Review / Modifikasi

Byson Supermotard : Ini Yang Pertama Bung

April 20, 2011
Byson Supermotard : Ini Yang Pertama Bung

GILAMOTOR.com, Medan. – Jika kebayakan bikers bergabung dengan komunitas motor satu merek, pemuda kelahiran Medan tahun 1992 ini sepertinya salah bergaul. Walhasil, teman yang baru dikenalnya kurang dari tiga bulan meracuninya untuk memodifikasi Byson nya ala supermoto.

“Waktu Byson baru datang dan masih pakai plat nomer bantuan, teman ngajak saya ke markasnya Stang Lebar Brotherhood. Dari situ mulai muncul bisikan-bisikan yang mengajak saya untuk bergabung dalam komunitas itu,” tutur lelaki bernama lengkap Triatmana Dwijatmika.

Lepas dari markas Stang Lebar di Supermoto Corner, rupanya bisikan-bisikan itu berhasil meracuni pikirannya. Terlebih saat dia melihat supermoto hasil racikan sang punggawa Supermoto Corner, pikirannya makin tak bisa lepas dari motor yang hidup di dua alam itu.

“Setelah jumpa anggota Stang Lebar ternyata orangnya asik-asik, dan saya melihat supermoto-supermoto yang dibuat dari motor Tiger, Scorpio dan KLX terlihat keren banget. Akhirnya saya memutuskan untuk mengubahnya jadi supermoto,” jelasnya.

Sebelum melakukan bedah Byson, pemuda belasteran Sunda – Medan ini mulai intens melakukan konsultasi ikhwal ubahan yang bisa dilakukan pada Byson. “Setalah melakukan konsultasi akhirnya diputuskan untuk memodif Byson jadi supermotard,” tutur mahasiswa Universitas Islam Sumatera Utara ini.

“Yang sulit itu proses pembuatan besi tubular nya, sampai dua kali salah ukuran. Dan hasil yang ketiga baru bisa sesuai dengan bodi Byson,” tutur Muhammad Andri Farizki alias Boy, punggawa Supermoto Corner.

Bagian yang paling sulit itu, aku Boy, dikerjakan lebih dulu sambil mengatur rubahan-rubahan lain pada tubuh Byson.

Selain pemasangan besi tubular di sisi kiri dan kanan, Boy menambahkan stainless steel pada suspensi depan dan belakang agar Byson terlihat lebih jangkung.

“Suspensi depan gw tambahin besi sepanjang 12 cm dan belakang tambah besi berbentuk U pada ujung shock nya 3 cm. Yang penting, penambahan besi ini sifatnya plug and play, jadi sewaktu-waktu bisa dibalikin ke kondisi standarnya.” tutur Boy.

Ban depan dan belakang diubah dengan ukuran yang lebih besar sehingga terlihat lebih lebar. Sementara untuk mendukung akselerasinya yang sudah pasti melempem karena aplikasi ban lebar, Boy mencangkokkan gas spontan dan knalpot custom dengan sedikit setingan pada karburatornya. Sementara untuk memperenteng tarikan awalnya, Boy mengganti gir belakang bawaan pabrik dengan gir yang lebih besar, 52 mata gir.

“Butuh beberapa kali penyetelan karburator buat dapetin setingan yang maksimal,” aku Boy.

Sang empu Yamaha Byson Supermotard ini mengaku masih banyak yang harus diubah lagi untuk mendapatkan hasil yang lebih maksimal. Menurutnya, dalam pengerjaan modifikasi tak bisa terburu-buru agar hasil akhirnya jauh lebih sempurna.

“Kedepan rencananya besi tubular akan ditambah sampai ke belakang. Selain itu, kenalpot nya juga akan diubah dengan desain yang moncong nya ada di kolong buritan Byson.”

“Pakai Byson berasa PeDe keliling kota Medan, tapi begitu diubah jadi Supermotard jadi makin PeDe. Sepertinya ini adalah Byson Supermotard pertama di Medan,” tutupnya bangga.

Supermotocorner:

Medan

0819884204

Penulis/Foto : Jay/Istimewa





6 Responses to “Byson Supermotard : Ini Yang Pertama Bung”

  1. yatna says:

    Mantab mas Bro….

  2. Je'em says:

    jadi gak cebol lagi…

  3. reza says:

    bang. apanya yang super motard???? bingung????
    cm hand guard sm fender depan aja yah??? weleh weleh

  4. kyo says:

    bro..ane mo order dong tubular nya, bs gak?? ane d bekasi bro..083871367384

  5. buletambang says:

    mau dong tubularnya bos.. 08561073394

  6. hendrawansyah says:

    mas broe dmana modif tubularnya….?
    ane tinggal dmedan juga nich…
    ni no aq : 085761622749






Leave a Reply


Foto Gila Minggu ini

Posted by Angga via Twitter

Karena Lomba Makan Kerupuk Sudah Terlalu Mainstream

Moto Sport

Tim MotoGP Jajal Ban Baru Michelin di Sepang
Tim MotoGP Jajal Ban Baru Michelin di Sepang
September 2, 2014

Setelah memenangkan tender untuk penggunaan ban tunggal di MotoGP musim 2016 mendatang, kini giliran para tim dan rider yang akan menjajal ban terbaru dari Michelin.

M. Fadli Siap Teruskan Perjuangan Denny Triyugo Di ARRC
M. Fadli Siap Teruskan Perjuangan Denny Triyugo Di ARRC

Sepak terjang M.Fadli di dunia balap diyakini PT Astra Honda Motor [AHM] dapat menjadi bekal kuat dalam menaklukkan berbagai karakter sirkuit balap sepanjang sisa seri ARRC tahun ini.

Video News

KTM RC390, Rasakan Aura Balap Setiap Hari
KTM RC390, Rasakan Aura Balap Setiap Hari
September 1, 2014

KTM RC390 mengambil basis mesin Duke 390. KTM mengembangan RC390 untuk memberikan pengalaman berkendara yang luar bisa dan merasakan aura motor balap sepanjang hari.

Facebook

Twitter

Tips

Tambah Pencahayaan, Pasang LED

Sebenarnya bisa saja mengganti bohlam bawaan dengan watt yang lebih besar atau mengganti dengan produk HID. Tapi penggunaan watt yang lebih besar atau menggunakan HID yang tidak tepat malah akan menimbulkan masalah lain bagi reflektor.