Tahukah Anda jika Ducati yang berdiri sejak tahun 1926 pada awalnya bukanlah sebuah pabrik motor? Sejatinya perusahaan milik keluarga Ducati berawal dari sebuah pabrik elektronik, lebih tepatnya pemasok pemancar radio yang bermarkas di Bologna, Italia. Sempat berkibar sebagai perusahaan teknologi radio yang mapan, Ducati akhirnya menjadi korban peperangan Perang Dunia II di tahun 1944. Pabriknya terpaksa ditutup dan bangkrut akibat krisis ekonomi Eropa.
Namun Ducati bersaudara tak patah arang. Mereka beralih pada dunia otomotif setelah salah satu teman mereka, Cucciolo menawarkan mesin miniatur untuk motor. Tahun 1952 keluarga Ducati memproduksi motor Cruiser berkapasitas 175 cc dengan transmisi otomatis. Produk pertamanya pun sukses. Setahun kemudian Ducati berinovasi dengan merilis motor berkapasitas 98 cc yang hemat bahan bakar dan tenaga. Motor ini cikal bakal pengembangan mesin berkapasitas 125 cc.
Gebrakan Ducati berlanjut dengan teknologi konstruksi mesin terbaru bernama Taglioni. Konon, inilah cikal bakal konstruksi motor-motor Ducati Desmo. Generasi pertama Desmo bahkan sempat menjadi motor paling kencang di masanya. Ducati yang kini dimiliki keluarga Agnelli (pemilik Fiat Group) menjadi kondang dengan varian motornya yang bermesin desmodromic L-twin dan rangka trellis.
Ducati telah membuktikan kepada dunia bahwa dengan mesin L-twinnya ternyata bisa lebih cepat daripada mesin-mesin 4 selinder segaris buatan motor-motor jepang. Kini Ducati telah menjadi ikon kebanggaan masyarakat Italia atas keunggulan teknologi motor. Dominasi warna merah darah yang menjadi warna utama motor ini seperti sebuah prestise dan kemewahan khas Ferrari. Hanya saja yang satu ini beroda dua.
Berita terkait:
Mio J Dibanrol Mulai Rp 11.99 Juta
Sambut Valentine Day, Yamaha Gelar Fino Fashion Nation
Suzuki Segarkan Tampilan Sky Drive
Dukungan terhadap tim yang tahun lalu hanya 20 tim, tahun ini meningkat menjadi 26 tim. Sebanyak 7 tim akan berlaga di Indoprix dan 19 tim di Motoprix.
Seperti dilansir dari laman Crash.net akhir Januari lalu, Yamaha secara resmi mengumumkan penandatanganan kerjasama dengan JX Nippon Oil & Energy Corporation (Eneos) pada musim balap MotoGP 2012.
Dalam film ini, Jhonny Blaze alias Ghost Rider yang berujuang untuk melepaskan kutukan dan menyelamatkan putranya yang dibawa oleh iblis, kini tak lagi menggunakan motor Harley-Davidson, tapi menggunakan Yamaha V-Max.
Layaknya motor lainnya, motor matik juga punya gearbox walaupun enggak serumit motor manual. Nah bagian ini tentunya membutuhkan perawatan dengan cara mengganti oli transmisi secara berkala.
Para pecinta motor asal Taiwan, Kymco, mengaku bahwa mereka adalah kumpulan orang yang “kurang waras”. Pasalnya, meski tak mendapat dukungan dari ATPM tapi mereka masih tetap setia dengan Kymco.
Seperti beberapa motor lainnya, Yamaha Byson memiliki keterbatasan ruang penyimpanan barang bawaan. Untuk sebagian orang, kondisi ini disiasati dengan memasangkan box di bagian belakang Byson.
sya pnya mtor supra fit kok tnaga na ber kurang ya ap yg harus dgnti thank
Lebih cepat gmn??? jelas22 Honda yang tercepat di moto Gp, Pabrikan Jepang ntuu…