GILAMOTOR.com. – Tren ubahan skutik yang mengacu pada konsep Thai Look, memicu suburnya aksesoris atau komponen pulg and play. Selain pengaplksaian nya yang mudah, tampilan motor juga jadi makin gaya.
Salah satunya adalah pengaplikasian adjustable sok atau yang biasa disebut undur-undur.
Seperti motor tunggangan Ade yang sehari-hari wara-wiri dengan Honda BeAT untuk menemui kliennya. Menurutnya, pengaplikasian undur-undur membuat motornya jadi terlihat makin gaya. “Sekarang kan tren Thai Look lagi happening banget. Selain itu motor juga terlihat jadi gaya dan bersih,” aku Ade.

Dia juga mengatakan bahwa motornya sering menang kontes modifikasi walau ubahanyannya lebih banyak mengaplikasi komponen plug and play dari produk KTC, NUI dan Enzo.
Selain motor jadi lebih gaya, aplikasi undur-undur juga bisa membantu mengatur ketinggian dan mempermudah untuk penggantian sok aftermarket yang panjangnya berbeda-beda.
“Jadi saat mau ganti sok merek tertentu gak perlu khawatir dengan ukuran panjang sok, tinggal atur aja posisi penempatan atau ketinggiannya sesuai kebutuhan,” terang Gojay yang juga pemilik bengkel Brother Motor Sport (BROMOS) di bilangan Karanggan, Gunung Puteri, Bogor.
“Yang banyak dicari sih yang bahan aluminium dari NUI Racing Project dan Enzo Racing. Komponen dari Thailand ini punya 9 lubang baut setelan,” tambahnya.
Komponen keluaran Enzo dan NUI dijual antara Rp 225 sampai Rp 235 ribu.
Cara pemasangannya tak perlu repot karena cukup memanfaatkan baut pengikat sok bawaan untuk mengikat undur-undur tersebut, dan tambah satu baut lagi dengan ukuran yang sama untuk mengikat sok dengan undur-undurnya.
Agar terlihat lebih rapih, aplikasi baut “L 8” lebih baik karena bisa dikombinasi dengan penggunaan Ring Monel KTC agar tampilan jadi lebih gaya.
Brother Motor Sport
Jl. Raya Karanggan RT.04 RW.08 Gunung Putri, Bogor, Indonesia 16961
0888-8292-272
AHM Gelar Kompetisi Instruktur Safety Riding
First Ride Yamaha Force, Membuktikan Torsi Force
Motor prototype itu mengalami beberapa perubahan yang disesuaikan dengan regulasi balapan MotoGP 2014, seperti meminimalkan gesekan antar komponen untuk mereduksi konsumsi bahan bakar.
Setelah keluar dari MotoGP tahun 2011, Suzuki meyakinkan akan kembali ke MotoGP tahun 2014. Tapi ternyata Suzuki masih butuh waktu untuk mengembangkan mesin baru 1.000cc 4 silinder segarisnya.
GILAMOTOR.com – Ducati meluncurkan motor terbarunya di sebuah kota cantik di Italia, Tuscany. Motor itu berlebel Ducati Hyperstrada. Ducati Hyperstrada mungkin bukan motor Ducati paling popular saat ini, tapi paduan sempurna [...]
Salah satu bagian dari modifikasi supermoto adalah penggantian swing arm atau lengan ayun. Model dan harga jadi salah satu acuan sebelum memilih swing arm biar tampilan motor tambah keren.
malah ga safety, kalo patah fatal tuh…..
kereen jooon
abis berapa mariasi motornya?? honda beat ane pengen di gituin beres sehari g yah gan??