News

New Mega Pro : CB1000R Wannabe

November 6, 2010
New Mega Pro : CB1000R Wannabe

New Mega Pro : CB1000R Wannabe
GilaMotor, JAKARTA.- Pandatang baru di jajaran keluarga motor sport Honda yang langsung menyabet gelar Motorcycle of the Year 2010 versi Forum Wartawan Otomotif (FORWOT), New Mega Pro, tampil mempesona di booth Honda di JMCS berkat sentuhan modifikasi pada wujudnya.
Mengambil konsep Ultimate Street Fighter, New Mega Pro 150 menjelma menjadi CB1000R hingga terlihat layaknya motor sport ber cc besar yang sangar dan bertenaga.
Konsep rubahan yang diambil sang modifikator tidak menghilangkan DNA New Mega Pro itu sendiri yang dikatakan Honda sebagai the real street fighter. Namun, berkat rubahan dan pengaplikasian part after market yang tepat, mampu membuat New Mega Pro ini seolah menjelma menjadi Ultimate CB1000R.
Di bagian depan, head lamp ultimate street fighter ini masih menggunakan bawaan New Mega Pro, sehingga tetap mencerminkan tampang asli sang street fighter. Hanya saja stang nya dirubah menjadi sedikit baplang khas steet fighter.
Perubahan mencolok terlihat pada pengaplikasian shock up side down yang lebih besar dengan mencomot kepunyaan Honda CBR 1000 lansiran tahun 2009. Sementara untuk menyesuaikan shock yang telah membengkak, si karet hitam depan menggunakan Bridgestone Battlax BT-003F 120/60 – 17.
Beranjak mudur dari head lamp, sedikit sentuhan diberikan pada tangki bbm nya dengan penambahan kondom custom sehingga terlihat lebih gambot dibanding wujud aslianya. Tak hanya itu, penambahan delta box custom kian mempertegas karakter street fighter yang gagah dan berotot.
Dibawah mesin, sang modifikator menambahkan engine cover guna mencapai kesempurnaan hasil modifikasi yang sesuai dengan konsepnya.
Dari bagian tengah ke buritan New Mega Pro, telah mendapat perubahan yang signifikan. Buritan dibuat lebih ramping dan meruncing.
Sementara disektor kaki-kaki bagian belakang, ultimate streetfighter ini mencomot lengan ayun kepunyaan CB VTECH yang dikombinasikan dengan ban Bridgestone Battlax 200/50 – 17.
Kehadiran CB1000R Wannabe di booth Honda ini cukup memancing antusiasme para pecinta motor sport tanah air. Selain memberikan tontonan yang menarik selama JMCS 2010, hadirnya ultimate street fighter ini juga dapat dijadikan refrensi modifikasi bagi para pemilik New Mega Pro.
Spesifikasi CB1000R Wannabe
Head Lamp : New Mega Pro
Fat Bar Steering : After Market
Front Fork : Up Side Down CBR 1000 2009
Front Tire : Bridgestone Battlax 120/60 – 17
Rear Tire : Bridgestone Battlax 120/60 – 17
Front Brake : Tokico
Rear Brake : Nissin
Cover Tank : Custom
Delta Box & Under Cowl: Custom
Front Fender : Custom
Rear Body : Custome
Muffler : Custom
Foot Step : Custom

GilaMotor, JAKARTA. – Pandatang baru di jajaran keluarga motor sport Honda yang langsung menyabet gelar Motorcycle of the Year 2010 versi Forum Wartawan Otomotif (FORWOT), New Mega Pro, tampil mempesona di booth Honda di JMCS berkat sentuhan modifikasi pada wujudnya.

Mengambil konsep Ultimate Street Fighter, New Mega Pro 150 menjelma menjadi CB1000R hingga terlihat layaknya motor sport ber cc besar yang sangar dan bertenaga.

Konsep rubahan yang diambil sang modifikator tidak menghilangkan DNA New Mega Pro itu sendiri yang dikatakan Honda sebagai the real street fighter. Namun, berkat rubahan dan pengaplikasian part after market yang tepat, mampu membuat New Mega Pro ini seolah menjelma menjadi Ultimate CB1000R.

Di bagian depan, head lamp ultimate street fighter ini masih menggunakan bawaan New Mega Pro, sehingga tetap mencerminkan tampang asli sang street fighter. Hanya saja stang nya dirubah menjadi sedikit baplang khas steet fighter.

Perubahan mencolok terlihat pada pengaplikasian shock up side down yang lebih besar dengan mencomot kepunyaan Honda CBR 1000 lansiran tahun 2009. Sementara untuk menyesuaikan shock yang telah membengkak, si karet hitam depan menggunakan Bridgestone Battlax BT-003F 120/60 – 17.

Beranjak mudur dari head lamp, sedikit sentuhan diberikan pada tangki bbm nya dengan penambahan kondom custom sehingga terlihat lebih gambot dibanding wujud aslianya. Tak hanya itu, penambahan delta box custom kian mempertegas karakter street fighter yang gagah dan berotot.

Dibawah mesin, sang modifikator menambahkan engine cover guna mencapai kesempurnaan hasil modifikasi yang sesuai dengan konsepnya.

Dari bagian tengah ke buritan New Mega Pro, telah mendapat perubahan yang signifikan. Buritan dibuat lebih ramping dan meruncing.

Sementara disektor kaki-kaki bagian belakang, ultimate streetfighter ini mencomot lengan ayun kepunyaan CB VTECH yang dikombinasikan dengan ban Bridgestone Battlax 200/50 – 17.

Kehadiran CB1000R Wannabe di booth Honda ini cukup memancing antusiasme para pecinta motor sport tanah air. Selain memberikan tontonan yang menarik selama JMCS 2010, hadirnya ultimate street fighter ini juga dapat dijadikan refrensi modifikasi bagi para pemilik New Mega Pro.

Penulis/Foto : Jay

Spesifikasi CB1000R Wannabe

Head Lamp : New Mega Pro

Fat Bar Steering : After Market

Front Fork : Up Side Down CBR 1000 2009

Front Tire : Bridgestone Battlax 120/60 – 17

Rear Tire : Bridgestone Battlax 120/60 – 17

Front Brake : Tokico

Rear Brake : Nissin

Cover Tank : Custom

Delta Box & Under Cowl: Custom

Front Fender : Custom

Rear Body : Custome

Muffler : Custom

Foot Step : Custom



Berita terkait:

  1. Honda CB1000R 2011
  2. New Mega Pro Motor Terbaik 2010
  3. TVS Pajang StreetFighter Velocity 160
  4. New Mega Pro : 1 Liter Untuk 61.5 Km
  5. Honda Mega Pro 150 Belum Tentu Dipasarkan di Indonesia



11 Responses to “New Mega Pro : CB1000R Wannabe”

  1. charisman says:

    ajibb…keren abis gan

  2. cidy says:

    ko gw gk liat ya kmrn di pameran… kbnykan SPG nya sih..

  3. Roid Jaya, SE says:

    Knalpotnya gw naksir banget tuh

  4. koreng says:

    bison tu taiiiiiiiiiiiiiiii

  5. Gue GG says:

    Wah mantep nih. tapi kira2 buat modif gini abis dana berapa ya..??
    Ada yang tau..??

  6. Ady Rhesse says:

    new mega pro 2010 habis brapa budgetnya?yah klo dibikin kya yang diatas?

  7. carel says:

    ni pabrikan atw modif personal??

    klo pabrikan hoda gw pengen tuh bli nyank kyk gini…
    dh bosen pake tiger, rada rewel,-

  8. reza says:

    sayang kakinya kegede an. model lain fairing lebih mancrabbb

  9. rahmat says:

    bison mesin y india bro, body yamaha, klo gak percaya tyain ma yamaha y,yamaha kerja sma dgn bajaj






Leave a Reply


Foto Gila Minggu ini

Posted by Ferry Mangunsong via FB fans page

Wadooohh.. Ada Herri Saputer.. (Sapu Terbang)

Moto Sport

Alasan Stoner Pensiun Dari MotoGP
Alasan Stoner Pensiun Dari MotoGP
May 18, 2012

Stoner yang semula membantah rumor bahwa dia akan mengakhiri karirnya di MotoGP di akhir musim 2012, akhirnya hal itu diakuinya. Juara dunia MtoGP dua kali itu merasa bahwa MotoGP sudah banyak berubah dan dia sudah tak bisa menikmatinya lagi seperti musim-musim sebelumnya.

L.A Lights Road Race Seri 1 Majalengka: Sirkuit Merana, Chupenk Tetap Juara
L.A Lights Road Race Seri 1 Majalengka: Sirkuit Merana, Chupenk Tetap Juara
May 15, 2012

Montesz Sport Club (MSC) selaku penyandang klub even dari Pengda IMI Jawa Barat kembali menggelar hajatan balapan di sirkuit GGM Majalengka, Jawa barat.

Video News

V-Max Jadi Tunggangan Ghost Rider
V-Max Jadi Tunggangan Ghost Rider
January 20, 2012

Dalam film ini, Jhonny Blaze alias Ghost Rider yang berujuang untuk melepaskan kutukan dan menyelamatkan putranya yang dibawa oleh iblis, kini tak lagi menggunakan motor Harley-Davidson, tapi menggunakan Yamaha V-Max.

Facebook

Twitter

Tips

Stasioner Kekecilan Bikin Pelumasan Enggak Sempurna

Beberapa pengendara motora mungkin merasa nyaman dengan setingan putaran (rpm) mesin rendah. Alasannya sih klasik, agar mesin terdengar halus atau biar gak boros bahan bakar.

Pakai Roller BeAT di Kymco Bikin Tarikan Makin Asik

Part pendongkrak performa khusus skutik-skutik keluaran Kymco bisa dipastikan jarang ada di pasaran. Tapi bukan berarti pengendara skutik asal Taiwan tersebut harus pasrah.

Ganti Stang Bajaj Pulsar

Biasanya pemilik motor tersebut akan mengubah bagian yang kurang nyaman tersebut. Kali ini masalah yang membuat kurang nyaman adalah masalah riding position.