News
Roh Tiger Dalam Tubuh CB100
March 8, 2010
Motor boleh tua, yang penting enggak sering ngadat dan masih ade larinye. Itulah prinsip yang dipegang Safiih warga Podok Labu, Jakarta Selatan. Konon nih motor sudah 10 tahun nemenin Bang Safiih kemana saja dia pergi. Tak hanya itu, ternyata Bang Safiih yang biasa di panggil Jack oleh teman-temannya sudah mengendarai Honda CB 100 sejak duduk di bangku kelas 4 SD. Wajarlah kecintaannya pada produk Honda yang satu ini sangat besar.
“Dulu sering naik motor CB 100 punya bos. Kebetulan sejak kelas 4 SD saya sudah kerja di bengkel mobil. Akhirnya sampai sekarang kepincut sama nih motor. Di rumah masih ada satu dan bakal nambah satu lagi,” ungkap lelaki yang berprofesi sebagai menkanik motor di bengkel umum.
Guna mempertahankan performa dan kenyamanan motor yang boleh dibilang sudah lumayan berumur, Safiih memperbaiki dan mendandani motornya sendiri. Yang terpenting baginya adalah motor ini jangan sampai bikin susah. Karena saat membeli motor ini 10 tahun silam, kondisinya sudah mulai tak layak jalan.
Walhasil berkat kemampuan dan pengetahuannya memperbaiki motor, Honda CB 100 lansiran 1975 ini lumayan banyak dilirik orang.
Kalau diperhatiin hasil sentuhan Abang yang satu ini, gak kalah sama modifikator-modifikator kenamaan. Beberapa sektor pada Honda CB100 ini sudah mendapat perubahan hasil sentuhan tangan dinginnya dengan tetap mempetimbangkan segi kenyamanan dan performa.
Pada mesin CB 100 ini, Bang Safiih mencangkokan jeroan Honda Tiger. Dampaknya kapasitas mesin nya membengkak dan tenaganya pun cukup dahsyat. Selain jeroan mesin, komponen pendukung lainya turut disematkan pada CB 100 ini. Jadi untuk urusan lari motor yang satu ini, tak jauh beda dengan Honda Tiger meski wujudnya adalah Honda CB 100.
Untuk Kaburatornya, Safiih mencomot punya Honda GL100 dan CDI nya menggunakan milik Honda Grand. Dipilihnya kedua komponen tersebut karena alasan tak bikin susah dikemudian hari serta tak butuh biaya besar. Maklum dananya minim mas, yang penting gak bikin susah,” jelasnya.
Disektor kaki-kaki, Safiih banyak mencomot part milik Suzuki. Sok depan menggunakan milik Suzuki A 100 yang dipadukan dengan tabung sok milik Suzuki Satria FU. Sementara sok belakang menggunakan sok Honda Tiger.
Untuk lengan ayun, Safiih mencangkokan lengan ayun Suzuki Smash yang diberi lapisan warna chrome. Sementara footstep belakang merupakan comotan dari Suzuki Satria FU.
Velg depan dan belakang menggunakan velg rossi untuk menopang ban bettlax 80/90-17 untuk roda depan dan 110/70-17 untuk roda belakang.
Sementara untuk memperidah tampilan, Safiih masih mempertahankan beberapa part asli bawaan Honda CB 100 seperti tangki, knalpot, spatbor depan dan belakang serta lampu belakang. Selain itu, Safiih juga mengaplikasikan beberapa produk after market seperti lampu depan, jok, spion, speedometer, tuas rem dan kopling.
Upss ada yang kelewat, Safiih juga mencomot stang milik Tiger Revo. Dan rem belakang yang sudah berubah dari sistem tromol ke disk, menggunakan master rem Nissin dan pala babi milik Supra.
Berita terkait:
- Tiger Hadir Dengan Warna Baru
- Cara Mengganti Lampu Spidometer Tiger Sendiri
- Triumph Segera Luncurkan Tiger 800 dan 800 XC
- Tiger 2002 : Kloningan CRF 250
- Honda Siapkan Tiger 2010
20 Responses to “Roh Tiger Dalam Tubuh CB100”
Leave a Reply
Foto Gila Minggu ini
Wadooohh.. Ada Herri Saputer.. (Sapu Terbang)
Index Berita
Sensasi Matik Yamaha Sasar Pesisir Pedesaan
Test Ride Pulsar Berhadiah Mobil, Motor dan iPad
TVS Motor Community Jabar Kunjungi Pabrik TVS
Moto Sport
Stoner Dan Rossi Teringat Insiden Jerez 2011
May 23, 2012Dalam waktu yang bersamaan, dua pebalap itu teringat insiden yang membuat mereka terjatuh karena kesalahan Rossi saat menyusul Stoner. Rossi terjatuh karena kehilangan grip ban nya dan menghajar motor Stoner yang berada di sebelah luar nya.
Lorenzo Tak Takut Lagi Dengan Hujan
May 22, 2012Sejak 2002 lalu, dia tak pernah berdiri di podium di setiap balapan basah sampai akhirnya dia berhasil menempati posisi ketiga di GP Indianapolis pada 2008. Akhirnya dia berhasil meraih kemenangan pertamanya di balapan basah pada 2011 tahun lalu di Jerez.
Video News
V-Max Jadi Tunggangan Ghost Rider
January 20, 2012
Dalam film ini, Jhonny Blaze alias Ghost Rider yang berujuang untuk melepaskan kutukan dan menyelamatkan putranya yang dibawa oleh iblis, kini tak lagi menggunakan motor Harley-Davidson, tapi menggunakan Yamaha V-Max.
Tips
Stasioner Kekecilan Bikin Pelumasan Enggak Sempurna
Beberapa pengendara motora mungkin merasa nyaman dengan setingan putaran (rpm) mesin rendah. Alasannya sih klasik, agar mesin terdengar halus atau biar gak boros bahan bakar.
Pakai Roller BeAT di Kymco Bikin Tarikan Makin Asik
Part pendongkrak performa khusus skutik-skutik keluaran Kymco bisa dipastikan jarang ada di pasaran. Tapi bukan berarti pengendara skutik asal Taiwan tersebut harus pasrah.
Ganti Stang Bajaj Pulsar
Biasanya pemilik motor tersebut akan mengubah bagian yang kurang nyaman tersebut. Kali ini masalah yang membuat kurang nyaman adalah masalah riding position.
Sandrego Gaann… Bikin ngiri..
CB nya sih classic…n keren abeeessss…
tapi sayang masih ada sangkut pautnya ma tigi…
tigi kan motor bencong…hehehehe pisss
I LOVE CB….
@Rangga, hahahaha bisa ajah komennya, biar bencong yang penting asoyyyy kakakaka
@Tuhu Nugraha Dewanto : hehehehe CB nya sih emang keren bro…saya akui…saya aja pengen banget ngebangun CB…tapi kalo dah kemasukan Tigi…aduh…jadi males…mending ori CB ajah lebih gagah…classic dan lebih asoooyyyyy….hidup CB (tanpa tigi)….salam hangat untuk para bikers CB….salutttt sama kalian…
tigi kelaut ajah dah…hehehehehehehe
lho, kok pada syirik sama tigi, apa karena gak mampu beli tigi????
Manstab gan… tp sayang knp hrs ganti mesin,gak ada bunyi khasnya lagi dong..
HIDUP CB 100
mantab…. mang kenapa kalo pake Tigi sih bro? kok di sebut bencong? menurut ane sih Oke2 aja… asal modif nya jadi bagus aja
piss
oll skool keren gan
waduh.. saya ngebangun cb jg.., tp basicnya GL-Pro, mesin full tiger&rangka pake gelatik 73.., jujur aja.. kalo mesin pake asli cb.. hmm mending gak dech..
kl mau malah mending beli tiger aja skalian trus dibody CB.., pasti lbh bagus..
cb100 boseenn modifnya n dah pasaran malu pakenya,… mendingan pake cb200 lebih gagah jarang ada yg punya xixixixixixix
keren…. breww,
tapi sedikit hilang klasiknya Gan… kalo mesin udah di utak atik hehehe… tapi tetep OK.
mas ada cb 100 yg dijual g qu cari nih,kl ada tlg hub saya 083866851888 thanks,,,,
Keren ui cb na…… jadi pengen beli nih biasanya harga cb sekarang brp numpang tanya nih????
Alamak Keceplosan ui
gan keren sh keren tp mkurang clasic…………………….
mas bro kebetlan nih aku ada cb 100 rencananya sih mau ngebangin nih motor biar ga ngrepotin maslahnya sering banyak trouble, kalo boleh tau untuk jeroan tiger yang mesti aku belih apa aja mas bro untuk saya aplikasikan di cb 100 ya dikit” biar kocek yang aku keluarkan ga terasa kalo sekalian kan terasa kl bodi sih udah aku modif mulai dari Arm, Sockbreak depan, belakang ma stang.
mohon pencerahannya..
gak dijual gan??
Gan ,bengkelnya dimana yg jago tangani CB? daerah Petukangan Jaksel ada rekomen ga?
bro aq px cb 100 tp sering kena per sekerx pdhl mesinx udh dgnt px glmek
ane punya benkel sidodadi motor, di cikarang” perumahan KSB Blok E,.. CB gua tampang orisinil, karbu std gl 100 aje”, dah ngetrack di kemayoran urusan mesin 201 meter 9 detik’ motor harian lho bro” urusan bodi good mesin gampang”
081386724723″ mekaniknya namane kunto’
coba aje dah brader”
gan,saya punya cb , udah pake cdi, tapi kok g mw hidup ya, padahal api nya bgus, kompresi nya kuat, rantai keteng nya pas,pake karbu gl pro, cdi pake yg supra,tapi klo d engkol keluar api , trus g mw hidup, mohon petunjuk nya ya mas…..
maksih mas …………