Profil Bengkel

Mins Plus Black Mrongos Motor : Kolaborasi Mantan Joki dan Juragan Knalpot

April 23, 2010
Mins Plus Black Mrongos Motor : Kolaborasi Mantan Joki dan Juragan Knalpot

Mins Plus Black Mrongos Motor : Kolaborasi Mantan Joki dan Juragan Knalpot
Mengawali karirnya sebagai joki balap liar tahun 2000. Sekian lama menjadi joki, rasa ingin taunya tentang mesin motor membuat dirinya berusaha keras untuk mencari tahu seluk-beluk konstruksi mesin motor yang sering dia tunggangi. Bahkan motor Yamaha Force1 miliknya mengalami mengalami kerusakan dan kembali sehat, hal itu terjadi tidak hanya sekali bahkan berkali-kali hingga membuat sang ayah merasa kesal atas ulahnya.
“Setelah lama jadi joki balap liar gw ngerasa kepengen tau gimana bikin motor bisa laru kenceng. Mau gak mau gw belajar dari ngeliatin mekanik motor yang gw jokiin. Lama-lama gw penasaran pengen bongkar sendiri, akhirnya Yamaha Force 1 gw yang jadi kelinci percoban buat balap liar sampe berkali-kali rusak terus jadi lagi. Bahkan bokap gw sampe kesel sama gw karena saat gw gak megang duit tapi pengen bongkar motor, gw nadang sama bokap,” jelasnya.
Adalah Muhammad Amin, lelaki kelahiran Jakarta, 18 Februari 1985 yang kini beralih profesi dari joki balap liar menjadi mekanik motor balap liar dan resmi, mulai merintis usaha bengkel yang ia jalani dari kerjasama dengan seorang teman yang akrap disapa Black Mrongos.
“Setelah beberapa kali bongkar pasang Force 1 gw buat balap liar sekitar tahun 2002, akhirnya gw mulai usaha bengkel sendiri, cuma waktu itu lokasinya masih di pelataran rumah gw. Lama berjalan akhirnya gw ketemu temen lama gw si Budi Black Merongos yang sekarang menjadi partner gw,” ungkap lelaki yang akrap disapa Mimins ini.
“Setelah lama gw bisnis knalpot racing buat Kawasaki Ninja RR dan R, akhirnya kepikiran pingin buka bengkel lagi kayak dulu yang pernah gw jalanin di Solo. Akhir nya temen gw nyaranin kerja bareng si Amin. Dari kolaborasi gw sama si Amin akhirnya bengkel motor ini dikasih nama Mins+ (plus) Black Mrongos Motor yang resmi berdiri sekitar 2 bulan lalu,” ungkap Budi yang lebih dikenal dengan Blak Mrongos.
Sejauh ini bengkel Mins Plus Black Mrongos Motor yang berlokasi di Jl. Haji Ali, Tegal Parang Selatan I Buncit IV, Jakarta-Selatan, lebih kearah pengerjaan motor underbone baik untuk balap resmi maupun liar. Prestasi pertama dari kolaborasi ini mereka baru mendapat gelar juara di 10 besar drag bike di Kemayoran pada 17 April silam.
“Kalau kolaborasi ini baru menyabet gelar di 10 besar Drag Bike Kemayoran, tapi kalo balap liar mah lumayan karena kita juga sering turun di Matraman, Warung Buncit, Margonda dan banyak daerah lain lah,” jelas Amin.
Kendati Mins Plus Black Mrongos Motor lebih terfokus pada motor-motor untuk balap, bengkel ini juga berstatus sebagai bengkel umum buat motor matik sampai sport.
“Untuk fokusnya Mins Plus Black Mrongos Motor lebih kearah drag bike, tapi tak sedikit masyarakat yang datang untuk melakukan service rutin atau minta setingin motornya biar lebih prima. Bicara masalah motor matik, Mins Plus Black Mrongos hanya mengerjakan sekedar service berkala atau korek harian saja, belum kepikiran untuk turun di balap pake matik. Tapi gak menutup kemungkinan kita bakal terjun juga dibalap matik,” jelas Black Mrongos.

Mengawali karirnya sebagai joki balap liar di tahun 2000, rasa ingin taunya tentang mesin motor membuat dirinya berusaha keras untuk mencari tahu seluk-beluk konstruksi mesin motor yang sering dia tunggangi. Bahkan motor Yamaha Force1 miliknya mengalami mengalami kerusakan dan kembali sehat, hal itu terjadi tidak hanya sekali bahkan berkali-kali hingga membuat sang ayah merasa kesal atas ulahnya.

“Setelah lama jadi joki balap liar motornya BBC alias Bengkel Bang Chomenk yang sekarang jadi Klink Motor,  gw ngerasa kepengen bisa ngerjain sendiri bikin motor bisa lari kenceng. Mau gak mau gw belajar dari ngeliatin mekanik motor yang gw jokiin. Lama-lama gw penasaran pengen bongkar sendiri, akhirnya Yamaha Force 1 gw yang jadi kelinci percoban buat balap liar sampe berkali-kali rusak terus jadi lagi. Bahkan bokap gw sampe kesel sama gw karena saat gw gak megang duit tapi pengen bongkar motor, gw nadang sama bokap,” jelasnya.

Adalah Muhammad Amin, lelaki kelahiran Jakarta, 18 Februari 1985 yang kini beralih profesi dari joki balap liar menjadi mekanik motor balap liar dan resmi, mulai merintis usaha bengkel yang ia jalani dari kerjasama dengan seorang teman yang akrap disapa Black Mrongos.

“Setelah beberapa kali bongkar pasang Force 1 gw buat balap liar sekitar tahun 2002, akhirnya gw mulai usaha bengkel sendiri, cuma waktu itu lokasinya masih di pelataran rumah gw. Lama berjalan akhirnya gw ketemu temen lama gw si Budi Black Merongos yang sekarang menjadi partner gw,” ungkap lelaki yang akrap disapa Mimins ini.

“Setelah lama gw bisnis knalpot racing buat Kawasaki Ninja RR dan R, akhirnya kepikiran pingin buka bengkel lagi kayak dulu yang pernah gw jalanin di Solo. Akhir nya temen gw nyaranin kerja bareng si Amin. Dari kolaborasi gw sama si Amin akhirnya bengkel motor ini dikasih nama Mins+ (plus) Black Mrongos Motor yang resmi berdiri sekitar 2 bulan lalu,” ungkap Budi yang lebih dikenal dengan Blak Mrongos.

Sejauh ini bengkel Mins Plus Black Mrongos Motor yang berlokasi di Jl. Haji Ali, Tegal Parang Selatan I Buncit IV, Jakarta-Selatan, lebih kearah pengerjaan motor underbone baik untuk balap resmi maupun liar. Prestasi pertama dari kolaborasi ini mereka baru mendapat gelar juara di 10 besar drag bike di Kemayoran pada 17 April silam.

“Kalau kolaborasi ini baru menyabet gelar di 10 besar Drag Bike Kemayoran, tapi kalo balap liar mah lumayan karena kita juga sering turun di Matraman, Warung Buncit, Margonda dan banyak daerah lain lah,” jelas Amin.

Kendati Mins Plus Black Mrongos Motor lebih terfokus pada motor-motor untuk balap, bengkel ini juga berstatus sebagai bengkel umum buat motor matik sampai sport.

“Untuk fokusnya Mins Plus Black Mrongos Motor lebih kearah drag bike, tapi tak sedikit masyarakat yang datang untuk melakukan service rutin atau minta setingin motornya biar lebih prima. Bicara masalah motor matik, Mins Plus Black Mrongos hanya mengerjakan sekedar service berkala atau korek harian saja, belum kepikiran untuk turun di balap pake matik. Tapi gak menutup kemungkinan kita bakal terjun juga dibalap matik,” jelas Black Mrongos.



Berita terkait:

  1. BeAT Black Purple, Jadi Makin Memesona
  2. Mesin Satria FU Sering Mati Mendadak
  3. Kolaborasi Motor dan Wanita Dalam Kartu Ucapan
  4. Tutup Tangki Bisa Jadi Sumber Masalah
  5. Cara Murah Bikin Mio Makin Bertenaga



12 Responses to “Mins Plus Black Mrongos Motor : Kolaborasi Mantan Joki dan Juragan Knalpot”

  1. Toyz CusTome says:

    SuXes SLaLu YAch BAng Amin…JanGan PerNAh BERHenTi UnTuk MenGemBAnGKan ILmUna DAn BerBAgi – BAgi Chip KEpAda KAwaN . . .

    - Toy’z n’ IsTRi -

  2. BLACK STONS says:

    gimana ya biar motor gue jadi kayak bozs stoner padahal gue udah coba peke ninja RR 250cc Gue ubah jadi motor stoner lama banget prozes nya.?????????

  3. badrun says:

    bozs ni guwa Punya motor honda supra fit mawnya sih pgen di jadiin semi drag kira2 ongkos bengkelnya berapa ….!!!!!!

  4. boz bsa ngak vega w jdi suara montor satria f

  5. woqo says:

    velg tk yg emass brpa bwt mtor supra fit

  6. ireh says:

    sukses deh,motor gw ky pngen lw bos,tp apa’n aj nih yg hrz d’ganti2 yg g ngluar’n dana bsr….
    kapan2 w maen deh ktmpt lw bos…
    s’x'an konsultasi tntang motor gw…

  7. rega says:

    gue pengend nyoba motor bozs kpan” boleh ngk bozs gue bosen ngendarai rgr gue padahal dah 250cc tpi gue kurang puas…..

  8. dhawa says:

    bro mtorku crypton udah q ksih klep n piston sonic kok g cepat y msh biasa..ada solusi g..???

  9. oi says:

    kira kira brapa yy ongkoss nya bang

  10. alex says:

    om bkin knalpot RG brapah….
    bales k mail w om?
    (malaikat.kecil47@yahoo.com)

  11. gunx says:

    terus lah berjaya bang dan terus berbagi ilmunya bang amin






Leave a Reply


Foto Gila Minggu ini

Posted by Ferry Mangunsong via FB fans page

Wadooohh.. Ada Herri Saputer.. (Sapu Terbang)

Moto Sport

Stoner Dan Rossi Teringat Insiden Jerez 2011
Stoner Dan Rossi Teringat Insiden Jerez 2011
May 23, 2012

Dalam waktu yang bersamaan, dua pebalap itu teringat insiden yang membuat mereka terjatuh karena kesalahan Rossi saat menyusul Stoner. Rossi terjatuh karena kehilangan grip ban nya dan menghajar motor Stoner yang berada di sebelah luar nya.

Lorenzo Tak Takut Lagi Dengan Hujan
Lorenzo Tak Takut Lagi Dengan Hujan
May 22, 2012

Sejak 2002 lalu, dia tak pernah berdiri di podium di setiap balapan basah sampai akhirnya dia berhasil menempati posisi ketiga di GP Indianapolis pada 2008. Akhirnya dia berhasil meraih kemenangan pertamanya di balapan basah pada 2011 tahun lalu di Jerez.

Video News

V-Max Jadi Tunggangan Ghost Rider
V-Max Jadi Tunggangan Ghost Rider
January 20, 2012

Dalam film ini, Jhonny Blaze alias Ghost Rider yang berujuang untuk melepaskan kutukan dan menyelamatkan putranya yang dibawa oleh iblis, kini tak lagi menggunakan motor Harley-Davidson, tapi menggunakan Yamaha V-Max.

Facebook

Twitter

Tips

Stasioner Kekecilan Bikin Pelumasan Enggak Sempurna

Beberapa pengendara motora mungkin merasa nyaman dengan setingan putaran (rpm) mesin rendah. Alasannya sih klasik, agar mesin terdengar halus atau biar gak boros bahan bakar.

Pakai Roller BeAT di Kymco Bikin Tarikan Makin Asik

Part pendongkrak performa khusus skutik-skutik keluaran Kymco bisa dipastikan jarang ada di pasaran. Tapi bukan berarti pengendara skutik asal Taiwan tersebut harus pasrah.

Ganti Stang Bajaj Pulsar

Biasanya pemilik motor tersebut akan mengubah bagian yang kurang nyaman tersebut. Kali ini masalah yang membuat kurang nyaman adalah masalah riding position.