Profil Bengkel

D2M Dari Jakarta Hingga Papua

April 5, 2010
D2M Dari Jakarta Hingga Papua

D2M Dari Jakarta Hingga Papua
Gak mau menghilangkan nama bengkel yang membuat dirinya mampu berdiri sendiri. Hal inilah yang membuat sang tuner memutar otaknya untuk tetap membawa nama bengkel yang merupakan tempatnya belajar dari nol tentang dunia motor sebagai ungkapan terimakasihnya.
“Tadinya tetep mau menggunakan nama Duck Motor, tapi yang punya ngelarang,” papar Didi Nurhadi sang tuner sekaligus juragan bengkel D2M.
“Ngelarang bukan berarti gak boleh pake nama Duck Motor, tapi takutnya calon klient gw lari ke Duck Motor yang telah lama orang kenal, bukan Duck Motor yang gw bangun. Akhirnya nama Duffy Duck Motor gw pilih jadi nama bengkel gw yang disingkat jadi D2M Hasil Kebon. Embel-embel Hasil Kebon merupakan gambaran nyata kehidupan orang Betawi jaman dulu yang hidup dari hasil kebon, tapi buka berarti gw buka bengkel dari jual kebon,” jelas lajang Betawi ini sambil tertawa lebar.
Nama D2M mulai berkibar pada tahun 2000-an di dunia balap resmi dan liar. Kini, sekitar 400-an piala dari berbagai lomba memenuhi bengkel dan rumahnya.
Seiring perkembangan teknologi dunia otomotif roda dua, menuntut dirinya untuk terus dan belajar cepat memahami teknologi yang ada dalam motor-motor baru itu. Kini bengkel yang berada di Jl. Kapin No.1 Kalimalang Jakarta Timur, mampu mengerjakan beragam jenis motor, mulai dari motor bermesin dua tak hingga motor matik.
Semenjak nama bengkel D2M Hasil Kebon mulai dikenal, bengkel ini banyak kebanjiran order yang datang dari luar Jakarta, termasuk dari Papua
“Gak tentu sih berapa motor perharinya, yang pasti tiap hari ada terus. Sekarang aja lagi ngerjain motornya orang Lampung buat balap,” ungkap lelaki yang gak pernah lepas dari topinya.

Gak mau menghilangkan nama bengkel yang membuat dirinya mampu berdiri sendiri. Hal inilah yang membuat sang tuner memutar otaknya untuk tetap membawa nama bengkel yang merupakan tempatnya belajar dari nol tentang dunia motor sebagai ungkapan terimakasihnya.

“Tadinya tetep mau menggunakan nama Duck Motor, tapi yang punya ngelarang,” papar Didi Nurhadi sang tuner sekaligus juragan bengkel D2M.

“Ngelarang bukan berarti gak boleh pake nama Duck Motor, tapi yang punya Duck Motor bilang takutnya calon klient gw lari ke Duck Motor yang telah lama orang kenal, bukan Duck Motor yang gw bangun. Akhirnya nama Duffy Duck Motor gw pilih jadi nama bengkel gw yang disingkat jadi D2M Hasil Kebon. Embel-embel Hasil Kebon merupakan gambaran nyata kehidupan orang Betawi jaman dulu yang hidup dari hasil kebon, tapi buka berarti gw buka bengkel dari jual kebon,” jelas lajang Betawi ini sambil tertawa lebar.

Nama D2M mulai berkibar pada tahun 2000-an di dunia balap resmi dan liar yang dimulai dari motor Kawasaki Ninja 150. Kendati dulunya Didi harus berjuang keras untuk menemukan setingan yang akurat pada motor besutannya. Kini, sekitar 400-an piala dari berbagai lomba memenuhi bengkel dan rumahnya.

“Butuh tiga tahun untuk menyabet juara, itupun awalnya gw hanya ada di lima besar. Gak gampang untuk jadi juara, makanya gw terus belajar dan belajar,” papar lelaki jebolan Universitas Krisna Dwipayana Jakarta-Timur ini.

Seiring perkembangan teknologi dunia otomotif roda dua, menuntut dirinya untuk terus dan belajar cepat memahami teknologi yang ada dalam motor-motor baru itu. Kini bengkel yang berada di Jl. Kapin No.1 Kalimalang Jakarta Timur, mampu mengerjakan beragam jenis motor, mulai dari motor bermesin dua tak hingga motor matik.

Semenjak nama bengkel D2M Hasil Kebon mulai dikenal, bengkel ini banyak kebanjiran order yang datang dari luar Jakarta, bahkan pesanan pengerjaan motor untuk balap juga datang dari Papua.

“Gak tentu sih berapa motor perharinya, yang pasti tiap hari ada terus termasuk motor-motor daerah. Sekarang aja lagi ngerjain motornya orang Lampung buat balap,” ungkap lelaki yang gak pernah lepas dari topinya.





9 Responses to “D2M Dari Jakarta Hingga Papua”

  1. arie says:

    denger2 emang mntabh nih bngkel :)

    mngkanya gw taro fu gw dsna utk di operasi….ckckck

  2. Gua punya Shgun 03, CDI da BRT, Koil da Blue Thunder, kok masih belum narik banget ya? Knalpot standar, pilot n main jetnya sih masih kecil, Ada saran?

  3. 3 N D 4 says:

    pokok ny puas deh repair motor di d2m d^-^b

  4. susanto says:

    bro..g pnya satria fu 2005.kalo dimodif bagian lampu n body dibikin cling mahal..ga ya…?thanks….sukses selalu….

  5. ane mo nanya sama bang didi kalo buat ngejadiin shogun sp ane biar kenceng tapi bisa di pake harian abis dana berapa yang bang.trims

  6. iwan says:

    mantab bro…motor gw da dicoba dsn…ok..

  7. IRWAN KURNIAWAN says:

    Bro didi Masih kenal ma gw kan, eh iya di MX gw setingannya gak pernah ketm knp ya pdhl dah bore up, karbu 28, noken as bubutan knalpot DBS,CDI BRT Blue Eyeys tp atas ma bwh y kurang galak tlg dunk solusi y

  8. arien says:

    minta nope nya D2M saya mau ke sana dari banten nie saya






Leave a Reply


Foto Gila Minggu ini

Posted by Fuad Arsyadi Gendut via Facebook Fan Page

May dayy.. may daayy.. Mesin mati, pendaratan darurat di jalan raya..!!

Moto Sport

Jelang Indoprix 2013 Seri 3, Wahyu Widodo Siap Usik Dominasi Yamaha
Jelang Indoprix 2013 Seri 3, Wahyu Widodo Siap Usik Dominasi Yamaha
May 25, 2013

Jelang seri ketiga Indoprix 2013 yang akan digelar di sirkuit Park Kenjeran, Surabaya, besok, pembalap Honda Wahyu Widodo siap usik dominasi Yamaha yang pada dua seri lalu tampil dominan di Sirkuit Sentul Kecil dan Kenjeran.

Pembalap F1 Jadi Tamu VIP MotoGP Le Mans, Katanya MotoGP Bikin Sakit Telinga
Pembalap F1 Jadi Tamu VIP MotoGP Le Mans, Katanya MotoGP Bikin Sakit Telinga
May 22, 2013

Salah satu tamu VIP di balapan MotoGP seri 4 di Le Mans Perancis adalah Lewis Hemilton, pembalap dan jura dunia F1 tahun 2008.

Video News

Galeri Foto dan Video Ducati Hyperstrada
Galeri Foto dan Video Ducati Hyperstrada
May 24, 2013

GILAMOTOR.com – Ducati meluncurkan motor terbarunya di sebuah kota cantik di Italia, Tuscany. Motor itu berlebel Ducati Hyperstrada. Ducati Hyperstrada mungkin bukan motor Ducati paling popular saat ini, tapi paduan sempurna [...]

Facebook

Twitter

Tips

Ganti Swing Arm Untuk Supermoto, Ini Yang Perlu Diperhatikan

Salah satu bagian dari modifikasi supermoto adalah penggantian swing arm atau lengan ayun. Model dan harga jadi salah satu acuan sebelum memilih swing arm biar tampilan motor tambah keren.