Klub Motor

Beat Boys, Komunitas Vespa Semangat Mods

October 26, 2009
Beat Boys, Komunitas Vespa Semangat Mods

Terkadang sebuah fanatisme pada motor tak akan lengkap tanpa memahami atribut kultur dan tradisinya. Ibaratnya, tak akan cucok jika demen musik rock Jepang, tapi gak paham fashion Harajuku yang serba norak dan heboh. Nah, bro en sis, nih komunitas bisa disebut sebagai komunitas yang berusaha menikmati kecintaan mereka pada motor dengan nuansa retro serta tradisi kultur yang menjadi warna khas si motor saat dahulu kala. Beat Boys adalah komunitas pecinta Vespa dan Lambretta dari Bandung yang sangat seru aksi dan tongkrongannya, serba necis dan rapi.

Salah satu ciri khas mereka adalah mudeng ama fashion dan kultur pop yang menyertai sejarah motor vespa. Istilahnya, meski wajib paham urusan teknis motor, tentu juga harus bisa menggali nilai tradisi anak muda vespa di masa lalu yang bergaya dan suka musik.

beat2

Menurut salah satu bikers Beat Boys, Uki mengakui bahwa ciri khas anak-anak Beat Boys selain menggemari gaya fashion retro, tetapi juga merupakan penggemar musik-musik yang berkuasa pada era 1960-an di Inggris. Seperti “The Who”, “Small Faces”, “The Kinks”, dan lainnya. Sebutannya para penyuka tradisi Mod yang sempat menjadi kultur unik di anak muda Inggris pada awal tahun 1970an. “Kita ingin memahami esensi vespa di anak muda secara mendalam, salah satunya tradisi Mod,” ujarnya.

Komunitas Beat Boys terbentuk setahun lalu, tepatnya 29 Maret 2008. Mengambil spirit kaum Mod, tak lain kaum muda yang penampilan dan dandanannya selalu rapi. Mereka juga menyukai berbagai jenis musik modern dan keren yang hits pada waktu itu. Kendati begitu, mereka adalah juga kaum pekerja yang justru ingin menolak kemapanan kalangan elite Inggris saat itu.
Kini sudah lebih dari 70 orang bergabung dengan Beat Boys. Struktur formal pun tak ada di komunitas ini. So, suasana brotherhood di komunitas ini lebih mencair dan tak ada sekat senioritas. Kegiatan komunitas tentu saja tidak sekadar kumpul-kumpul tetapi juga jalan bareng (touring), berbagi informasi tentang spare part, dan modifikasi. Mempercantik Vespa dan lambretta disebut sebagai restorasi.

beat3

Meski komunitas ini mengadopsi konsep dan gaya hidup kaum Mod, tidak otomatis meninggalkan tradisi Indonesia. Di satu sisi, mereka mengambil spirit kaum Mod. Di sisi lain, spirit itu mencoba diadaptasikan dalam keindonesiaan. Misalnya, kaum Mod cenderung menolak komunitas lain dari kalangan hedonis Inggris. Akan tetapi, Beatboys tetap mencoba adaptif dengan komunitas lain walau tidak harus menanggalkan sikap dan filosofi yang mereka pegang.
Anggota Beat Boys berasal dari berbagai kalangan, mulai dari mahasiswa, karyawan swasta, sampai pengusaha. Semua kegiatan komunitas dibiayai dari uang urunan. Contohnya kalau ada kegiatan touring dan kegiatan sosial, biasanya setiap anggota dikenai iuran tertentu. Ada juga anggota yang menyumbang sukarela. Kalaupun mereka terbiasa makan dan minum di kafe, tentu saja bayar masing-masing.
Berslogan “Respect Each Others”, komunitas Beat Boys tidaklah tertutup atau ekslusif kok. Komunitas Beat Boys baru ada di Bandung, so bagi yang para penggemar Vespa dan Lambretta yang lagi mencari pertemanan yang unik dan menarik, silahkan atuh, sambangi cafe Twank, di jalan Sultan Agung, Bandung, dimana anak-anak Beat Boys kerap kongkow.



Berita terkait:

  1. Rayakan HUT ke 66 Vespa, Piaggio Hadirkan Vespa S 150ie
  2. Free Your Soul, Ekspresi Komunitas Indie
  3. April 2010 Vespa LXV 125 Hadir
  4. Dion “Rude Boys” Pramadhan
  5. Empuknya Kursi Vespa Elegan



11 Responses to “Beat Boys, Komunitas Vespa Semangat Mods”

  1. [...] skuter Vespa antik dan klasik pasti selalu berkesan. Yah, seperti deru mesin Italia berpendingin dua tak satu silinder [...]

  2. OPAN says:

    MAJU TRUS ANK2 VSPA…JALIN PERSAUDARAAN SESAMA SCOOTERIS…!SLAM DU2LURAN…!

  3. raduth says:

    i love vespa

  4. [...] Kata yang tepat untuk menggambarkan anak Vespa satu ini. Bila komunitas motor lain berkumpul karena kesamaan minat akan tunggangan-nya, maka [...]

  5. [...] Tunggal Pemegang Merek (ATPM) Vespa di Indonesia, tak lama lagi akan menghadirkan generasi baru Vespa bermesin 125 cc. Yaa Vespa LXV 125 akan resmi dipasarkan pada April 2010 [...]

  6. maju terus vespa indonesia….

  7. Great bro!!, udah mulai ga suka sama produk yang berbau plastik-plastikan gitu yc,, ya…. macam produk roda dua yang made in jepang sekarang, .., tp coba vespa, italy punya barang,, pastinya besi tua semua donk, tahan puluhan tahun malah. salut dech sama anak beatboys.

    tolong laaaa cariin vespa buat ane wahid.

  8. emil gustav says:

    dahsyat bray….
    vespa emang gada matinya
    ane pengen ikut gabung do bray…udah lama pake vespa tapi olangan wae.pengen ganbung gimana carana bray?

  9. abie says:

    salut to beat boys,,,,,kalo dah kedagingan ma yg nma’y scooter g ngiler liat motor2 jepang kbnyakan dah………

  10. Hidup pespa… Di bandoek oey..

  11. ibramsyah says:

    tolongin ane gan butuh bgt sparepart lambretta j125 klo ad sih yg murah2 hehe…






Leave a Reply


Foto Gila Minggu ini

Posted by Ferry Mangunsong via FB fans page

Wadooohh.. Ada Herri Saputer.. (Sapu Terbang)

Moto Sport

Stoner Dan Rossi Teringat Insiden Jerez 2011
Stoner Dan Rossi Teringat Insiden Jerez 2011
May 23, 2012

Dalam waktu yang bersamaan, dua pebalap itu teringat insiden yang membuat mereka terjatuh karena kesalahan Rossi saat menyusul Stoner. Rossi terjatuh karena kehilangan grip ban nya dan menghajar motor Stoner yang berada di sebelah luar nya.

Lorenzo Tak Takut Lagi Dengan Hujan
Lorenzo Tak Takut Lagi Dengan Hujan
May 22, 2012

Sejak 2002 lalu, dia tak pernah berdiri di podium di setiap balapan basah sampai akhirnya dia berhasil menempati posisi ketiga di GP Indianapolis pada 2008. Akhirnya dia berhasil meraih kemenangan pertamanya di balapan basah pada 2011 tahun lalu di Jerez.

Video News

V-Max Jadi Tunggangan Ghost Rider
V-Max Jadi Tunggangan Ghost Rider
January 20, 2012

Dalam film ini, Jhonny Blaze alias Ghost Rider yang berujuang untuk melepaskan kutukan dan menyelamatkan putranya yang dibawa oleh iblis, kini tak lagi menggunakan motor Harley-Davidson, tapi menggunakan Yamaha V-Max.

Facebook

Twitter

Tips

Stasioner Kekecilan Bikin Pelumasan Enggak Sempurna

Beberapa pengendara motora mungkin merasa nyaman dengan setingan putaran (rpm) mesin rendah. Alasannya sih klasik, agar mesin terdengar halus atau biar gak boros bahan bakar.

Pakai Roller BeAT di Kymco Bikin Tarikan Makin Asik

Part pendongkrak performa khusus skutik-skutik keluaran Kymco bisa dipastikan jarang ada di pasaran. Tapi bukan berarti pengendara skutik asal Taiwan tersebut harus pasrah.

Ganti Stang Bajaj Pulsar

Biasanya pemilik motor tersebut akan mengubah bagian yang kurang nyaman tersebut. Kali ini masalah yang membuat kurang nyaman adalah masalah riding position.