GILAMOTOR.com. – Jorge Lorenzo akan digantikan sementara oleh pebalap tes Yamaha YZR-M1, Katsuyuki Nakasuga, di MotoGP Sepang, Malaysia, karena masih masa pemulihan cideranya.
Lorenzo dipastikan absen di seri Sepang karena sedang menjalani masa penyembuhan luka bekas operasi ujung jari manis tangan kirinya yang putus akibat kecelakaan di sirkuit Phillip Island, Australia, saat sesi pemanasan, Minggu (16/10) lalu.
Nakasuga saat ini merupakan pebalap tes Yamaha asal Jepang dengan pengetahuan kerja yang baik pada M1 dan ban Bridgestone. Pebalap berusia 30 tahun ini juga turut berkompetisi di ajang balap All Japan Road Racing Championship 2011, kelas JSB1000, dan saat ini dia berada di posisi 3.
Masalah keputusan apakah Lorenzo akan ikut balapan di seri pamungkas MotoGP 2011 di Valencia, Yamaha akan mengumkannya dua pekan mendatang.
Profile Pebalap
Nama : Katsuyuki Nakasuga
Tempat/Tanggal Lahir : Fukuoka 9/08/1981
Usia : 30
Kebangsaan : Jepang
Tim : YSP Racing Team with TRC (current ranking 3rd – Series not yet complete)
Kejuaraan Balap : All Japan Road Racing Championship, JSB1000 Class
Karir : – 2000/2004: All Japan RR GP250 class (best ranking 5th)
- 2005/present: All Japan RR JSB1000 class (2008/2009 Champion, 4th in 2010
Penulis/Foto : @Jayadi72/Istimewa
Berita terkait:
Mabua Harley Davison Semarang Terbesar Di Indonesia
APP KTM Touring De Jabar Singgahi Tangkuban Perahu
Yamaha U-13 di Medan, Pencarian Bibit Lapangan Hijau
Doni Tata menjuarai seri kedua Kejuaraan Nasional (Kejurnas) Supersport 600 cc yang digelar di sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat, Minggu (20/5). Keberhasilan Doni menandai dominasi Yamaha yang menempatkan 3 pebalapnya di 4 besar teratas.
Boleh jadi, pertarungan “The Doctor” Valentino Rossi yang akhirnya mampu mempecundangi pebalap Honda, Casey Stoner di lap terakhir untuk merebut posisi kedua, menjadi aksi paling dinikmati oleh para penonton khususnya para penggemar VR 46.
Dalam film ini, Jhonny Blaze alias Ghost Rider yang berujuang untuk melepaskan kutukan dan menyelamatkan putranya yang dibawa oleh iblis, kini tak lagi menggunakan motor Harley-Davidson, tapi menggunakan Yamaha V-Max.
Beberapa pengendara motora mungkin merasa nyaman dengan setingan putaran (rpm) mesin rendah. Alasannya sih klasik, agar mesin terdengar halus atau biar gak boros bahan bakar.
Part pendongkrak performa khusus skutik-skutik keluaran Kymco bisa dipastikan jarang ada di pasaran. Tapi bukan berarti pengendara skutik asal Taiwan tersebut harus pasrah.
Biasanya pemilik motor tersebut akan mengubah bagian yang kurang nyaman tersebut. Kali ini masalah yang membuat kurang nyaman adalah masalah riding position.
aji mumpung ye, siapa tau bisa menang…he3x