Moto Sport

Kejurnas Grasstrack seri 1 Pandeglang, Lahirnya Kejuaraan Powertrack

March 4, 2013
Kejurnas Grasstrack seri 1 Pandeglang, Lahirnya Kejuaraan Powertrack

GILAMOTOR.com. – Kejurnas kali ini terlihat istimewa, seri 1 dari region 2 Jawa digeber di sirkuit permanen MPS Pandeglang-Banten (2-3/3). Bisa dibilang sirkuit MPS di kelola secara mandiri oleh konseptor H.Mohammad Aspuri HZ. Tanah selebar 3 hektar disulap jadi sirkuit khusus grasstrack. “Panjang 1100 m tapi ini nggak bisa dipakai seri motocross, handicap-nya masih kurang, jadi grasstrack yang tersedia.” seru H.Mohammad Aspuri HZ atau lebih sering dipanggil pak haji. Sekilas, sirkuit ini mirip Balipat di Kalsel milik H.Raihan khusus road race, semua dikelola swasta dan sarana dan prasarana komplit di sini.

Munculnya sirkut ini yang telah dibangun tahun 2010 ditujukan untuk pembinaan bibit-bibit tracker nasional. Tahun 2012 kemarin melahirkan F. Chimon juara grasstrack nasional yang nggak dipandang sebelah mata bahwa grasstrack adalah kelas tarkam aja.

Tahun 2013 ini ada yang menarik untuk dicermati masalah dimunculkan event Powertrack. Boleh dibilang ini “Indoprix”-nya grasstrack yang bakal digulirkan bulan Mei mendatang dengan 5 seri. “Powertrack akan meningkatkan jenjang prestasi tracker pemula agar naik ke senior,” seru Frans Tanujaya Kabid IMI Motor Offtrack. Menurut doi, sebelumnya grand final akan ditiadakan, juara nasional diambil dari Powertack dengan sistem poin. Memang dikhususkan untuk kelas senior dan terdapat 3 kelas yang akan digeber yaitu bebek modifikasi 4 tak, bebek modifikasi 2 tak dan campuran. Tapi itu wajib ikut juga seri kejurnas tiap region, jika region Jawa ada 7 seri maka akan ditambah powertrack 5 seri, jadi totalnya ada 12 seri.

Ada sisi untung dan ruginya. Ruginya akan memberatkan tim-tim kecil. Jika tim gede dengan dana melimpah, pastinya no problemo, tapi buat tim kecil? bisa-bisa nafasnya cuma “senin kamis”. “Dana yang dikeluarkan lebih buat powertrack, gue dengar cuman diambil 3 terbaik tiap region,” ujar Melan Managar dari Kekar GM CLD IRC Karawaci. Tim Kekar “Kecamatan Karawaci” yang menurunkan 2 jagoannya Blade dan Karisma dijoki oleh Cikal dan Agung Ceper yang memastikan ikut ambil bagian dari Powertrack mendatang.

Selain itu, keluhan juga muncul dari para pembalap dan manajer tim tentang dihilangkannya grand final untuk musim 2013. Otomatis juara powertrack adalah juara nasional dan juara di kejurnas tiap region cuman jadi juara region aja. “Terus sosialisasinya powertrack juga belum lama, jadi harus lebih intens,” tambah Fahmi-Manajer MPS Honda Banten. Menurut Fahmi, sistem grand final jangan dihilangkan dahulu, untuk transisi terlebih dahulu sebelum regulasi baru dijalankan.

Selain itu, ada regulasi baru 2013 untuk grasstrack, ada kelas baru bebek 4 tak 115 cc ada pembatasan diameter klep. Untuk kelas itu, di kejurnas kali ini sebenarnya sudah dibuka, tapi antusias pembalap masih belum banyak. “Kelas baru dan pembatasan klep ini untuk merangsang pemula 2 tak untuk pindah ke 4 tak,” seru Frans lagi. Wacana penghilangkan bebek 2 tak karena populasi 2 tak mandek produksi, paling poll F1ZR yang banyak dipacu. Perkembangan grasstrack nasional akan digiring ke 4 tak sebanding dengan banyak munculnya tipe-tipe baru.





One Response to “Kejurnas Grasstrack seri 1 Pandeglang, Lahirnya Kejuaraan Powertrack”

  1. orong-orong says:

    بِسْـــــــــــمِ اللهِ الرَّحْمَنِالرَّحِيْـــــــمِ
    absen dl baru baca
    Sent from my BerryBerry® via Bolo Konco Network






Leave a Reply


Foto Gila Minggu ini

Posted by Facebook Fan

Box Motor Yang Super Multi Fungsi

Moto Sport

Test Honda Di Brno, Coba Seting Berbeda dan Part Baru Untuk Seri Selanjutnya
Test Honda Di Brno, Coba Seting Berbeda dan Part Baru Untuk Seri Selanjutnya
July 18, 2014

Setelah hari pertama tes private motor baru Honda untuk musim 2015 terganggu masalah cuaca, akhirnya duo riders Honda menyelesaikan sesi tes di Brno di bawah cuaca sempurna.

Crutchlow Sukses Jalani Operasi Arm Pump
Crutchlow Sukses Jalani Operasi Arm Pump
July 17, 2014

Cedera yang dialami ‘The English Man’ ini sebenarnya bukan perkara baru bagi para pembalap MotoGP. Maklum, bagian tubuh yang satu itu jadi salah satu organ tubuh yang bekerja keras.

Video News

Video CBR300R dan CB300F, Asyiik Buat Aktivitas Harian
Video CBR300R dan CB300F, Asyiik Buat Aktivitas Harian

Dalam video itu digambarkan bagaimana sepasang kekasih mengisi hari-harinya bersama CBR300R dan CB300F, mulai dari bersosialita hingga touring.

Facebook

Twitter

Tips

Subtitusi Filter Oli Ninja 250FI, Pakai Punya Honda Jazz atau Xenia

Ninja 250 karburator umumnya ganti filter oli setiap tiga kali penggantian oli. Hal ini karena filter oli Ninja 250 karburator lebih mudah dibersihkan, jadi masa pakai bisa lebih lama. Tapi kalau filter oli Ninja 250 injekasi lebih sulit untuk dibersihkan.