Profil Bengkel
D2M Hasil Kebon : Eksperimen Terus
July 29, 2010
GilaMotor,JAKARTA.- D2M Hasil Kebon yang digawangi oleh Didi Nurhadi, seolah tak pernah puas dengan berbagai hasil oprekan motornya.
Setelah lama bergumul dengan mesin Kawasaki Ninja sejak D2M berdiri, kini bengkel yang berlokasi di Jl. Kavin No.1 Kalimalang, Pondok Kelapa, Jakarta Timur ini, terus mengembangkan jangkauan oprekannya seiring kemajuan teknologi mesin motor saat ini.
Kemampuannya merombak motor menjadi lebih kencang memang tak perlu diragukan lagi. Sebagai bukti, ratusan piala dari hasil balapan menghiasi dinding bengkel dan rumahnya. Bahkan menurut lelaki berdarah Betawi ini, saking banyaknya piala yang diraih oleh D2M Hasil Kebon, piala tersebut dibagikan kepada awak D2M.
Hasil eksperimen D2M terakhir adalah merubah mesin Satria F150 menjadi 220 cc. Bukan hanya rubahan pada kapasitas mesinnya, tapi bagaimana caranya membuat mesin bore up dengan kapasitas yang lebih besar namun tetap bertenaga dan irit bahan bakar.
“Eksperimen yang gw lakukan selama 2 mingguan ini hanya untuk membuktikan bahwa gw bisa bikin motor dengan cc besar (bore up) tapi tetep hemat bahan bakar,” kata Didi.
Hasil oprekannya terbukti bekerja pada Satria yang telah berubah kapasitas mesin namun hemat dalam konsumsi bahan bakar. Satria F 150 yang telah berubah menjadi 220 cc, hanya membutuhkan 1 liter bensin untuk 48 km.
“Rumusnya sederhana aja, gw cuma mengatur bagaimana pembakaran bekerja sempurna. Selain itu, gimana caranya supaya tenaga yang keluar dari mesin bisa ditransfer secara merata ke roda, sehingga tidak ada tenaga dan bensin yang mubazir.”
“Dan yang lebih penting adalah gimana membuat suhu mesin bisa stabil hingga mesin bisa bekerja sempurna,” tambah Didi.
Kini, lelaki jebolan Fakultas Teknik Universitas Krisnadwipayana, Jakarta Timur, kembali merombak Satria F 220 milik Ahmad Fauzi untuk mengaplikasi kopling kering pada motornya.
Pengamplikasian magnet kering yang dilakukan ini pun semata-mata untuk pembuktian hasil imajinasi liarnya yang tak perna bisa berhenti.
“Dengan magnet kering ini, mesinnya juga gak panas loh,” kata Ozzie sang pemilik Satria F lansiran 2005.
Sayangnya, Didi belum mau memberikan penjelasan tentang cara kerja dan rubahan pada Satria F yang kini mengaplikasi magnet kering.
“Sementara ini biar yang tahu orang dalam dulu aja yah. Nanti akan kita ulas lebih dalam tentang rubahan dan hasilnya,” pungkas Didi.
Berita terkait:
- Rossi dan Hayden Harap Dapat Hasil Bagus di Estoril
- Speed Station Bikin Motor Kinclong Terus
- TVS Terus Kembangkan Jaringan di Indonesia
- Suzuki Satria F 220 : Siapa Bilang CC Besar Itu Boros
- Maksimalkan Kinerja Per Kopling Satria F-150
27 Responses to “D2M Hasil Kebon : Eksperimen Terus”
Leave a Reply
Foto Gila Minggu ini
Wadooohh.. Ada Herri Saputer.. (Sapu Terbang)
Index Berita
Sensasi Matik Yamaha Sasar Pesisir Pedesaan
Test Ride Pulsar Berhadiah Mobil, Motor dan iPad
TVS Motor Community Jabar Kunjungi Pabrik TVS
Moto Sport
Stoner Dan Rossi Teringat Insiden Jerez 2011
May 23, 2012Dalam waktu yang bersamaan, dua pebalap itu teringat insiden yang membuat mereka terjatuh karena kesalahan Rossi saat menyusul Stoner. Rossi terjatuh karena kehilangan grip ban nya dan menghajar motor Stoner yang berada di sebelah luar nya.
Lorenzo Tak Takut Lagi Dengan Hujan
May 22, 2012Sejak 2002 lalu, dia tak pernah berdiri di podium di setiap balapan basah sampai akhirnya dia berhasil menempati posisi ketiga di GP Indianapolis pada 2008. Akhirnya dia berhasil meraih kemenangan pertamanya di balapan basah pada 2011 tahun lalu di Jerez.
Video News
V-Max Jadi Tunggangan Ghost Rider
January 20, 2012
Dalam film ini, Jhonny Blaze alias Ghost Rider yang berujuang untuk melepaskan kutukan dan menyelamatkan putranya yang dibawa oleh iblis, kini tak lagi menggunakan motor Harley-Davidson, tapi menggunakan Yamaha V-Max.
Tips
Stasioner Kekecilan Bikin Pelumasan Enggak Sempurna
Beberapa pengendara motora mungkin merasa nyaman dengan setingan putaran (rpm) mesin rendah. Alasannya sih klasik, agar mesin terdengar halus atau biar gak boros bahan bakar.
Pakai Roller BeAT di Kymco Bikin Tarikan Makin Asik
Part pendongkrak performa khusus skutik-skutik keluaran Kymco bisa dipastikan jarang ada di pasaran. Tapi bukan berarti pengendara skutik asal Taiwan tersebut harus pasrah.
Ganti Stang Bajaj Pulsar
Biasanya pemilik motor tersebut akan mengubah bagian yang kurang nyaman tersebut. Kali ini masalah yang membuat kurang nyaman adalah masalah riding position.
Ahhh…!! D2M banyak bacot..!! Ame bengkel ane kalah teruzz…!! GITO MOTOR..!!
klo motor CBR bisa Ga bro d buat kaya gituu?? thanks.
mantaffff
@Ruhfbio
santai boss… ini namanya kreatifitas..
memang prestasinya GITO MOTOR apaan sih boss?? hari gini masih aja sirik boss…. ckckckck
kerenn.. salut buat D2M yg terus berinovasi…
@Ruhfbio
BHUKAKAKAKAAKAK… GITO MOTOR gak pernah masup koran yak mas??? masih maen 2tak apa udah tenggelem tuh bengkel… udah pernah bikin 4tak 220cc irit belon???? BHUAKAKAKAA.. sekali lagi ahh… BHUAKAKAKAA.. BHUAKAKAKAA.. BHUAKAKAKAA..
mang ad motor kencengnya yg bikin sendiri bozzzz???
setau ane mah kirim truss tuw messin2nya,selanjutnya tinggal nyontek dahhh…
sowry klo slh
bos RUFBIO, santai ajah ngapah ketawanya awas kemasukan LAJO* tuh….
masalah bengkel lo tenggelem DL# dah….
bukanya sombong ato gmana nih, D2m Punya bukti…lo Punya apa? punya emeng doang!!!RUFBIO EBREG CHIMBRIM LO AH
ket * = LALET IJO
ket # = DERITA LO
GITO MOTOR..?? baru tau gw ada bengkel yang namanya kayak gitu… saking tenggelemnya nama ampe ga kedengeran…
emang d2m kalah mulu maen motor apaan boss… perasaan d2m lawan2nya bengkel2 tenar teruss… bukan bengkel ecek kebrek kayak GITO MOTOR gitu dahh…. kayak motornya kenceng ajah…
selamat yahh bengkelnya tenggelem…
hari gini masih ada aja yg iri ama hasil karya orang lain…ingat iri tanda nggak mampu hahahahahahahahahaha
Biasanya Air beriak tanda Ada orang tenggelam hihihii…. Tau orang apa motornya tuh yg tenggelam apa bengkelnya
Salude buar D2M, jd pingin di bikin irit ni motor saia mas didi… plus nyala nyala gitu adem bgt ngeliatnya hehehe…
@hantu blau….klo ga tau jgn sok tau
memang main sama GITO nya kapan boss???
main apa?? dimana???
sekarang sudah tahun 2010 boss!!!… hahahahaa.
mantap
Ahhh…lu pada masalah bengkel aja ribet. motor belum pada bisa buat sendiri aja udah banggain motor buatan jepang.
Hebat D2M
terus berinovasi ya boss
gito motor kalah sama MMS kuningan ciawi geresik jawa barat.. boleh buat GITO MOTOR DPin … modar sia
brp ongkos ngerombak full bore up ky gitu bos?
sirik tanda tak mampu…
mantab bos FU.nya… boleh donk bagi resepnya,,, hehe
wew
bused itu org,hehehe
ane pernah denger2 aj nama bengkel D2M,heheh,ternyata ada d kalimalang
keren inovasi nya
oh iya bos,maen bali ap resmi?
klo bali maen dmna.hehehe,siapa tau bs curi2 ilmu nya dan latihan bareng
lanjutin bro inovasi2ny
req : mx d buatin dohc trus irit,heheh
abang abang D2M klo mo stroke up satria f kira-kira berapa????ongkosnya.gw dah punya kruk as racing.
kruk as racing punya ane langkahnya 72,8 kira-kira klo di pasang aman g buat harian.
please di bls . thanks
oh…. ya bang knalpot ane bobokan + leher racing.
knalpotnya mumpuni g????
brooo
@echi: gan, kruk as racing ukuran segitu dapet harga berapa? Sy minat juga nih. Cuman denger2 hrganya kisaran 2,5jt muahal..:o
bos gw dari bekasi mau bore up fu jadi 250 berapa ongkosnya<<<serius only
GITO MOTOR kebanyakan nyepong kontol BABI, MAEN SATRIA SAMA GW GAK PRNAH MENANG JUGA..
BUAT D2M : MANTAAAPPP DEH!!!
GITO MOTOR CUMA TENAR GIGI’A DOANG PADA MONYONG…
KWKWKWKWKWKWKWKWKWKWKK
BUAT GITO GIGI LOE MAKIN LAMA KOK MAKIN GONDRONG AJAH, SAMPE KALAH TUH GIGI MALIH SAMA OMAS…
KWKWKWKWKWKWKWKWKWKWKWK
mv bang mo tnya klo motor ane mo ane kya gituin tu mesin’a qra2 abis brapa duit ya ????