GilaMotor, JAKARTA.- PT. Triangle Motorindo (TM) selaku produsen motor VIAR di Indonesia, kian serius mengembangkan produk dan brand VIAR itu sendiri di pasar otomotif Indonesia. Salah satunya melalui pengembangan pabrik dan penambahan investasi bisnisnya.
“Kami telah meningkatkan kapasitas pabrik dari 20,000 ke 40,000 dan akan meningkat hingga 80,000 unit seiring tingginya permintaan motor VIAR di tanah air,” ungkap A.Z Dalie selaku General Manager PT TM disela-sela acara buka puasa bersama di kawasan Senayan, Jakarta (29/8) kemarin.
Bahkan dalam lima tahun kedepan, TM bertekad akan menjadi salah satu suplayer spare part dan motor besar di tanah air, termasuk untuk aksesoris motor VIAR itu sendiri.
Menurut A.Z Dalie, ini merupakan peluang seiring tingginya permintaan motor. “Diperkirakan perkembangannya akan berjalan hingga lima tahun kedepan. Tahun depan progres pabrik inti dijadwalkan telah selesai,” ungkap A.Z Dalie.
Menurut A.Z Dalie, rencana menjandi suplayer spare part motor diharapkan dapat membantu produsen motor lain diluar brand Jepang, agar lebih mudah memperoleh suku cadang yang lebih murah dan berkualitas tanpa harus mengambil atau memesan dari luar negeri.
“Kami juga menyediakan lahan untuk pengembangan dan produksi spare part, serta mengajak produsen lain di luar brand Jepang untuk berinvestasi bersama VIAR agar tak perlu lagi melakukan eksport dari luar,” jelas A.Z Dalie.
Saat ini, PT TM sudah memproduksi suku cadang seperti ban, velg serta kanvas rem dan akan terus berkembang dibeberapa bagian suku cadang lainnya termasuk bagian mesin motor.
“Dimasa mendatang, kami akan merambah ke beberapa bagian lainnya termasuk suku cadang mesin,” jelas A.Z Dalie.
Untuk tahap awal, PT TM telah mengeluarkan dana investasi sebesar US $ 20 juta dan akan bertambah hingga 4 kali lipat untuk masa pengembangan tahap-tahap berikutnya.
Berita terkait:
Mio J Dibanrol Mulai Rp 11.99 Juta
Sambut Valentine Day, Yamaha Gelar Fino Fashion Nation
Suzuki Segarkan Tampilan Sky Drive
Dukungan terhadap tim yang tahun lalu hanya 20 tim, tahun ini meningkat menjadi 26 tim. Sebanyak 7 tim akan berlaga di Indoprix dan 19 tim di Motoprix.
Seperti dilansir dari laman Crash.net akhir Januari lalu, Yamaha secara resmi mengumumkan penandatanganan kerjasama dengan JX Nippon Oil & Energy Corporation (Eneos) pada musim balap MotoGP 2012.
Dalam film ini, Jhonny Blaze alias Ghost Rider yang berujuang untuk melepaskan kutukan dan menyelamatkan putranya yang dibawa oleh iblis, kini tak lagi menggunakan motor Harley-Davidson, tapi menggunakan Yamaha V-Max.
Layaknya motor lainnya, motor matik juga punya gearbox walaupun enggak serumit motor manual. Nah bagian ini tentunya membutuhkan perawatan dengan cara mengganti oli transmisi secara berkala.
Para pecinta motor asal Taiwan, Kymco, mengaku bahwa mereka adalah kumpulan orang yang “kurang waras”. Pasalnya, meski tak mendapat dukungan dari ATPM tapi mereka masih tetap setia dengan Kymco.
Seperti beberapa motor lainnya, Yamaha Byson memiliki keterbatasan ruang penyimpanan barang bawaan. Untuk sebagian orang, kondisi ini disiasati dengan memasangkan box di bagian belakang Byson.
pengen tuh sparepart yg Merah-Putih…