Review / Modifikasi

Honda Beat 2011 Detail Di Kaki Lebih Berarti

March 26, 2012
Honda Beat 2011 Detail Di Kaki Lebih Berarti

GILAMOTOR.com. – Ngeliat modifikasi yang menganut aliran negeri Gajah Putih, Thailand, bikin lelaki yang akrab disapa Bobby ini pusing tujuh keliling. Pasalnya desain yang disuguhkan dari modifikasi bergaya Thailand dianggapnya sungguh keren.

“Modif skutik negeri Thailand keren keren, apalagi modif ala Drag harian, bikin ngiler dah,” buka warga Jl Pilang, Cirebon ini.

Hasil kasak kusuk cari bengkel modif rujukan, akhirnya rumah modif Auto Celtic jadi pilihan. “Skutik ala Thailand pilihan Boby kebanyakan main detail di kaki-kaki. Untungnya kita sedia berbagai parts yang dibutuhkan,” buka Ronny pemilik bengkel.

Fokus utama ubahan, kedua pelek bawaan pabrik yang baru dua bulan keluar show room ini langsung diganti pake produk Yoko ukuran 1.40×17 yang dipadu ban profil kurus dari IRC Eat My Dust ukuran 45/90 di depan dan 60/80-17 di belakang dengan tromol dari Trusty.

Sok depan bawaan yang masih kinyis-kinyis ikut diganti pake merek Combiz, sedangkan sok belakang dari Gaz-i Hyper.

Biar kaki kelihatan lebih aksi, cakram depan asli dilengserkan dan Panom Racing 190 mm dijadikan pengganti. Begitupun pemasangan pemundur sok belakang produk Panom Racing Adjustable hingga leher knalpot ambil merek Tsukigi.

Sebagai pemanis berbagai parts hingga baut yang bikin mata silau ikut ditanam di sekitar cover CVT dan mesin.

“Meski kudu keluar kocek tambahan hingga 5 jeti, kepuasan hati lebih berarti,” tutup pria yang sehari-hari ngantor di SMU AL Azhar Cirebon ini.

Data Modifikasi :

Handle                       : Kitaco Adjustable

Cover master depan    : Bikers

Selang rem depan       : Morin 90

Baut tutup oli              : Bikers

Hub as roda belakang : Top secret

Cover girbok               : Der Racing

Cover speedometer     : Der Racing

Anting as roda depan   : Der Racing

Bengkel                     : Auto Celtic Jl. Winaon 12, Cirebon Jabar

Penulis: Bebe | Editor: @Jayadi72 | Foto: Bebe





3 Responses to “Honda Beat 2011 Detail Di Kaki Lebih Berarti”

  1. Tito Hermawan says:

    bro itu tutup oli rem depan pake punya apa? berapaan harganya?

  2. pendi says:

    mas bro dudukan sok itu berapa harganya

  3. bambang says:

    pengukur shock blkang blik ya dmna?






Leave a Reply


Foto Gila Minggu ini

Posted by Facebook Fan

Box Motor Yang Super Multi Fungsi

Moto Sport

Test Honda Di Brno, Coba Seting Berbeda dan Part Baru Untuk Seri Selanjutnya
Test Honda Di Brno, Coba Seting Berbeda dan Part Baru Untuk Seri Selanjutnya
July 18, 2014

Setelah hari pertama tes private motor baru Honda untuk musim 2015 terganggu masalah cuaca, akhirnya duo riders Honda menyelesaikan sesi tes di Brno di bawah cuaca sempurna.

Crutchlow Sukses Jalani Operasi Arm Pump
Crutchlow Sukses Jalani Operasi Arm Pump
July 17, 2014

Cedera yang dialami ‘The English Man’ ini sebenarnya bukan perkara baru bagi para pembalap MotoGP. Maklum, bagian tubuh yang satu itu jadi salah satu organ tubuh yang bekerja keras.

Video News

Video CBR300R dan CB300F, Asyiik Buat Aktivitas Harian
Video CBR300R dan CB300F, Asyiik Buat Aktivitas Harian

Dalam video itu digambarkan bagaimana sepasang kekasih mengisi hari-harinya bersama CBR300R dan CB300F, mulai dari bersosialita hingga touring.

Facebook

Twitter

Tips

Subtitusi Filter Oli Ninja 250FI, Pakai Punya Honda Jazz atau Xenia

Ninja 250 karburator umumnya ganti filter oli setiap tiga kali penggantian oli. Hal ini karena filter oli Ninja 250 karburator lebih mudah dibersihkan, jadi masa pakai bisa lebih lama. Tapi kalau filter oli Ninja 250 injekasi lebih sulit untuk dibersihkan.