News

Ini Dia Tampang Suzuki NEX 110

September 22, 2011
Ini Dia Tampang Suzuki NEX 110

GILAMOTOR.com, Jakarta. – PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) memastikan bahwa pihaknya akan meluncurkan motor baru di segmen skuter otomatik (skutik) pada November 2011 mendatang.

Skutik yang akan menyandang nama NEX 110 dan akan bersaing dengan Yamaha Mio dan Honda BeAT ini, diklaim Suzuki memiliki performa dan akselerasi yang lebih baik dari dua rivalnya. Selain itu, sumber dari internal Suzuki juga mengklaim bahwa konsumsi bahan bakarnya sangat efisien, 1 liter bbm bisa menempuh jarak 52 km.

Sedang membayangkan sosok Suzuki NEX yang kental dengan desain khas Taiwan, tiba-tiba bocoran gambar utuh Suzuki NEX masuk ke meja redaksi GilaMotor.com.

Dari gambar penampakan secara keseluruhan sosok NEX ini sangat berbeda dengan NEX yang beredar di beberapa negara Asia lainnya. Jika sosok NEX yang diluncurkan di beberapa negara Asia sangat kental dengan desain skutik Taiwan, desain NEX yang akan dilucurkan di Indonesia sangat berbeda.

Sekilas, tampilan depannya sedikit menyerupai tampang Suzuki Hayate 125. Hanya saja, NEX 110 ini terlihat lebih kekar dengan lekukan garis-garis bodi yang tegas, mulai dari desain tebeng depan hingga ke ekornya.

Selain itu, jika Suzuki NEX di luar Indonesia menggunakan ukuran roda 12 inch, untuk pasar Indonesia Suzuki NEX 110 sepertinya akan menggunakan roda berukuran 14 inch dengan penopang velg palang tiga.

Dari rumor yang beredar, NEX 110 akan dipasarkan di Indonesia dengan 6 pilihan warna berbeda. Kemungkinan besar warna yang akan disandang skutik baru Suzuki ini adalah merah, hijau, biru, purple, pink dan putih.

Penampakan sosok NEX 110 untuk pasar Indonesia yang berbeda dari negara Asia lainnya, sedikit memimbulkan pertanyaan, apakah kelak Suzuki Indonesia akan menjadi yang pertama di setiap peluncuran motor-motor baru Suzuki? Semoga saja.

Penulis/Foto :@Jayadi72/Istimewa





One Response to “Ini Dia Tampang Suzuki NEX 110”

  1. damar sanjaya says:

    kalau ternyata speknya seperti yg tertera di atas, wow . . . tdk menutup kemungkinan akan senasip dgn satria FU ( sip ) dike lasnya ( BET, VARIO CS, & MIO CS yg punya cc antara 110 s/d 115. ) NEX paling ringan, power paling besar paling irit lagi ! kalau tes nya senada dgn speknya, sudah bisa di baca motor mana aja yg siap diasapin . . . menurut aku body 11/12 ( selera ) sama seperti komitatornya, tapi reforma !!!!! . . . menurutku suzuki tinggal kemas promo yg lebih baik & lebih menggaung . . . toh beli bukan utk dijual tapi dipakai & didapat kepuasannya . . . di rumah ada skywave NR II ( metik ternyaman di indonesia / dikelasnya ) paling reformen ( menurut motor show 2010 ) tercatat 0 s/d 60 km/j cm butuh waktu 5.12 detik top speed 115 km / jam, ayo SUZUKI jgn mundur MAJU TERUS.






Leave a Reply


Foto Gila Minggu ini

Posted by Facebook Fan

Box Motor Yang Super Multi Fungsi

Moto Sport

Immanuel, Sigit PD dan Sudarmono Siap Tarung Di Suzuka
Immanuel, Sigit PD dan Sudarmono Siap Tarung Di Suzuka
July 24, 2014

Setelah melewati edukasi cukup panjang, tiga pembalap Immanuel Pratna, Sigit PD dan Sudarmono bakal bekompetisi di Suzuka 4 Hours Endurance Race di sirkuit Suzuka pada 25-26 Juli mendatang.

Elektronik Di MotoGP, Menaikkan Kecepatan dan Menurunkan Tenaga
Elektronik Di MotoGP, Menaikkan Kecepatan dan Menurunkan Tenaga

14 tahun yang lalu, awal era 4-tak menggantikan 2-tak yang dianggap tidak ramah lingkungan. Mesin 500 cc 2-tak digantikan mesin 4-tak 990cc.

Video News

Video CBR300R dan CB300F, Asyiik Buat Aktivitas Harian
Video CBR300R dan CB300F, Asyiik Buat Aktivitas Harian
July 17, 2014

Dalam video itu digambarkan bagaimana sepasang kekasih mengisi hari-harinya bersama CBR300R dan CB300F, mulai dari bersosialita hingga touring.

Facebook

Twitter

Tips

Pilih Ukuran Ban, Perhatikan Lebar Pelek Lo, Bro

Sayangnya, banyak pemotor yang nggak paham dalam memilih ban, khususnya soal ukuran. Misal, penggunaan ban besar tapi tak ditopang oleh pelek yang sesuai dan ubahan pada pembakaran dan gir nya.