GilaMotor, INDIANAPOLIS.- Start diposisi kelima, ternyata tak sulit untuk merebut podium pertama bagi pembalap Repsol Honda, Dani Pedrosa. Perlahan namun pasti, Pedrosa melesat ke posisi dua dibelakang pembalap tuan rumah, Ben Spies yang start diurutan terdepan.
Hingga tujuh puran berjalan, pembalap tim Yamaha Tech 3 yang tampil didepan publiknya sendiri berusaha keras mempertahankan posisinya untuk finish diurutan terdepan. Sayangnya, memasuki putaran ke delapan di trek lurus, Ben harus pasrah dan mengakui ketangguhan Pedrosa yang melesat mengambil alih posisinya diurutan terdepan.
Ben yang berusaha keras mengambil alih posisinya yang direbut Pedrosa ternyata tak mampu berbuat banyak. Pedrosa yang tampil meyakinkan terus melesat dan memperlebar jarak dari Ben. Bahkan sepuluh lap menjelang usai, posisi Pedrosa semakin sulit terkejar.
Hingga balapan usai, Pedrosa pun menang tanpa perlawanan berarti. Bahkan dari Lorenzo sekalipun yang start di posisi ke dua.
Hal ini merupakan jawaban Pedrosa yang sempat tampil kurang meyakinkan dalam sesi latihan bebas dan kualifikasi. Dirinya yang diragukan akan mencatat hasil yang baik di Indianapolis, USA, ternyata tampil memukau dan mempecundangi pembalap tuan rumah, Ben Spies.
Kendati Ben harus mengakui ketangguhan pembalap Honda, namun hasil yang diraihnya di posisi kedua cukup menunjukan kemampuan rookie asal Amerika ini patut diperhitungkan. Tampil didepan publiknya sendiri, Ben mampu memperbaiki posisinya dari seri-seri sebelumnya dengan meraih podium kedua. Walau sesungguhnya Ben diprediksikan akan berhasil meraih hasil sempurna di negerinya sendiri, namun harapan itu harus kandas di tangan Pedrosa.
Rekan satu tim Pedrosa di Respol Honda, A. Dovisiozo yang memulai balapan dengan baik dari posisi empat, langsung menempatkan posisinya di belakang Ben Spies di putaran pertama. Sayang, Dovi tak mampu mempertahankan posisinya dan dirinya harus puas terpental kebelakang dan finish di urutan kelima.
Lorenzo yang start di posisi kedua, ternyata tak mampu berbuat banyak. Diputaran awal balapan, Lorenzo harus pasrah terpental ke posisi lima dibelakang Hayden, Dovisiozo dan Pedrosa. Namun usaha keras untuk memperbaiki posisinya membuahkan hasil manis dengan meraih podium ketiga.
Sementara Rossi yang start di posisi ke tujuh, berhasil memperbaiki posisinya dan finish di urutan keempat.
Nasib naas dialami pembalap tim Ducati Marlboro, Casey Stoner. Memasuki lap ke delapan Stoner kehilangan kendali dan terposok keluar lintasan. Bahkan Hayden pun yang start diposisi kedua harus terpental kebelakang A. Dovisiozo.
Hasil Balapan MotoGP Indianapolis
1. Dani Pedrosa (Repsol Honda): 47′31,615
2. Ben Spies (Monster Yamaha Tech 3): +3,575
3. Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team): +6,812
4. Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team: +12,633
5. Andrea Dovizioso (Repsol Honda Team): +21,885
6. Nicky Hayden (Ducati Team): +35,138
7. Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini): +36,740
8. Alvaro Bautista (Rizla Suzuki MotoGP: +36,825
9. Aleix Espargaro (Pramac Racing Team: +44,905
10. Hector Barbera (Paginas Amarillas Aspar: +51,368
11. Loris Capirossi (Rizla Suzuki MotoGP): +55,386
12. Hiroshi Aoyama (Interwetten Honda MotoGP): +57,903
13. Randy De Puniet (LCR Honda MotoGP): +1′04,139
Naskah/Foto : Jay/MotoGP
Berita terkait:
Sensasi Matik Yamaha Sasar Pesisir Pedesaan
Test Ride Pulsar Berhadiah Mobil, Motor dan iPad
TVS Motor Community Jabar Kunjungi Pabrik TVS
Dalam waktu yang bersamaan, dua pebalap itu teringat insiden yang membuat mereka terjatuh karena kesalahan Rossi saat menyusul Stoner. Rossi terjatuh karena kehilangan grip ban nya dan menghajar motor Stoner yang berada di sebelah luar nya.
Sejak 2002 lalu, dia tak pernah berdiri di podium di setiap balapan basah sampai akhirnya dia berhasil menempati posisi ketiga di GP Indianapolis pada 2008. Akhirnya dia berhasil meraih kemenangan pertamanya di balapan basah pada 2011 tahun lalu di Jerez.
Dalam film ini, Jhonny Blaze alias Ghost Rider yang berujuang untuk melepaskan kutukan dan menyelamatkan putranya yang dibawa oleh iblis, kini tak lagi menggunakan motor Harley-Davidson, tapi menggunakan Yamaha V-Max.
Beberapa pengendara motora mungkin merasa nyaman dengan setingan putaran (rpm) mesin rendah. Alasannya sih klasik, agar mesin terdengar halus atau biar gak boros bahan bakar.
Part pendongkrak performa khusus skutik-skutik keluaran Kymco bisa dipastikan jarang ada di pasaran. Tapi bukan berarti pengendara skutik asal Taiwan tersebut harus pasrah.
Biasanya pemilik motor tersebut akan mengubah bagian yang kurang nyaman tersebut. Kali ini masalah yang membuat kurang nyaman adalah masalah riding position.
hOhOwhOw….
Fight till the end….
Full thOrtlee…..