News

Ini Cara Kerja Idling Stop System Di Honda Vario Techno 125 CBS

April 12, 2013
Ini Cara Kerja Idling Stop System Di Honda Vario Techno 125 CBS

GILAMOTOR.com. – Setelah PCX 125 dan PCX 150, Honda menyematkan fitur Idling Stop System (ISS) pada Vario Techno 125 CBS. Cara kerja ISS di Vario Techno 125 CBS sama dengan ISS di PCX. Dengan fitur ISS, Vario 125 diklaim lebih irit bahan bakar sampai 7 persen dibanding Vario PGM-FI. Sementara dibanding Vario karburator bisa mencapai 37 persen.

Lantas bagaimana cara kerja fitur ISS ini? Begini, di Vario Techno 125 CBS ISS punya konfigurasi system kerja yang terdiri dari enam komponen. Mereka adalah; Idling stop switch – switch Idling stop. Stand-by indicator – Indikator stand-by. ECT sensor (Engine Coolant Temp) – sensor suhu mesin. VS sensor (Vehicle Speed) – sensor kecepatan kendaraan. TP sensor (Throttle Position) – sensor posisi bukaan handel gas dan Engine control module (ECM).

Di sini, ECM memainkan peranan penting dalam mengatur kerja mesin terutama yang berhubungan dengan idling stop system. Saat motor berhenti dalam kondisi dimana idling stop system bekerja, ECM akan menerima sinyal-sinyal dari setiap sensor dan berdasarkan sinyal yang ada akan memproses data-data yang diperlukan untuk mengaktifkan idling stop system. Saat throttle dibuka, ECM akan memberikan perintah ke alternator/starter untuk menghidupkan mesin.

“Pertama pindahkan switch ke posisi Idling System. ISS akan bekerja setelah memenuhi beberapa syarat seperti suhu mesin telah mencapai 60 derajat dan motor sudah berjalan setidaknya 10 km per jam,” jelas Sarwono Edhi. Technical Training Development PT Astra Honda Motor (AHM).

Saat mesin menyala dan roda berputar, ECT sensor dan VS sensor akan mengirim sinyal ke ECM agar bersiaga. Ketika roda berhenti dan throttle body tertutup atau berada di posisi 0 (nol) derajat selama 3 detik, maka sensor TP akan mengirim data ke ECM dan ECM akan mengolahnya untuk mematikan putaran mesin. Saat mesin mati ditandai dengan nyala indikator pada spidometer. Dalam proses ini posisi piston juga akan melakukan swing back atau kembali dalam kondisi tidak melakukan kompresi. “Untuk menyelakan mesin kembali tak perlu menekan tombol electric starter, cukup putar sedikit tuas gas. Kalau posisi TP sudah lewat dari posisi 0 derajat, TP sensor akan mengirim sinyal ke ECM dan ECM akan memberikan perintah ke alternator/starter untuk menghidupkan mesin.”

Selain itu, ada komponen yang juga punya peran penting dalam kelancara kerja ISS, yaitu ACG starter. Komponen ini sekaligus menjadi altenator. Dengan ACG starter tak ada lagi dinamo starter konvensional sehingga proses menyalakan mesin jadi lebih mudah. “Tujuannya supaya tidak ada beban yang terlalu berat saat mesin menyala kembali,” tutup Sarwono.





6 Responses to “Ini Cara Kerja Idling Stop System Di Honda Vario Techno 125 CBS”

  1. orong-orong says:

    yang lain semakin ketinggalan

  2. atok says:

    aku uda beli…mantap !!!!!!!!!!

  3. iqbal says:

    mantab banget, montor matik laen ketinggalan

  4. Adnan says:

    Kalau pd jalan yg banyak macet nya apakah idling stop tidak mengganggu sbb motor akan bolak balik mati????

  5. AR says:

    keren honda teknologinya

  6. UYE says:

    Kalau pd jalan yg banyak macet nya apakah idling stop tidak mengganggu sbb motor akan bolak balik mati????

    salah satu tujuan ISS ya disitu…
    mengurangi pembuangan BBM saat macet. sayang kan bensin kia buang2…
    saat macet mesin mati dulu… BBM irit.
    mau maju ? tinggal gas aja… simple…
    sangat..sangat tidak menggangu…

    Semoga membantu…






Leave a Reply


Foto Gila Minggu ini

Posted by Facebook Fan

Box Motor Yang Super Multi Fungsi

Moto Sport

Pembalap Yamaha Indonesia Podium 1 dan 2 Suzuka 4 Hours
Pembalap Yamaha Indonesia Podium 1 dan 2 Suzuka 4 Hours
July 27, 2014

Pencapaian ini menyempurnakan hasil hari sebelumnya dimana Team B Pasangan Sudarmono & Sigit PD sukses pole position, yang untuk pertama kalinya peserta non Jepang yang dapat meraihnya.

Immanuel, Sigit PD dan Sudarmono Siap Tarung Di Suzuka
Immanuel, Sigit PD dan Sudarmono Siap Tarung Di Suzuka
July 24, 2014

Setelah melewati edukasi cukup panjang, tiga pembalap Immanuel Pratna, Sigit PD dan Sudarmono bakal bekompetisi di Suzuka 4 Hours Endurance Race di sirkuit Suzuka pada 25-26 Juli mendatang.

Video News

Ketika Valentino Rossi Bertemu Lagi Dengan R25
Ketika Valentino Rossi Bertemu Lagi Dengan R25
July 31, 2014

Dulu saat prototype R25 muncul, untuk kali pertama Yamaha merilis video prototype R25 digeber oleh Valentino Rossi. Kini video berjudul Yamaha R25/They meet once again, Rossi menceritakan kenangannya saat menggebar prototype R25 yang tak akan terlupakan.

Facebook

Twitter

Tips

Tangki Bocor, Kondisi Darurat Tambal Pakai Alat Mandi Ini, Bro

Kalau lagi enak-enak ngegas, lalu tiba-tiba bensin ngucur gara-gara tangki bocor, so pasti bikin kesel. Selain itu, potensi bahaya mengintai, macam kebakaran seperti berita atau video yang sering kita lihat di youtube.