News

Impresi Pertama New Scorpio Z

September 27, 2010
Impresi Pertama New Scorpio Z

GilaMotor, MALANG.- Bersamaan dengan Amazing Journey di Bromo (25/9  - 26/9), Yamaha New Scorpio Z secara resmi diluncurkan oleh Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) dengan bandrol harga Rp 23,5 juta on the road Jakarta.

Hadir dengan tampilan yang lebih fresh dan gagah, YMKI mencoba memberi jawaban atas permintaan pasar motor sport yang menginginkan motor dengan tampilan lebih gagah dan bertenaga.

Masalah desain rasanya tak perlu dibicarakan lagi. Pasalnya walau hanya sekelebat pandang, tampilan New Scorpio Z jelas berbeda dibanding generasi sebelumnya yang terlihat lebih kurus. Dari depan hingga buritan, New Scorpio Z telah mendapat penyempurnaan desain.

Lantas bagaimana dengan performanya? Well.. Mari kita telaah satu -persatu yang disodorkan New Scorpio kepada pecintanya.

Jika ditelaah dari segi tenaga dapur pacunya, memang sedikit terjadi penurunan tenaga kudanya. Jika generasi sebelumnya mencapai 19PS dengan torsi 1.86kgf.m, maka yang sekarang hanya sebesar 18.2PS dengan torsi 1.78kgf.m. Tak hanya itu, pengaplikasian limiter pada CDI New Scorpio ini juga dipastikan akan mempengaruhi pencapaian kecepatan puncaknya.

Kendati demikian, rasanya hal itu bukan masalah dan persoalan besar. Pasalnya, kendati terjadi sedikit pengurangan daya kudanya, motor ini masih bisa menunjukkan letupan-letupan tenaganya. Terbukti saat GilaMotor.com berada diatas New Scorpio ini, hentakan tenaga yang keluar dari mesin berkapasitas 225 cc nya cukup impressive. Bahkan ketika diajak bermanuver di jalan berpasir, hentakan torsinya sangat terasa. Tak jarang ban belakang mengalami spin atau berputar ditempat selama beberapa saat sebelum akhirnya melesat.

Lantas berapa kecepatan puncaknya? Berhubung keterbatasan lokasi lintasan untuk menjajal kecepatan lari New Scorpio, jadi GilaMotor.com hanya mampu mencatat angka 65 km/jam pada gear 3. Ini pun dihasilkan saat berjalan di kawasan lautan pasir bromo dimana sering kali ban kehilangan traksinya dan menggerus pasir.

Handlingnya bagaimana?

Layaknya motor touring, ergonomisasi desain juga menjadi sorotan utama motor ini. Posisi stang yang tinggi dengan posisi duduk yang nyaman, jelas memberikan kenikmatan saat menjelajah jalan raya. Kenyamanan juga terasa pada suspensi yang mampu bekerja maksimal pada jalan bergelombang dan rusak.

Ada yang menarik jika bicara masalah suspensinya. Hingga saat ini masih banyak yang menanyakan apakah suspensi New Scorpio masih amblas seperti generasi sebelumnya? Dari pengamatan selama berada di Bromo, suspensi belakang New Scorpio sudah lebih baik dari generasi sebelumnya.

New Scorpio Z cukup membuktikan jawaban Yamaha atas keluhan pada masalah suspensi yang ambalas. Ini juga bisa dilihat dari desain buritan Scorpio Z yang sekarang sedikit lebih nungging dibanding generasi sebelumnya. Saat membawa penumpang belakang pun, penurunan bodi nya masih dalam batas normal. Dan yang terpenting tanpa ada kejadian ban belakang mentok di spatboardnya.

Penulis/Foto : Jay

SPESIFIKASI NEW SCORPIO
DIMENSI
P x L x T2.025 mm x 765 mm x 1.095 mm
Jarak sumbu roda : 1.295 mm
Jarak terendah ke tanah : 165 mm
Tinggi tempat duduk : 770 mm
Berat isi : 141 kg
Kapasitas tangki bensin : 13 Liter
MESIN
Tipe mesin : 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Udara
Jumlah/Posisi silinder : Cylinder Tunggal / Tegak
Volume silinder : 223 cc
Diameter x Langkah : 70,0 x 58,0 mm
Perbandingan kompresi : 9,50 :1
Daya maksimum : 13.4 kW@8.000 r/min (18.2 PS@8.000 r/min)
Torsi maksimum : 17.5 Nm@6.500 r/min (1.78 kgf-m@6500 r/min)
Sistem starter : Electric Starter dan Kick Starter
Sistem pelumasan : Basah
Kapasitas oli mesinTotal : 1,4 Liter / Penggantian Berkala : 1,2 Liter
Tipe karburator : (MIKUNI) BS30 x 1
Tipe kopling : Basah, Kopling manual, Multiplat
Tipe transmisi : Return, 5 Kecepatan
Pola pengoperasian transmisi : 1-N-2-3-4-5
RANGKA
Tipe rangka : Double Cradle
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Lengan Ayun, Suspensi Monocross
Ban depan : 80/100-18 47P
Ban belakang : 100/90-18 56P
Rem depan Cakram
Rem belakang : Tromol
KELISTRIKAN
Sistem : pengapianC.D.I.
BatteryGM7B-4B
Tipe busiNGK/DP8EA-9
GARANSI
1 Tahun / 12.000 km : Mesin (sesuai ketentuan)
2 Tahun / 24.000 km : Kelistrikan tertentu (sesuai ketentuan)
6 Bulan / 6.000 km : Umum diluar kelistrikan (sesuai ketentuan)
Servis gratis : 4 kali + 1 kali oli mesin41

SPESIFIKASI NEW SCORPIO

DIMENSI

P x L x T2.025 mm x 765 mm x 1.095 mm

Jarak sumbu roda : 1.295 mm

Jarak terendah ke tanah : 165 mm

Tinggi tempat duduk : 770 mm

Berat isi : 141 kg

Kapasitas tangki bensin : 13 Liter

MESIN

Tipe mesin : 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Udara

Jumlah/Posisi silinder : Cylinder Tunggal / Tegak

Volume silinder : 223 cc

Diameter x Langkah : 70,0 x 58,0 mm

Perbandingan kompresi : 9,50 :1

Daya maksimum : 13.4 kW@8.000 r/min (18.2 PS@8.000 r/min)

Torsi maksimum : 17.5 Nm@6.500 r/min (1.78 kgf-m@6500 r/min)

Sistem starter : Electric Starter dan Kick Starter

Sistem pelumasan : Basah

Kapasitas oli mesinTotal : 1,4 Liter / Penggantian Berkala : 1,2 Liter

Tipe karburator : (MIKUNI) BS30 x 1

Tipe kopling : Basah, Kopling manual, Multiplat

Tipe transmisi : Return, 5 Kecepatan

Pola pengoperasian transmisi : 1-N-2-3-4-5

RANGKA

Tipe rangka : Double Cradle

Suspensi depan : Teleskopik

Suspensi belakang : Lengan Ayun, Suspensi Monocross

Ban depan : 80/100-18 47P

Ban belakang : 100/90-18 56P

Rem depan Cakram

Rem belakang : Tromol

KELISTRIKAN

Sistem : pengapianC.D.I.

BatteryGM7B-4B

Tipe busiNGK/DP8EA-9

GARANSI

1 Tahun / 12.000 km : Mesin (sesuai ketentuan)

2 Tahun / 24.000 km : Kelistrikan tertentu (sesuai ketentuan)

6 Bulan / 6.000 km : Umum diluar kelistrikan (sesuai ketentuan)

Servis gratis : 4 kali + 1 kali oli mesin41



Berita terkait:

  1. Impresi 100 KM Pertama Bersama Mio J
  2. Resmi Diluncurkan, Lexam Sudah Bisa Dipesan
  3. New Scorpio Z Lebih Mahal Rp 1,5 Juta
  4. Byson Dan Scorpio Dilepas Di Bromo
  5. Yamaha Perkenalkan New Scorpio



3 Responses to “Impresi Pertama New Scorpio Z”

  1. Cesar says:

    nais inpoh brader..

  2. [...] 6.000 km : Umum diluar kelistrikan (sesuai ketentuan) Servis gratis : 4 kali + 1 kali oli mesin41 SUMBER [...]

  3. riyan konvicted says:

    Gmn niii Yamaha Indonesia. . .kita udah Indent New Scorpio Z wrna hitam di dealer Yamaha resmi Jogya,sLma 2 bLn hanya janji doang,sampai hari ini udah 3 bLn Lebih kita Indent brg beLum di tngan tapi maLah hrga jadi naik,duLu sktar 23 jt’an skrg naik jd 23,5 jt. . .”TLG JANGAN MNGECEWAKAN KONSUMEN”






Leave a Reply


Foto Gila Minggu ini

Posted by Ferry Mangunsong via FB fans page

Wadooohh.. Ada Herri Saputer.. (Sapu Terbang)

Moto Sport

Alasan Stoner Pensiun Dari MotoGP
Alasan Stoner Pensiun Dari MotoGP
May 18, 2012

Stoner yang semula membantah rumor bahwa dia akan mengakhiri karirnya di MotoGP di akhir musim 2012, akhirnya hal itu diakuinya. Juara dunia MtoGP dua kali itu merasa bahwa MotoGP sudah banyak berubah dan dia sudah tak bisa menikmatinya lagi seperti musim-musim sebelumnya.

L.A Lights Road Race Seri 1 Majalengka: Sirkuit Merana, Chupenk Tetap Juara
L.A Lights Road Race Seri 1 Majalengka: Sirkuit Merana, Chupenk Tetap Juara
May 15, 2012

Montesz Sport Club (MSC) selaku penyandang klub even dari Pengda IMI Jawa Barat kembali menggelar hajatan balapan di sirkuit GGM Majalengka, Jawa barat.

Video News

V-Max Jadi Tunggangan Ghost Rider
V-Max Jadi Tunggangan Ghost Rider
January 20, 2012

Dalam film ini, Jhonny Blaze alias Ghost Rider yang berujuang untuk melepaskan kutukan dan menyelamatkan putranya yang dibawa oleh iblis, kini tak lagi menggunakan motor Harley-Davidson, tapi menggunakan Yamaha V-Max.

Facebook

Twitter

Tips

Stasioner Kekecilan Bikin Pelumasan Enggak Sempurna

Beberapa pengendara motora mungkin merasa nyaman dengan setingan putaran (rpm) mesin rendah. Alasannya sih klasik, agar mesin terdengar halus atau biar gak boros bahan bakar.

Pakai Roller BeAT di Kymco Bikin Tarikan Makin Asik

Part pendongkrak performa khusus skutik-skutik keluaran Kymco bisa dipastikan jarang ada di pasaran. Tapi bukan berarti pengendara skutik asal Taiwan tersebut harus pasrah.

Ganti Stang Bajaj Pulsar

Biasanya pemilik motor tersebut akan mengubah bagian yang kurang nyaman tersebut. Kali ini masalah yang membuat kurang nyaman adalah masalah riding position.