Tradisi mudik adalah milik semua orang. Indahnya berlebaran di kampung halaman tepat di hari raya akan selalu menjadi kenikmatan bersama. Begitu pula dengan prosesinya, dari laut, udara, dan darat, seluruh akses rute dipastikan bakal dibanjiri lautan pemudik.
Dari sedemikian banyak cara mudik, naik motor akan selalu menjadi cara mudik paling favorit. Murah, ringkas, cepat alias bisa nyelap-nyelip di kemacetan jalan antar provinsi, menjadi keistimewaan motor. Polda Metro Jaya memperkirakan pemudik dari Jakarta yang menggunakan sepeda motor mencapai 3,9 juta orang pada lebaran tahun 2009. Resiko kecelakaan lebih besar motor ketimbang kendaraan mobil dan sejenisnya.
Tentu bukan berarti tak bisa mudik dengan bermotor ria, tetapi tetap harus menyiapkan hal-hal demi perjalanan mudik yang aman hingga ke tujuan. Mulai dari melakukan pengamatan kondisi motor sebelum mudik sampai kondisi fit tubuh pengendara ketika melakukan mudik. Ingat loh, mudik tuh gak seperti turing, sedikit saja kita lengah, bisa-bisa berabe bahkan gawat darurat.
Nah, berikut tips-tips ringan yang bisa bro en sis, dan juga Gila Motor kudu perhatiin untuk sebuah mudik via motor.
1. Cek kondisi kendaraan bermotor, mulai dari kondisi rem, lampu depan dan belakang, ketebalan ban, hingga performa mesin. Jika terasa aneh, jangan malas ke bengkel untuk servis penuh.
2. Jangan lupa mengisi bensin kendaraan dalam keadaan full tank. Siapkan leaflet berisi peta posko ramadhan dan peta agar tidak tersesat dan bisa mengkondisikan perjalanan sesuai kebutuhan dan mendapat panduan perjalanan.
3. Jika membawa barang bawaan yang banyak manfaatkanlah boks belakang atau samping. Setidaknya beban bawaan anda di motor bisa ditopang oleh boks.
4. Pakailah helm full face, atau setidaknya half face agar terlindungi dari terpaan debu dan pasir selama perjalanan.
5. Dalam perjalanan mudik, selalu menjaga ritme waktu berkendara. Setidaknya tiap 3 jam sekali, beristirahat selama 20 menit agar badan pulih dan segar. Jangan memaksakan diri tetap berkendara hingga ke tujuan. Kalau capek usahakan istirahat kalau perlu tidur ditempat yang aman, supaya bisa aman ajak teman anda untuk bergantian berjaga.
6.Jangan lupa bawa kotak P3K untuk mengantisipasi kemungkinan kecelakaan atau sakit saat di perjalanan. Sediakan peralatan mekanik apabila di tengah perjalanan motor anda mengalami masalah teknis.
7. Simpan kontak emergensi apabila di tengah perjalanan anda menjadi korban
tindak kejahatan atau kecelakaan lalu lintas.
7. Sesampai tujuan, jangan lupa untuk melakukan servis terhadap motor anda. Perjalanan mudik yang jauh tentu juga berpengaruh pada kondisi mesin. Apalagi motor mudik umumnya bukanlah motor turing atau jarak jauh. Jangan sampai pas pulang ke rumah malah direpotkan hal-hal yang tidak diinginkan.
Semoga bermanfaat!
#Rubrik ini dipersembahkan oleh EVALUBE, Pelumas berteknologi yang berhasil mendapatkan kepercayaan sebagai merek paling direkomendasikan konsumen untuk pelumas motor.
Berita terkait:
Sensasi Matik Yamaha Sasar Pesisir Pedesaan
Test Ride Pulsar Berhadiah Mobil, Motor dan iPad
TVS Motor Community Jabar Kunjungi Pabrik TVS
Dalam waktu yang bersamaan, dua pebalap itu teringat insiden yang membuat mereka terjatuh karena kesalahan Rossi saat menyusul Stoner. Rossi terjatuh karena kehilangan grip ban nya dan menghajar motor Stoner yang berada di sebelah luar nya.
Sejak 2002 lalu, dia tak pernah berdiri di podium di setiap balapan basah sampai akhirnya dia berhasil menempati posisi ketiga di GP Indianapolis pada 2008. Akhirnya dia berhasil meraih kemenangan pertamanya di balapan basah pada 2011 tahun lalu di Jerez.
Dalam film ini, Jhonny Blaze alias Ghost Rider yang berujuang untuk melepaskan kutukan dan menyelamatkan putranya yang dibawa oleh iblis, kini tak lagi menggunakan motor Harley-Davidson, tapi menggunakan Yamaha V-Max.
Beberapa pengendara motora mungkin merasa nyaman dengan setingan putaran (rpm) mesin rendah. Alasannya sih klasik, agar mesin terdengar halus atau biar gak boros bahan bakar.
Part pendongkrak performa khusus skutik-skutik keluaran Kymco bisa dipastikan jarang ada di pasaran. Tapi bukan berarti pengendara skutik asal Taiwan tersebut harus pasrah.
Biasanya pemilik motor tersebut akan mengubah bagian yang kurang nyaman tersebut. Kali ini masalah yang membuat kurang nyaman adalah masalah riding position.
ah susah bro orang kita klo diminta safety….sekiranya harusnya kan itu adalah sebuah kesadaran dasar to….
gw dijalan pake protector or pake dress lengkap ala safety aja malah diketawain….cape deeehhhh….
emang klo org blum tau safety riding slalu ngtawain bro…tp nyante aja…yg mo slamat spa??kan kita juga…
klo dgn pakaian safety riding kita lbih bisa meminimalisir luka yg kita dpt ketika jtuh…
yah ini smua pilihan msing2 c…
tp g ada slahny mlih yg trbaik bwt diri sndirikan??
Safety itu pilihan.. Klo gw sih ambil aman aja.. Gw jga sama kaya V3MRI pake body protector, diejek pula.. Motor gw ganti step Underbone tpi yg laen ga diganti n spion tetep pake juga malah diejek.. Tapi ya bodo amat yg penting aman daripada kenapa-napa di jalan..