Tips

Karburator F1ZR Cukup Mumpuni

April 16, 2010
Karburator F1ZR Cukup Mumpuni

Karburator F1ZR Cukup Mumpuni
Menurut Didi Nurhadi sang tuner yang sekaligus juragan bengkel D2M Hasil Kebon di kawasan Kalimalang, Jakarta Timur ini, kaburator Yamaha F1ZR masih cukup mumpuni untuk menghasilkan lari dan akselerasi F1ZR jadi lebih enteng. Masalahnya banyak juga dari kalangan bikers yang pingin F1ZR nya bisa lari lebih enteng, ngatasinnya dengan mengganti karburator bawaan dengan produk aftermarket.
“Kalau untuk harian dan mesin masih standar, kaburator bawaan F1ZR jangan pernah diganti. Karena kaburator standarnya masih cukup mumpuni kok. Jadi gak perlu diganti,” ungkap Didi.
Karburatornya masih menggunakan bawaannya F1ZR, tapi masih gak ada larinya, gimana yaa?
Untuk urusan yang satu ini, Didi punya cara tersendiri ngatasin masalah F1ZR yang mulai gak enak diajak bermanuver dan berakselerasi. Langkahnya adalah naikan kompresi motornya dengan melepas paking head dan taikin pilot jet antara 28 sampai 35 serta tak ketinggalan rubah timingnya juga.
“Untuk harian mesin standar, cukup lepas paking headnya aja dan langsung lem, gw jamin gak bocor. Hal ini buat naikin kompresi mesin,” jelas juragan D2M Hasil Kebon.
“Selain itu, naikin pilot jet serta rubah timingnya, maksimal 5 drajad aja. Kalau cuma ngejar enteng dan enak dibawa lari gunain aja pilot jet dibawah 30, tapi semua tergantung pada karakter yang bawa, karena feeling setiap orang itu beda-beda, jadi kudu dapetin seting yang pas,” jelas putra Betawi Kalimalang ini.

Menurut Didi Nurhadi sang tuner yang sekaligus juragan bengkel D2M Hasil Kebon di kawasan Kalimalang, Jakarta Timur ini, kaburator Yamaha F1ZR masih cukup mumpuni untuk menghasilkan lari dan akselerasi F1ZR jadi lebih enteng. Masalahnya banyak juga dari kalangan bikers yang pingin F1ZR nya bisa lari lebih enteng, ngatasinnya dengan mengganti karburator bawaan dengan produk aftermarket.

“Kalau untuk harian dan mesin masih standar, kaburator bawaan F1ZR jangan pernah diganti. Karena kaburator standarnya masih cukup mumpuni kok. Jadi gak perlu diganti,” ungkap Didi.

Karburatornya masih menggunakan bawaannya F1ZR, tapi masih gak ada larinya, gimana yaa?

Untuk urusan yang satu ini, Didi punya cara tersendiri ngatasin masalah F1ZR yang mulai gak enak diajak bermanuver dan berakselerasi. Langkahnya adalah naikan kompresi motornya dengan melepas paking head dan taikin pilot jet antara 28 sampai 35 serta tak ketinggalan rubah timingnya juga.

“Untuk harian mesin standar, cukup lepas paking headnya aja dan langsung lem, gw jamin gak bocor. Hal ini buat naikin kompresi mesin,” jelas juragan D2M Hasil Kebon.

“Selain itu, naikin pilot jet serta rubah timingnya, maksimal 5 drajad aja. Kalau cuma ngejar enteng dan enak dibawa lari gunain aja pilot jet dibawah 30, tapi semua tergantung pada karakter yang bawa, karena feeling setiap orang itu beda-beda, jadi kudu dapetin seting yang pas,” jelas putra Betawi Kalimalang ini.

#Rubrik ini dipersembahkan oleh EVALUBE, Pelumas berteknologi yang berhasil mendapatkan kepercayaan sebagai merek paling direkomendasikan konsumen untuk pelumas motor.



Berita terkait:

  1. Tingkatkan Tenaga Jupiter MX, Cukup Dengan Top Up
  2. Aplikasi Karburator Ninja Ke Satria FU
  3. Ganti Karbu Byson Dengan PE28
  4. Tiga Hal Bikin Kawasaki Ninja Makin Garang
  5. Benahi Kerak Karburator



12 Responses to “Karburator F1ZR Cukup Mumpuni”

  1. aan says:
    April 16, 2010 at 5:38 pm

    yoi mantaff… RXZ kapan neh… full review dan tips donk :P

  2. Cesar Sidolisa says:
    April 16, 2010 at 5:54 pm

    nais inpoh bro.. kebeneran motor aye F1ZR nihh.. hehehe.. :D

  3. agresif says:
    April 16, 2010 at 6:14 pm

    hidup 2 takers

  4. cucur says:
    May 16, 2010 at 5:19 am

    men bengkel lu sbelah mana? fizr 9w rembes oli mesinya.. swara kasar parah.. pulusnya abis brp itu kira2? 0hya kipas mesin 9w j9 9k ada.. ada yang jual 9k ya? ngaruh 9k tu buat tarikan?

  5. D2M Hasil Kebon » Blog Archive » Karburator F1ZR Cukup Mumpuni says:
    May 23, 2010 at 3:09 pm

    [...] Source: http://gilamotor.com/2010/04/karburator-f1zr-cukup-mumpuni/ [...]

  6. redi says:
    June 17, 2010 at 11:12 pm

    gimana buat mtor standar bisa lebih kenceng larinya tanpa hrus ngorek?

  7. rully says:
    July 14, 2010 at 2:47 pm

    nice info

  8. kabul says:
    October 22, 2010 at 2:41 am

    jok gw punya mtr fiz r udh gw drag kin tp gw masih susah cari setingan karbu nya ad tips gk bro????

  9. aspartame sucralose says:
    March 28, 2011 at 12:42 pm

    I welcome all comments, but i am possessing problems undering anything you could be seeking to say

  10. Kiki says:
    July 20, 2011 at 4:16 am

    Mz nmpang nnya,klau mw dbwt mtΘr F1zr jd semi msin nya,apa aja sich yg hruz dgnti..?
    Tks

  11. david says:
    August 26, 2011 at 4:30 pm

    pak boz,,fiz ku klau ditarik gasnya kok malah molor gmn?? kta org2 bengkel blang angin2nya kurang besar & kudu dirammer.
    seumpama klau di ganti karburator RXZ, NINJA, atau NSR SP tnpa mengganti manipolnya gmn??

  12. king drakk says:
    February 23, 2012 at 3:26 pm

    kenceng kenCengan yOOk…






Leave a Reply


Foto Gila Minggu ini

Posted by Ferry Mangunsong via FB fans page

Wadooohh.. Ada Herri Saputer.. (Sapu Terbang)

Index Berita

Sensasi Matik Yamaha Sasar Pesisir Pedesaan

Test Ride Pulsar Berhadiah Mobil, Motor dan iPad

TVS Motor Community Jabar Kunjungi Pabrik TVS

Mabua Harley Davison Semarang Terbesar Di Indonesia

APP KTM Touring De Jabar Singgahi Tangkuban Perahu

Moto Sport

Stoner Dan Rossi Teringat Insiden Jerez 2011
Stoner Dan Rossi Teringat Insiden Jerez 2011
May 23, 2012

Dalam waktu yang bersamaan, dua pebalap itu teringat insiden yang membuat mereka terjatuh karena kesalahan Rossi saat menyusul Stoner. Rossi terjatuh karena kehilangan grip ban nya dan menghajar motor Stoner yang berada di sebelah luar nya.

Lorenzo Tak Takut Lagi Dengan Hujan
Lorenzo Tak Takut Lagi Dengan Hujan
May 22, 2012

Sejak 2002 lalu, dia tak pernah berdiri di podium di setiap balapan basah sampai akhirnya dia berhasil menempati posisi ketiga di GP Indianapolis pada 2008. Akhirnya dia berhasil meraih kemenangan pertamanya di balapan basah pada 2011 tahun lalu di Jerez.

Video News

V-Max Jadi Tunggangan Ghost Rider
V-Max Jadi Tunggangan Ghost Rider
January 20, 2012

Dalam film ini, Jhonny Blaze alias Ghost Rider yang berujuang untuk melepaskan kutukan dan menyelamatkan putranya yang dibawa oleh iblis, kini tak lagi menggunakan motor Harley-Davidson, tapi menggunakan Yamaha V-Max.

Facebook

Twitter

Tips

Stasioner Kekecilan Bikin Pelumasan Enggak Sempurna

Beberapa pengendara motora mungkin merasa nyaman dengan setingan putaran (rpm) mesin rendah. Alasannya sih klasik, agar mesin terdengar halus atau biar gak boros bahan bakar.

Pakai Roller BeAT di Kymco Bikin Tarikan Makin Asik

Part pendongkrak performa khusus skutik-skutik keluaran Kymco bisa dipastikan jarang ada di pasaran. Tapi bukan berarti pengendara skutik asal Taiwan tersebut harus pasrah.

Ganti Stang Bajaj Pulsar

Biasanya pemilik motor tersebut akan mengubah bagian yang kurang nyaman tersebut. Kali ini masalah yang membuat kurang nyaman adalah masalah riding position.