News

Motor Bermesin Terbalik? Kenapa Tidak!

December 23, 2010
Motor Bermesin Terbalik? Kenapa Tidak!

GILAMOTOR.com, Roma. – Dunia memang sudah terbalik, banyak hal dulu dianggap tabu dan tidak mungkin, kini sudah menjadi hal yang lumrah. Sama halnya seperti yang dilakukan lelaki asal Italia ini dalam menciptakan motor bermesin besar.

Adalah Daniele ‘Titus’ Sabatini, hadir dengan ide gila membuat motor ber cc besar dengan posisi mesin terbalik. Sabatini yang juga pentolan dan chief designer dari projek yang digarapnya, berhasil membuat ide gilanya menjadi nyata.

nembo-super-32-motorcycle-with-inverted-engine-presented-28742_1 nembo-super-32-motorcycle-with-inverted-engine-presented-medium_1

Bersama timnya, ia berhasil mencangkokkan mesin berkapasitas 2000 cc 3 silinder segaris dengan posisi terbaik. Jika umumnya silinder head berada diatas dan crankcase ada di bawah, hal itu bukan keharusan baginya.

nembo-super-32-motorcycle-with-inverted-engine-presented-medium_4 nembo-super-32-motorcycle-with-inverted-engine-presented-medium_2

“Aku ingin membangun motor dengan performa tinggi yang akan terlihat baru tapi tetap terkandung unsur klasik dan kecantikan yang abadi. Motor itu harus dibangun dengan baja berkualitas dan komponen serat karbon yang akan membuatnya lebih ringan,” ujar Sabatini.

“Pembalikan mesin memungkinkan saya untuk mencapai hasil ini. Super 32 dikembangkan diseputar mesin, dimana mesin mengaplikasi crankcase yang super-kompak dengan posisi terbalik,” tambahnya.

Dikatakan dalam laman autoevolution.com, motor yang diberi lebel sebagai Nembo Motorciclette Super 32 Rovescio dengan kubikasi mesin antara 1850 – 2100 cc, 3 silinder segaris SOHC 2 katup per silinder, berpendingin udara diklaim mampu memproduksi tenaga direntang 160 hingga 250 tenaga kuda.

Super 32 dibangun menggunakan rangka baja tubular dibagian depan, sementara lengan ayun nya dibuat dari serat karbon. Bobotnya berkisar antara 140 – 155 kg. Bobot itu tergantung material yang digunakan.

Bagaimana yah hasil akhir dan riding eksperiance nya diatas Super 32? Kita tunggu saja hasil tes nya yang akan dilakukan  pada Februari 2011 mendatang.

Penulis/Foto : Jay/Nembo Motorciclette





One Response to “Motor Bermesin Terbalik? Kenapa Tidak!”

  1. cegukan says:

    selama ada harapan untuk memberi hasil yang lebih maka pantas dicoba.

    http://blogpakyo.wordpress.com/2010/12/24/yamaha-gerak-cepat-new-r15-meluncur-sebelum-cbr/






Leave a Reply


Foto Gila Minggu ini

Posted by Facebook Fan

Box Motor Yang Super Multi Fungsi

Moto Sport

Test Honda Di Brno, Coba Seting Berbeda dan Part Baru Untuk Seri Selanjutnya
Test Honda Di Brno, Coba Seting Berbeda dan Part Baru Untuk Seri Selanjutnya
July 18, 2014

Setelah hari pertama tes private motor baru Honda untuk musim 2015 terganggu masalah cuaca, akhirnya duo riders Honda menyelesaikan sesi tes di Brno di bawah cuaca sempurna.

Crutchlow Sukses Jalani Operasi Arm Pump
Crutchlow Sukses Jalani Operasi Arm Pump
July 17, 2014

Cedera yang dialami ‘The English Man’ ini sebenarnya bukan perkara baru bagi para pembalap MotoGP. Maklum, bagian tubuh yang satu itu jadi salah satu organ tubuh yang bekerja keras.

Video News

Video CBR300R dan CB300F, Asyiik Buat Aktivitas Harian
Video CBR300R dan CB300F, Asyiik Buat Aktivitas Harian

Dalam video itu digambarkan bagaimana sepasang kekasih mengisi hari-harinya bersama CBR300R dan CB300F, mulai dari bersosialita hingga touring.

Facebook

Twitter

Tips

Subtitusi Filter Oli Ninja 250FI, Pakai Punya Honda Jazz atau Xenia

Ninja 250 karburator umumnya ganti filter oli setiap tiga kali penggantian oli. Hal ini karena filter oli Ninja 250 karburator lebih mudah dibersihkan, jadi masa pakai bisa lebih lama. Tapi kalau filter oli Ninja 250 injekasi lebih sulit untuk dibersihkan.