GilaMotor,TOKYO.- Persaingan antar pabrikan Jepang di segmen motor sport bergendre naked bike sepertinya makin memanas. Setelah Kawasaki memperkenalkan Z750R, Yamaha dengan FZ8, kini giliran Suzuki yang meluncurkan sketsa gambar generasi terbaru Suzuki GSR750 model 2011.
Dibanding generasi sebelumnya, GSR750 terbaru ini telah mendapat penyempurnaan di sektor tampilan kendati di sektor dapur pacu masih mengusung mesin lamanya.
Seperti diberitakan Autoevolution, Kamis (23/9) kemarin, desain GSR750 model 2011 ini memadukan antara faktor ergonomic dengan kenyamanan motor besar. Dikabarkan pula, bahwa tenaga yang dihasilkan dari mesin GSR750 ini sedikit lebih kecil dari model GSX-R750.
Melalui GSR750, Suzuki coba melakukan penetrasi pada pangsa pasar neked bike di kelas menengah. Karena itulah Suzuki merencanakan penggunaan material untuk suspensi, chassis dan rangka akan dibuat dengan harga yang lebih murah untuk menekan harga jual motor ini.
Desainnya yang terlihat jauh lebih agresif dibanding dengan generasi-generasi motor Suzuki sebelumnya, merupakan usaha Suzuki untuk mengisi kesenjangan antara garis-garis desain Suzuki Gladius dan B-King.
Dari kabar yang beredar, GSR750 ini akan bersaing dengan rival senegaranya Kawasaki Z750R dan Yamaha FZ8 serta beberapa produk Eropa seperti Aprilia Shiver dan Triumph Street Triple.
Suzuki menjadwalkan GSR750 neked bike model 2011 ini akan ikut ambil bagian di ajang Intermot Cologne, Italia pada awal Oktober mendatang. Dalam gelaran tersebut diharapkan Suzuki akan menampilkan lebih detil sosok GSR750 termasuk spesifikasi teknik nya.
Penulis/Foto : Jay/Suzuki/Autoevolution.com
Berita terkait:
APP KTM Milan, Baksos On the Street
KTM Milan Selesaikan Etape Pertama Touring de Jabar
KTM Milan dan Paris Tour de Jabar
Stoner yang semula membantah rumor bahwa dia akan mengakhiri karirnya di MotoGP di akhir musim 2012, akhirnya hal itu diakuinya. Juara dunia MtoGP dua kali itu merasa bahwa MotoGP sudah banyak berubah dan dia sudah tak bisa menikmatinya lagi seperti musim-musim sebelumnya.
Montesz Sport Club (MSC) selaku penyandang klub even dari Pengda IMI Jawa Barat kembali menggelar hajatan balapan di sirkuit GGM Majalengka, Jawa barat.
Dalam film ini, Jhonny Blaze alias Ghost Rider yang berujuang untuk melepaskan kutukan dan menyelamatkan putranya yang dibawa oleh iblis, kini tak lagi menggunakan motor Harley-Davidson, tapi menggunakan Yamaha V-Max.
Beberapa pengendara motora mungkin merasa nyaman dengan setingan putaran (rpm) mesin rendah. Alasannya sih klasik, agar mesin terdengar halus atau biar gak boros bahan bakar.
Part pendongkrak performa khusus skutik-skutik keluaran Kymco bisa dipastikan jarang ada di pasaran. Tapi bukan berarti pengendara skutik asal Taiwan tersebut harus pasrah.
Biasanya pemilik motor tersebut akan mengubah bagian yang kurang nyaman tersebut. Kali ini masalah yang membuat kurang nyaman adalah masalah riding position.
berapa hargax
kren bro
SUZUKI jgn muluk2x deh…. Kalo mau jgn pamer GSR750 dulu! Tuh, Kawak NININ 250R Ga da yg ngelawan. Apa bener nih, mesin SUZUKI GSX/F-250R 4Cylinder, @4Valve sebenarnya mesin punya KAWASAKI. Makanya SUZUKI ga mau main di segmen mesin 250cc. Apa sdh ada perjanjian dagang kali…!!!!! hehehehe…… Padahal SUZUKI kan punya motto, “Inovasi Tiada Henti”. Mana INOVASI-nya???????????
koreksi buat redaksi :Naked bike bukan “neked bike”