News

CBR 150R Indonesia Beda Dengan Thailand

June 30, 2011
CBR 150R Indonesia Beda Dengan Thailand

GILAMOTOR.com, Jakarta. – Honda CBR 150R terbaru sesungguhnya telah diluncurkan di negeri Gajah Putih Thailand sejak tahun 2010 lalu, namun baru saat ini diluncurkan secara resmi untuk pasar Indonesia.

Honda menjelaskan, lamanya jarak peluncuran antara Indonesia dan Thailand karena ada beberapa perbedaan mendasar antara CBR 150R untuk pasar Indonesia dan Thailand, khususnya di sektor pengkabutan bahan bakar.

Mitsuo Tamamura dari Honda R&D Southeast Asia Co., Ltd menjelaskan, model di Indonesia dan model CBR 150R di Thailand berbeda karena karakter bahan bakar yang berbeda di kedua negara ini. Menurutnya, bahan bakar reguler di Thailand memiliki oktan lebih tinggi dengan Ron 92, sementara Indonesia hanya Ron 88.

“Kami harus merevisi sistem PGM-FI CBR 150R karena perbedaan bahan bakar yang digunakan di Thailand dan Indonesia,” jelas Matsuo Tamamura.

Selain di sektor PGM-FI, tambah Matsuo, regulasi pencahayaan atau intensitas cahaya lampu di Thailand berbeda dengan Indonesia. Jika di Thailand cukup dengan lampu 35 watt di Indonesia dinilai kurang terang.

“Di Indonesia lampu 35 watt dinilai kurang terang, jadi di Indonesia menggunakan lampu dengan daya 55 – 60 watt,” tambahnya.

Selain itu, perbedaan lain ada pada tingkat kebisingan suara (Db) klaksonnya. Dan posisi dudukan plat nomer pun menjadi perbedaan antara CBR 150R di Indonesia dan Thailand.

Johannes Loman, Executive Vice President PT Astra Honda Motor menjelaskan, perbedaan itulah yang membuat Honda CBR 150R baru bisa diluncurkan di Indonesia. CBR 150R dibekali mesin 150 CC, DOHC, 4 tak, silinder tunggal, berpendingin cairan dengan sistem pengkabutan bahan bakar injeksi.

Mesinnya diklaim mampu memproduksi tenaga hingga 13,1 kW pada 10,500 rpm dan torsi sebesar 12,66 Nm pada 8.500 rpm dengan transmisi 6 percepatan.

Hadir dengan tiga pilihan warna, CBR 150R dibandrol dengan harga yang cukup tinggi, yakni Rp 33 juta on the road Jakarta.

Penulis/Foto : @jayadi72





6 Responses to “CBR 150R Indonesia Beda Dengan Thailand”

  1. yonyon says:

    “Mesinnya diklaim mampu memproduksi tenaga hingga 31,1 kW pada 10,500 rpm dan torsi sebesar 26,66 Nm pada 8.500 rpm dengan transmisi 6 percepatan.”

    MUOSOGGGGG ???

    yg boneng om,,,,buahaha,

  2. Maman says:

    @yonyon : baca lagi yang bener gan….

    33 juta???? muuuuaaaahhhhhaaaaallll….

    AHM = Asli Honda Sembrono

  3. Ghost says:

    17.5hp????
    Lem00000oooOOOTTTTTTT

  4. awink220F says:

    33 Jt…?? I think Better :

    -Pulsar 220F 20jt
    -Velg Chemco Ninja 250 1,5jt
    -Batlax tires 2jt
    -Swing Arm GSX 400 3jt
    - Knalpot Daytona 2.5 Jt

    Gak sampek 33jt semuanya…,
    AHM ( Aaaacchh.. Haruskah MMMuuuaaahall..???? )

  5. ibrahymov says:

    Buat temen2 Indonesia ku…padahal kita bs memproduksi smua jenis OUTOMOFIf loh ??? knp kita harus bangga dengan ke hadiran motor motor dari LUAR .Edan ga temen ??

  6. Cevira says:

    orang2 diatas ini pada kenapa ya??? ngarep ga mampu beli apa ya..hahaha, beli sesuai kebutuhan aj..






Leave a Reply


Foto Gila Minggu ini

Posted by Facebook Fan

Box Motor Yang Super Multi Fungsi

Moto Sport

Test Honda Di Brno, Coba Seting Berbeda dan Part Baru Untuk Seri Selanjutnya
Test Honda Di Brno, Coba Seting Berbeda dan Part Baru Untuk Seri Selanjutnya
July 18, 2014

Setelah hari pertama tes private motor baru Honda untuk musim 2015 terganggu masalah cuaca, akhirnya duo riders Honda menyelesaikan sesi tes di Brno di bawah cuaca sempurna.

Crutchlow Sukses Jalani Operasi Arm Pump
Crutchlow Sukses Jalani Operasi Arm Pump
July 17, 2014

Cedera yang dialami ‘The English Man’ ini sebenarnya bukan perkara baru bagi para pembalap MotoGP. Maklum, bagian tubuh yang satu itu jadi salah satu organ tubuh yang bekerja keras.

Video News

Video CBR300R dan CB300F, Asyiik Buat Aktivitas Harian
Video CBR300R dan CB300F, Asyiik Buat Aktivitas Harian

Dalam video itu digambarkan bagaimana sepasang kekasih mengisi hari-harinya bersama CBR300R dan CB300F, mulai dari bersosialita hingga touring.

Facebook

Twitter

Tips

Subtitusi Filter Oli Ninja 250FI, Pakai Punya Honda Jazz atau Xenia

Ninja 250 karburator umumnya ganti filter oli setiap tiga kali penggantian oli. Hal ini karena filter oli Ninja 250 karburator lebih mudah dibersihkan, jadi masa pakai bisa lebih lama. Tapi kalau filter oli Ninja 250 injekasi lebih sulit untuk dibersihkan.