bahkan bisa sampai berlubang.
3. Untuk di daerah Bogor, seharusnya produk pelumas Evalube kami sudah ada. Sebagai referensi, dapat dicari di daftar outlet/bengkel berikut :

Email : agoesindra@****.com

Pertanyaan :

Saya pengguna matik Skydrive, ada beberapa yang saya ingin tanyakan mengenai oli matik Evalube,

1. Oli matik Evalube termasuk oli minieral, semi sintetik atau sintetik? Apakah keunggulan teknologi veltec dengan adiktif molybdenum yang biasa dipakai pada oli matik?

2. Adakah tip-tip untuk membedakan kemasan oli Evalube asli dengan yang palsu? Sudah ada kemasan oli matik 1 liternya? Terima kasih.

Jawaban

Terimakasih atas pertanyaanya mas bro Agoes Esa Indra. Berikut penjelasan kami :

1. Oli Evalube Scootic adalah oli yang termasuk semi sintetic (Synthetic Blend) diformulasi khusus dengan teknologi Veltec dan menggunakan additive Molybdenum Dithiocarbomate. Oli ini didesain untuk mendapatkan kelebihan yang ada pada oli sinthetic tetapi dengan harga yang lebih ekonomis.

2. Keunggulan teknologi veltec yang terdapat pada oli Evalube adalah menghemat bahan bakar dan melindungi keausan mesin dengan adanya kandungan Molydenum yang berfungsi sebagai peredam gesekan yang lebih besar pada saat panas.

3. Tips-tips untuk menghindari kemasan oli Evalube yang palsu :

- Perhatikan antara leher dan tutup botol terdapat kode produksi (Batch Number)

- Pastikan segel pada tutup botol tidak rusak

- Pastikan Induction Seal (Alumunium Foil) yang ada di bawah tutup botol tidak rusak

- Label tidak rusak dan tidak pudar

4. Saat ini Evalube Scootic tersedia dalam kemasan 0.8 liter

Semoga bisa memberikan pencerahan.

Salam GilaMotor.

Email : deepo@****.net

Mas bro Gilamotor, aku pengguna Scorpio dan ingin mengganti kiprok karena dapat masukan dari beberapa teman, kiprok motor ku harus diganti. Apakah ada penggantian lain yang harus diikuti dengan penggantian kiprok? Terimakasih

Jawaban:

Terimakasih bro Dipo atas pertanyaannya. Sayang, Anda tidak menuliskan alasan Anda mengapa Anda ingin mengganti kiprok. Tapi saya akan coba bantu menjawabnya.

Jawir, kepala mekanik bengkel RPM di bilangan Cigajur, berbagi informasi bagi pemilik Yamaha Scorpio yang ingin mengganti regulator (kiprok) kelistrikan, tanpa harus mengganti spul. Perubahan ini biasanya diaplikasikan oleh pemilik Yamaha Scorpio yang ingin mengaplikasikan lampu tambahan atau aksesoris tambahan yang berhubungan dengan kelistrikan motor.

“Pada dasarnya pergantian regulator Yamaha Scorpio sah-sah saja,” ungkap punggawa dari bengkel spesialis Yamaha Scorpio tersebut.

Ada dua cara termudah, tanpa harus mengubah jalur kabel dan efeknya sama saja dengan muatan 12 volt. Ada dua regulator yang diusulkan, yakni milik motor Mio dan RX-King yang notabene motor keluaran Yamaha juga.

Saran lain dari Jawir yakni mengubah sistem arus kelistrikan standar Yamaha Scorpio dari AC ke DC. Namun sistem ubahan ini, selain mengubah regulator standar milik Honda Tiger juga diimbangi dengan perubahan spul dan jalur kabel, serta imbuhan relay dua buah.

Aplikasi usulan Jawir ini disebut aplikasi tambahan lampu lebih dimungkinkan. Sementara untuk biaya usulan terakhir ini disebut memakan biaya Rp 200 ribu.

RPM

Jl. M. Kahfi 1 No. 1

Ciganjur – Jakarta Selatan

Telp. (021) 92145686

“Rubrik ini dipersembahkan oleh EVALUBE, Pelumas berteknologi yang berhasil mendapatkan kepercayaan sebagai merek paling direkomendasikan konsumen untuk pelumas motor”

Email : Armyblue@*****.com

Mas bro gilamotor yang makin gila, ane mau nanya masalah scorpio nih. Scorpio ane tahun 2008, belakangan ini sering terasa limbung saat menikung. Jadi ngeri jatuh bro. kira-kira masalahnya dimana yah..?

Terimakasih mas bro. Salam Gilamotor.

Jawaban :

Scorpio limbung saat menikung? Bisa jadi penyebabnya ada pada bushing swing arm yang mulai aus. Umumnya keausan itu terjadi pada bushing arm sebelah kiri yang disebabkan hentakan rantai saat akselerasi.

Anda bisa periksa bagian tersebut dengan menggoyangkan arm ke kiri dan ke kanan. Menurut Arya dari EAAA Motorshop di kawasan Pejaten Pasar Minggu, masalah bushing aus itu bisa diakali dengan memotong ujung bushing yang aus dan menggantinya dengan bearing.

Arya menjelaskan “Potong ujung bushing yang aus sepanjang 1,3 cm dan siapkan dua buah bearing berkode 6901RS dan pasangkan pada ujung bushing yang dipotong.”

“Bila sisi kiri bushing yang aus, maka saat pemasangan posisikan bushing tersebut pada sebelah kanan, alias bertukar posisi. Tapi pada ujung yang belum aus, lebih baik sekalian ganti bearing bambunya yang berkode HK1816.”

Setelah selesai memasang bearing, pasang kembali bushing ke posisi semula. Jika Anda tidak bisa melakukannya sendiri, serahkan pada orang yang berpengalaman atau bengkel terdekat.

Semoga membantu.

Pertanyaan ini dijawan oleh :

Arya Jatmika dari EAAA Motorshop

Jl. Pejaten Raya Kav. 30 Pejaten Barat Pasar Minggu Jakarta Selatan

021 – 92913719

“Rubrik ini dipersembahkan oleh EVALUBE, Pelumas berteknologi yang berhasil mendapatkan kepercayaan sebagai merek paling direkomendasikan konsumen untuk pelumas motor”

Message :
Saya punya motor Bajaj 135LS, Saya mau tanya kenapa motor saya kecepatanya gak bisa sampai 100km/jam?  Baru di 80 km/jam sudah getar, Apanya yg harus diubah ya?? ditunggu jawabanya,

Terimakasih.

Pulsar 135 LS masih di 80 km/jam sudah mentok dan terasa getaran, hal ini bisa jadi diakibatkan oleh setingan atau setelan 4 klep nya tidak rata, sehingga mengakibatkan langsam mesin nya juga kurang sempurna. Hal ini sangat berpengaruh kepada performa mesin itu sendiri.

Selain setel keempat klep nya, ada hal lain yang juga bisa menjadi penyebab getarnya Pulsar 135 LS, yakni engine mounting yang kurang presisi atau kendur. Sehingga saat mesin bekerja terjadi getaran yang akan mengganggu pengendara.

Semoga membantu.

Pertanyaan ini dijawab oleh :

FX Teguh dari Rere Motor.

Jl KH. Jasyim Ashari No.7 Pinang Tangerang (021-98393989)

“Rubrik ini dipersembahkan oleh EVALUBE, Pelumas berteknologi yang berhasil mendapatkan kepercayaan sebagai merek paling direkomendasikan konsumen untuk pelumas motor”

Email : 8_ball@****.com

Selamat pagi Gilamotor, gw Iqbal di Bogor. Gw pake Satria FU 150 tahun 2010. Sebelumnya nih motor asik-asik aja dipake jalan kemana juga, tapi belakang kok gw sering ngalamin hal menyebalkan. Motor suka mati tiba-tiba, tapi setelah didiemin sekitar 10 sampai 15 menit, nyala lagi.

Kondisi ini sudah gw alamanin sekitar 3 kali. Sangat mengganggu banget apalagi kalau lagi buru-buru.

Mohon petunjuknya yah mas bro Gilmot, kira-kira apa yah masalahnya?

Salam,

8ball The Buitenzorg

Thanks bro 8ball. Keren juga nih namanya, “Delapan Bola” hahaha.. ok kembali ke laptop.

Masalah motor mati tiba-tiba bisa banyak penyebabnya, tapi dari cerita Anda, masalahnya bisa saja ditimbulkan oleh tutup tangki motor Anda. Kok tutup tangki sih? Ya, Masalah yang ditimbulkan sebenarnya sederhana, cuma terkadang bikin panik setengah mati karena bisa bikin motor mati tiba-tiba.

Sering ditemukan, bikers yang mengalami motor mati tiba-tiba kendati motornya masih baru. Hal ini diungkapkan Muhammad Amin, mantan mekanik Mins Plus Black Mrongos Motor yang bermarkas di Jl. Haji Ali, Tegal Parang Selatan I Buncit IV, Jakarta-Selatan.

“Bukan sekali, tapi sering kejadian bikers datang dengan keluhan motornya mati tiba-tiba. Biasanya sih motor Mio sama Satria FU150,” jelas lelaki yang akrab disapa Mins ini.

Ketika ditelusuri ternyata masalahnya ada pada lubang udara tutup tangki yang ukurannya hanya berkisar 1mm.

“Biasanya, masalah seperti ini timbul akibat vakum bensinnya macet, saat ngecek vakum dan selang yang menuju vacum ternyata tidak ada masalah, langkah terakhir buka tutup tangki kemudia nyalakan mesin. Kalau sudah nyala bersihkan tutup bensin terutama bagian lubang udaranya supaya udara gampang mengalir saat vakum bekerja,” jelas Amin.

Jika masalah ini belum terpecahkan, ada baiknya Anda cek kondisi motor Anda bengkel resmi Suzuki.

Semoga membantu.

“Rubrik ini dipersembahkan oleh EVALUBE, Pelumas berteknologi yang berhasil mendapatkan kepercayaan sebagai merek paling direkomendasikan konsumen untuk pelumas motor”

Email : derif_ta@****.com

Hallo Gilamotor yang makin gila, saya Arif dari Semarang. Saya baru membeli Yamaha Scorpio second sekitar 2 bulan lalu. Awalnya tidak ada masalah, tapi setelah sering kehujanan saya sering mendengar ada bunyi seperti suara tikus dari bagian bawah motor. Kira-kira bunyi apa yah? Apakah tidak bermasalah?

Terimakasih, Salam Gilamotor.

Dear Mas Bro Arif. Masalah bunyi tikus jelas menjadi masalah karena suaranya pasti mengganggu. Jika tidak ada kesalahan, sumber bunyi yang umum terjadi pada Scorpio biasanya bersumber dari arm relay dan connecting rod yang kotor.

Untuk menghilangkan bunyi itu, Anda bisa membersihkan kotoran pada arm relay dan connecting rod. Setelah itu beri pelumasan dengan gemuk. Untuk mencegah bunyi itu datang kembali, ada baiknya Anda secara rutin membersihkannya.

Semoga jawaban ini bisa membantu. Salam Gilamotor.

Pertanyaan ini dijawab oleh :

EAAA Motorshop Jl. Pejaten Raya Kav. 30 Pejaten Barat Pasar Minggu Jakarta Selatan

“Rubrik ini dipersembahkan oleh EVALUBE, Pelumas berteknologi yang berhasil mendapatkan kepercayaan sebagai merek paling direkomendasikan konsumen untuk pelumas motor”

Message :
Dear GilaMotor, saya Maezhiendt dari Kediri. Kalau karburator Satria FU saya ganti pakai karburator Ninja, apa saja yang harus saya ubah dan bagaimana setingan karburatornya?

Terimakasih.

Salam GilaMotor.

Terimakasih Mas Bro Maezhiendt untuk pertanyaannya.

Untuk mencangkokkan karburator Kawasaki Ninja R 150 ke Suzuki Satria FU, tidak banyak yang perlu diubah hanya yang pasti anda harus mengganti tali gasnya saja.

Soal setingan karburatornya, Anda bisa merubah pilot jet antara ukuran 38 sampai 40. Sementara untuk main jet nya Anda bisa menggunakan ukuran 120. Selain itu, Anda harus mengatur bukaan anginnya sebesar 1 – 1.25 putaran dari posisi tertutup.

Semoga Membantu.

Pertanyaan ini dijawab oleh :

Didi Nurhadi dari Bengkel D2M Hasil Kebon, Kalimalang, Jakarta Timur

“Rubrik ini dipersembahkan oleh EVALUBE, Pelumas berteknologi yang berhasil mendapatkan kepercayaan sebagai merek paling direkomendasikan konsumen untuk pelumas motor”

Hai Gilamotor, Saya punya KLX 150 tahun 2010. Saya melihat banyak KLX yang dirubah ban nya dari model pacul jadi ban biasa untuk jalan raya atau dijadikan supermoto. Pertanyaan saya, apa yang dibutuhkan untuk merubah KLX Trail jadi supermoto, berada kira-kira dana yang dibutuhkan.

Thanks GilaMotor..

Salam Gilamotor, Bro Hendra.

Bicara masalah bikin supermoto dari basis KLX 150, sesungguhnya mengganti velg dan bannya saja itu sudah cukup. Velg KLX 150 bawaan pabrik ganti dengan velg after market yang banyak beredar di pasaran.

Anda bisa menggantinya dengan velg berukuran 2.5 inch untuk depan dan 3.5 inch untuk belakang. Sementara untuk ban bisa menggunakan ukuran 110 untuk depan dan 140 untuk belakang.

Ikhwal dana yang dibutuhkan, Anda bisa menyiapkan dana sebesar Rp 5 juta, tergantung produk apa yang akan Anda gunakan.

Tapi jika Anda menginginkan hasil yang lebih sempurna, banyak hal yang harus diubah. Sebut saja sproket gir, up side down, lengan ayun, knalpot dan lainnya hingga urusan performa mesin. Namun jelas itu membutuhkan dana yang jauh lebih besar lagi.

Untuk lebih jelasnya, Anda bisa mengkonsultasikan dengan bengkel modifikasi terdekat.

Semoga membantu.

Pertanyaan Ini Dijawab Oleh :

Lerry dari Caos Custom Bikes

Jl. Pancoran Barat VIII No. 6

Rt 10 / Rw 3, Kelurahan Pancoran – Kecamatan Pancoran

Jakarta Selatan 12780

Telp : 08170089400 / 021 700894000

“Rubrik ini dipersembahkan oleh EVALUBE, Pelumas berteknologi yang berhasil mendapatkan kepercayaan sebagai merek paling direkomendasikan konsumen untuk pelumas motor”

Terimakasih yah..

Haii Ranny, salam Gilamotor.

Bicara masalah pelumas, memang terkadang membingungkan namun sesungguhnya mudah dimengerti. Memang banyak yang beranggapan bahwa fungsi oli hanya untuk melumasi mesin, padahal masih banyak manfaat yang didapat dari oli, asalkan Anda menggunakan oli yang tepat dan memang direkomendasikan produsen terutama untuk spesifikasinya.

Selain untuk melumasi bagian dalam mesin yang bergesekan, oli juga berfungsi untuk mendinginkan mesin pada saat panas, membersihkan bagian dalam mesin dan sebagai penyekat ruang bakar dengan ruang resevoir minyak pelumas pada silinder juga mencegah terjadinya oksidasi yang menyebabkan karat pada komponen mesin.

Lantas apakah boleh oli mesin mobil digunakan pada mesin motor?

Oli mesin mobil mempunyai spesifikasi yang berbeda dari oli mesin motor yang berkopling basah, jadi oli mobil tidak dianjurkan untuk dipakai pada mesin motor karena mengandung aditif lapisan film yang licin.
Apabila digunakan pada motor dapat mengakibatkan kopling jadi slip, menimbulkan suara dan mesin akan cepat aus.

Karena itu, produsen oli pasti membedakan spek oli yang digunakan untuk mobil dan motor.

Semoga membantu.

Pertanyaan ini di jawab oleh :

EVALUBE

“Rubrik ini dipersembahkan oleh EVALUBE, Pelumas berteknologi yang berhasil mendapatkan kepercayaan sebagai merek paling direkomendasikan konsumen untuk pelumas motor”