News

Sesi Latihan MotoGP : Rossi Masih Di Depan

February 6, 2010
Sesi Latihan MotoGP : Rossi Masih Di Depan

Liveri “Semakin Di Depan” yang melekat pada buritan motor Yamaha YZR-M1 dan lengan baju Tim Fiat Yamaha, Rossi dan Lorenzo, sepertinya mampu memberi semangat baru bagi kedua pembalap itu. Terlihat dalam sesi latihan yang berlangsung di Sepang, Malaysia. Pada sesi latihan tersebut, Rossi masih menjadi yang terdepan melalui catatan waktu tercepatnya.

Dari dua hari menjalani test, Rossi masih menjadi yang terdepan. Seperti penggalan ungkapan kalimat Rossi saat peluncuran Yamaha YZR-M1 beberapa hari lalu. “meski usianya kini sedikit lebih tua (31) tapi Rossi akan tetap fokus pada tiap balapan,” dan ini terbukti pada sesi latihan bersama 16 pembalap MotoGP lainnya.

Namun biar bagaimana pun, ini hanya baru sesi latihan, pertarungan sesungguhnya telah menunggu di depan. Rasanya tak mudah bagi Rossi untuk melewatinya menuju puncak juara. Pasalnya, Jorge Lorenzo, rekan satu tim Rossi yang juga pesaing ketatnya menunjukkan performa yang cukup memuaskan dalam sesi latihan ini. Begitupun Casey Stoner dati tim Ducati Marlboro dan Dani Pedrosa dari Repsol Honda.

Rossi pernah mengatakan, “Sekarang sangat sulit untuk mengatakan siapa musuh paling sulit dalam balapan nanti. Saya pikir mereka semua berada pada level kehebatan yang sama, ini sulit untuk menghantam siapapun dari mereka. Mereka semua pembalap yang kuat, mereka bisa menjadi sangat cepat pada setiap lintasan dan kondisi, serta memasuki sesi selanjutnya mereka semua akan mampu memenangkan kejuaraan ini. Motor 2010 ini akan membuat perbedaan, tapi saya pikir ketiga pembalap (Casey Stoner, Jorge Lorenzo dan Dani Pedrosa) akan menjadi sangat sulit untuk dikalahkan.”

Ini terbukti dalam sesi latihan kedua, Stoner, Jorge dan Dani mampu memperbaiki catatan waktunya lebih baik dari sesi latihan pertama.

Tak hanya itu, setiap sirkuit akan memiliki karakter lintasan yang berbeda. Salah satu dari mereka bisa menjadi sangat cepat dan memiliki peluang yang besar untuk menyingkirkan Rossi meraih puncak podium MotoGP 2010. Dan ini harus diwaspadai Rossi dan Tim Fiat Yamaha.

Kita tunggu aksi mereka mulai April mendatang.

Data & Foto : MotoGP.com

Session 3 – 05/02/10

Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps
1 Valentino Rossi Fiat Yamaha Team 2:00.925 - - 32
2 Casey Stoner Ducati Marlboro Team 2:01.320 +0.395 +0.395 36
3 Jorge Lorenzo Fiat Yamaha Team 2:01.680 +0.360 +0.755 60
4 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:01.822 +0.142 +0.897 50
5 Ben Spies Monster Yamaha Tech 3 2:02.266 +0.444 +1.341 31
6 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 2:02.272 +0.006 +1.347 56
7 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 2:02.479 +0.207 +1.554 42
8 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 2:02.493 +0.014 +1.568 55
9 Aleix Espargaro Pramac Racing Team 2:02.647 +0.154 +1.722 33
10 Loris Capirossi Rizla Suzuki MotoGP 2:02.763 +0.116 +1.838 48
11 Marco Melandri San Carlo Honda Gresini 2:02.810 +0.047 +1.885 55
12 Hector Barbera Aspar Team 2:03.032 +0.222 +2.107 53
13 Randy De Puniet Lcr Honda MotoGP 2:03.043 +0.011 +2.118 48
14 Hiroshi Aoyama Interwetten-Honda MotoGP 2:03.195 +0.152 +2.270 56
15 Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 2:03.245 +0.050 +2.320 56
16 Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 2:03.274 +0.029 +2.349 37
17 Mika Kallio Pramac Racing Team 2:03.359 +0.085 +2.434 53
18 Yamaha O Yamaha O 2:05.803 +2.444 +4.878 29
19 Yamaha T Yamaha T 2:06.621 +0.818 +5.696 20

Session 2 – 04/02/10

Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps
1 Valentino Rossi Fiat Yamaha Team 2:01.411 - - 54
2 Casey Stoner Ducati Marlboro Team 2:01.902 +0.491 +0.491 42
3 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 2:01.932 +0.030 +0.521 48
4 Loris Capirossi Rizla Suzuki MotoGP 2:02.102 +0.170 +0.691 58
5 Jorge Lorenzo Fiat Yamaha Team 2:02.165 +0.063 +0.754 57
6 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 2:02.630 +0.465 +1.219 51
7 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 2:02.792 +0.162 +1.381 46
8 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:02.866 +0.074 +1.455 52
9 Mika Kallio Pramac Racing Team 2:02.987 +0.121 +1.576 70
10 Hector Barbera Aspar Team 2:03.030 +0.043 +1.619 59
11 Aleix Espargaro Pramac Racing Team 2:03.133 +0.103 +1.722 54
12 Ben Spies Monster Yamaha Tech 3 2:03.142 +0.009 +1.731 55
13 Randy De Puniet Lcr Honda MotoGP 2:03.456 +0.314 +2.045 62
14 Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 2:03.558 +0.102 +2.147 51
15 Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 2:03.563 +0.005 +2.152 54
16 Marco Melandri San Carlo Honda Gresini 2:03.609 +0.046 +2.198 28
17 Hiroshi Aoyama Interwetten-Honda MotoGP 2:03.651 +0.042 +2.240 66
18 Yamaha T Yamaha T 2:05.732 +2.081 +4.321 40
19 Yamaha O Yamaha O 2:06.206 +0.474 +4.795 36



Foto Gila Minggu ini

Posted by Ferry Mangunsong via FB fans page

Wadooohh.. Ada Herri Saputer.. (Sapu Terbang)

Moto Sport

Stoner Dan Rossi Teringat Insiden Jerez 2011
Stoner Dan Rossi Teringat Insiden Jerez 2011
May 23, 2012

Dalam waktu yang bersamaan, dua pebalap itu teringat insiden yang membuat mereka terjatuh karena kesalahan Rossi saat menyusul Stoner. Rossi terjatuh karena kehilangan grip ban nya dan menghajar motor Stoner yang berada di sebelah luar nya.

Lorenzo Tak Takut Lagi Dengan Hujan
Lorenzo Tak Takut Lagi Dengan Hujan
May 22, 2012

Sejak 2002 lalu, dia tak pernah berdiri di podium di setiap balapan basah sampai akhirnya dia berhasil menempati posisi ketiga di GP Indianapolis pada 2008. Akhirnya dia berhasil meraih kemenangan pertamanya di balapan basah pada 2011 tahun lalu di Jerez.

Video News

V-Max Jadi Tunggangan Ghost Rider
V-Max Jadi Tunggangan Ghost Rider
January 20, 2012

Dalam film ini, Jhonny Blaze alias Ghost Rider yang berujuang untuk melepaskan kutukan dan menyelamatkan putranya yang dibawa oleh iblis, kini tak lagi menggunakan motor Harley-Davidson, tapi menggunakan Yamaha V-Max.

Facebook

Twitter

Tips

Stasioner Kekecilan Bikin Pelumasan Enggak Sempurna

Beberapa pengendara motora mungkin merasa nyaman dengan setingan putaran (rpm) mesin rendah. Alasannya sih klasik, agar mesin terdengar halus atau biar gak boros bahan bakar.

Pakai Roller BeAT di Kymco Bikin Tarikan Makin Asik

Part pendongkrak performa khusus skutik-skutik keluaran Kymco bisa dipastikan jarang ada di pasaran. Tapi bukan berarti pengendara skutik asal Taiwan tersebut harus pasrah.

Ganti Stang Bajaj Pulsar

Biasanya pemilik motor tersebut akan mengubah bagian yang kurang nyaman tersebut. Kali ini masalah yang membuat kurang nyaman adalah masalah riding position.