Ancaman kian menipisnya bahan bakar fosil membuat produsen otomotif harus bersikeras menciptakan produk yang hemat bahan bakar dan ramah lingkungan. Hal itu pula lah yang memacu PT. Astra Honda Motor (AHM) selalu berusaha untuk menjadikan produknya hemat dalam konsumsi bahan bakar dan ramah lingkungan.
Untuk membuktikan bahwa produknya hemat dan ramah lingkungan, PT. AHM menggelar lomba Adu Irit Revo dengan menggandeng sejumlah main dealer di beberapa kota besar. Seperti diungkapkan Direktur Pemasaran PT AHM Julius Aslan dalam siaran pers nya, “Adu irit Revo merupakan salah satu upaya kami untuk meningkatkan kepedulian masyarakat terhadap penghematan BBM,” ujarnya.
Penghematan konsumsi bahan bakar dapat diraih melalui produk sepeda motor dan akan lebih jika dibarengi dengan skill berkendara dan kebiasaan merawat sepeda motor dengan baik dan teratur.
Adu Irit Revo yang bekerja sama dengan beberapa main dealer terbagi menjadi tiga tahap. Tahap pertama digelar pada 14 Maret 2010 di Surabaya, kedua di Jakarta pada 28 Maret 2010 dan tahap ketiga pada 11 April 2010 di Bandung. Di tiap kota, penyelenggaraan Adu Irit Revo ini akan menggandeng civitas akademika dari perguruan tinggi terkemuka.
Kegiatan lomba akan dilakukan di jalan-jalan umum dengan tujuan dapat memberikan suasana dan kondisi berkendara sehari-hari pada peserta. Dengan kondisi mesin standard dan kondisi lalu lintas riil ini, diharapkan konsumsi BBM ideal pada Honda New Absolute Revo akan dibuktikan sendiri oleh masyarakat.
Honda New Absolute Revo 110 memiliki mesin 4 tak dengan kapasitas 110 cc yang sudah dilengkapi dengan teknologi terbaru EFT (Efficient & Low-Friction Technology). Selain itu juga dibekali teknologi SASS (Secondary Air Supply System) & CECS (Crankcase Emission Control System) yang menghasilkan gas buang hasil pembakaran yang lebih rendah emisi dan aman bagi lingkungan.
“Secara teknologi, Honda Absolute Revo merupakan yang terdepan di kelasnya. Saatnya masyarakat membuktikan seirit apa motor ini.”
Adu Irit Revo dilaksanakan dalam dua kategori peserta yaitu umum dan khusus (pelajar atau mahasiswa). Semua peserta diwajibkan menggunakan Honda Absolute Revo 110 dalam kondisi standard. Jarak tempuh lomba ini berkisar antara 15km – 25 km.
Pelaksanaan lomba ini terbagi dua hari. Hari pertama, semua motor peserta akan diperiksa dan oli serta busi akan diganti. Setelah diberi penjelasan soal safety riding, aturan dan rute lomba, peserta akan mendapat kesempatan melakukan uji rute.
Pada hari kedua, setelah pedaftaran dan pemeriksaan ulang, panitia akan memasangkan tabung bensin dan pengukuran awal BBM yang dilanjutkan dengan pengibaran bendara start.
Setiba di garis finish, panitia akan melepas tabung bensin sekaligus melakukan pengukuran akhir BBM untuk menentukan pemenang lomba ini.
Julius menambahkan, Absolute Revo110 merupakan salah satu produk yang menjadi tulang punggung penjualan AHM. Penjualannya terus meningkat seiring masih besarnya minat masyarakat terhadap model sepeda motor bebek. Pada bulan lalu Honda Absolute Revo110 terjual 84.469 unit atau melonjak sekitar 40% dibandingkan dengan 60.510 unit yang terjual pada bulan Februari 2009.
Nah, buat Bro en Sis yang mau ikutan ngadu irit Revo nya, buruan deh daftar ke main dealer Honda. Peserta terbatas loh.
Berita terkait:
Sensasi Matik Yamaha Sasar Pesisir Pedesaan
Test Ride Pulsar Berhadiah Mobil, Motor dan iPad
TVS Motor Community Jabar Kunjungi Pabrik TVS
Dalam waktu yang bersamaan, dua pebalap itu teringat insiden yang membuat mereka terjatuh karena kesalahan Rossi saat menyusul Stoner. Rossi terjatuh karena kehilangan grip ban nya dan menghajar motor Stoner yang berada di sebelah luar nya.
Sejak 2002 lalu, dia tak pernah berdiri di podium di setiap balapan basah sampai akhirnya dia berhasil menempati posisi ketiga di GP Indianapolis pada 2008. Akhirnya dia berhasil meraih kemenangan pertamanya di balapan basah pada 2011 tahun lalu di Jerez.
Dalam film ini, Jhonny Blaze alias Ghost Rider yang berujuang untuk melepaskan kutukan dan menyelamatkan putranya yang dibawa oleh iblis, kini tak lagi menggunakan motor Harley-Davidson, tapi menggunakan Yamaha V-Max.
Beberapa pengendara motora mungkin merasa nyaman dengan setingan putaran (rpm) mesin rendah. Alasannya sih klasik, agar mesin terdengar halus atau biar gak boros bahan bakar.
Part pendongkrak performa khusus skutik-skutik keluaran Kymco bisa dipastikan jarang ada di pasaran. Tapi bukan berarti pengendara skutik asal Taiwan tersebut harus pasrah.
Biasanya pemilik motor tersebut akan mengubah bagian yang kurang nyaman tersebut. Kali ini masalah yang membuat kurang nyaman adalah masalah riding position.
wah mantab ney
terus bagaimana dengan Revo tahun 2008?