GILAMOTOR.com, Valencia. – Hasil tes pertama MotoGP di Sirkuit Ricardo Tormo, Valencia, masih menunjukkan dominasi tim Honda. Dani Pedrosa dengan RC213V menjadi yang tercepat dengan catatan waktu 1 menit 32.186 detik disusul rekan satu timnya, Casey Stoner dengan selisih waktu 0.136 detik.
Hasil tes pertama ini bisa jadi indikasi bahwa RC213V akan kembali mendominasi musim balap 2012 nanti.
Pebalap Yamaha, Ben Spies menempati posisi ke-3 dengan catatan waktu 1 menit 33.226 detik atau lebih lambat 1.040 detik dari Pedrosa. Sementara rekan satu tim Spies, Jorge Lorenzo tak bisa mengikuti sesi tes pertama mesin 1000 cc karena masih belum pulih dari cidera.
Dominasi tiga pebalap itu rasanya bukan sesuatu yang menarik. Pasalnya di musim lalu pun mereka selalu menjadi yang tercepat. Yang menarik di sesi tes di Valencia ini adalah perubahan squad tim.
Randy de Puniet yang dikabarkan akan membalap besama LCR Honda, justeru muncul dengan cukup mengagumkan bersama Rizla Suzuki yang melakukan tes dengan mesin 800 cc 2011 . Dia behasil menempati posisi ke-4 tercepat di atas pebalap Yamaha Tech 3, Cal Crutchlow.
Randy de Puniet mencatatkan waktu 1 menit 33.544 detik atau lebih cepat 0.108 detik dari pebalap Yamaha Tech 3.
Andrea Dovizioso yang baru bergabung bersama Yamaha Tech 3 menempati posisi ke-7 dengan catatan waktu 1 menit 33.859 detik, satu tingkat di atas pebalap Pramac Ducati Hector Barbera yang mencatat waktu tercepatnya 1 menit 34.174 detik.
Juara dunia baru Moto2, Stefan Bradl dengan LCR Honda 800 cc menjadi tercepat ke-9 dengan catatan waktu 1 menit 34.330 detik. Catatan waktunya lebih cepat dari pebalap Cardion AB Ducati, Karel Abraham.
Hasil Tes Pertama di Valencia
Pos Rider Team/Bike Time Gap
1. Dani Pedrosa Honda 1m32.186s
2. Casey Stoner Honda 1m32.322s + 0.136s
3. Ben Spies Yamaha 1m33.226s + 1.040s
4. Randy de Puniet Suzuki 1m33.544s + 1.358s
5. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha 1m33.652s + 1.466s
6. Valentino Rossi Ducati 1m33.857s + 1.671s
7. Andrea Dovizioso Tech 3 Yamaha 1m33.859s + 1.673s
8. Hector Barbera Pramac Ducati 1m34.174s + 1.988s
9. Stefan Bradl LCR Honda 1m34.330s + 2.144s
10. Karel Abraham Cardion AB Ducati 1m34.393s + 2.207s
11. Franco Battaini Ducati 1m35.371s + 3.185s
12. Kosuke Akiyoshi Honda 1m35.728s + 3.542s
13. Ivan Silva BQR Inmotec 1m37.159s + 4.973s
14. Carmelo Morales Laglise Suter 1m38.989s + 6.803s
15. Gianluca Nannelli Grillini Gapam 1m39.173s + 6.987s
16. Federico Sandi Grillini Gapam 1m39.827s + 7.641s
Penulis/Foto : @Jayadi72/MotoGP
Berita terkait:
Mabua Harley Davison Semarang Terbesar Di Indonesia
APP KTM Touring De Jabar Singgahi Tangkuban Perahu
Yamaha U-13 di Medan, Pencarian Bibit Lapangan Hijau
Doni Tata menjuarai seri kedua Kejuaraan Nasional (Kejurnas) Supersport 600 cc yang digelar di sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat, Minggu (20/5). Keberhasilan Doni menandai dominasi Yamaha yang menempatkan 3 pebalapnya di 4 besar teratas.
Boleh jadi, pertarungan “The Doctor” Valentino Rossi yang akhirnya mampu mempecundangi pebalap Honda, Casey Stoner di lap terakhir untuk merebut posisi kedua, menjadi aksi paling dinikmati oleh para penonton khususnya para penggemar VR 46.
Dalam film ini, Jhonny Blaze alias Ghost Rider yang berujuang untuk melepaskan kutukan dan menyelamatkan putranya yang dibawa oleh iblis, kini tak lagi menggunakan motor Harley-Davidson, tapi menggunakan Yamaha V-Max.
Beberapa pengendara motora mungkin merasa nyaman dengan setingan putaran (rpm) mesin rendah. Alasannya sih klasik, agar mesin terdengar halus atau biar gak boros bahan bakar.
Part pendongkrak performa khusus skutik-skutik keluaran Kymco bisa dipastikan jarang ada di pasaran. Tapi bukan berarti pengendara skutik asal Taiwan tersebut harus pasrah.
Biasanya pemilik motor tersebut akan mengubah bagian yang kurang nyaman tersebut. Kali ini masalah yang membuat kurang nyaman adalah masalah riding position.
prasaan V-rossi masih setia di papan tengah seperti musim lalu,,, klo diliat flashback kebelakang sepertinya V-rossi mulai mengikuti jejak Idolanya dulu Alm.Norick Abe yang konsisten di papan tengah selama kariernya di GP500cc,,, kebetulankah???