Serba becek dan medan berlumpur, seri pamungkas Kejuaraan Internasional Axioo Motokros Championship 2009 di Sirkuit AHRS, Pati, Jawa Tengah, akhirnya berakhir pada Minggu kemarin. Semua pembalap harus berjibaku tak hanya pada alotnya persaingan, tetapi juga trek balap yang betul-betul kejam setelah seharian diguyuri hujan deras.
Pembalap Thailand dari tim Suzuki Evalube Axioo Racing Team, Watana Khanlaya tampil sebagai juara internasional dari total lima seri yang sudah digelar sejak April silam. Pembalap senior Denny Orlando kebagian gelar sebagai juara nasional Kejurnas Axioo Motokros 2009.
Raihan poin Watana bersang ketat dengan Denny Orlando, dengan total poin 38 diikuti Denny yang meraih posisi runner up sekaligus juara nasional Axioo Motokros dengan total poin 33 dan Adi Aprian Nugraha di posisi ketiga dengan total poin 30.
Pembalap berbakat asal Menado, Andre Sondakh di kelas 85 cc, merebut juara umum nasional dengan total poin 50 ditempel Andi S Tebok dengan total poin 44 di posisi kedua dan M. Arjun Wicaksono meraih poin total 30 di posisi ketiga nasional.
Cuaca di Pati memang tak bisa diprediksi. Jelang balapan moto 1, air hujan mulai turun. Namun dalam balapan keras kemarin, tetap saja trek berlumpur menjadi beban tersendiri bagi para pembalap.
Bahkan beberapa pemimpin lomba lebih memilih berhati-hati dan tidak agresif, demi menjaga peluang finis dan aman dari mogok. Tak terkecuali pembalap Australia, Trendspot W dan Orlando akhirnya mengalami gangguan mesin pada balapan kemarin.
Biar begitu, masih merajainya para pembalap motocross asing, harus menjadi bidikan utama semua insan balap tanah air untuk meningkatkan kompetitifnya para pembalap tanah air. Maju terus balap garuk tanah Indonesia!
New TVS Neo XR Gantikan Neo X3i
Jupiter Z dan MX Dongkrak Penjualan Yamaha
Mio J Dibanrol Mulai Rp 11.99 Juta
Diakui Stoner, sejauh ini hasil dan kinerja motornya sudah cukup positif, dan mereka hanya perlu menunggu dan melihat apa yang mereka miliki pada tes berikutnya.
Dukungan terhadap tim yang tahun lalu hanya 20 tim, tahun ini meningkat menjadi 26 tim. Sebanyak 7 tim akan berlaga di Indoprix dan 19 tim di Motoprix.
Dalam film ini, Jhonny Blaze alias Ghost Rider yang berujuang untuk melepaskan kutukan dan menyelamatkan putranya yang dibawa oleh iblis, kini tak lagi menggunakan motor Harley-Davidson, tapi menggunakan Yamaha V-Max.
Layaknya motor lainnya, motor matik juga punya gearbox walaupun enggak serumit motor manual. Nah bagian ini tentunya membutuhkan perawatan dengan cara mengganti oli transmisi secara berkala.
Para pecinta motor asal Taiwan, Kymco, mengaku bahwa mereka adalah kumpulan orang yang “kurang waras”. Pasalnya, meski tak mendapat dukungan dari ATPM tapi mereka masih tetap setia dengan Kymco.
Seperti beberapa motor lainnya, Yamaha Byson memiliki keterbatasan ruang penyimpanan barang bawaan. Untuk sebagian orang, kondisi ini disiasati dengan memasangkan box di bagian belakang Byson.